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合わせて、単4のエネループもどうぞ
■ミスターモーターマン 運転じょうず エコ と ミスターモーターマン エコ
■運転時間
■分解写真
■m2エンジン エコの波形取り
■
■リンク集
■ミスターモーターマン 運転じょうず エコ と ミスターモーターマン エコ
webページでは2つの製品の比較が判りにくいですが、マスコンとブレーキの
扱いが違います。
お子さん用でしたら、ミスターモーターマン 運転じょうずの方、電車の運転を真似たい場合は、ミスターモーターマンを
買われると良いでしょう。
ミスターモーターマンの方ですが、運転の真似といっても、おもちゃなので大きな期待はしないように(^^
比較表
| 番号 |
ミスターモーターマン 運転じょうず エコ |
ミスターモーターマン エコ |
| 1 |
マスコン0:ていし |
マスコンN:ていし |
| 2 |
マスコン1:はっしゃ |
マスコンP1:はっしゃ |
| 3 |
マスコン2:かそく |
マスコンP2:かそく |
| 4 |
マスコン3:かそく |
マスコンP3:かそく |
| 5 |
シフトレバーP1:ゆっくりあそび |
ブレーキレバーB0:ブレーキ解除 |
| 6 |
シフトレバーP2:ふつうあそび |
ブレーキレバーB1:減速ブレーキ |
| 7 |
シフトレバーP3:パワーあそび |
ブレーキ:停止ブレーキ |
■運転時間
m2エンジン:単4形アルカリ電池 2本(連続使用時間/約3時間)
コントローラ:単4形アルカリ電池 3本(連続使用時間/約100時間)
m2エンジンは長時間遊べないので、エネループ等の充電池を用意すると良いでしょう。
m2エンジン自体が単2電池の大きさなので、新幹線等の単3電池を使用するタイプには、
取り付きません。
■分解写真
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■m2エンジン エコの波形取り
@停止時
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AP1はっしゃ
100Hzのpwm波形で、Duty50%、ピーク3V
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BP2かそく
100Hzのpwm波形で、Duty62.5%、ピーク3V
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CP3かそく
100Hzのpwm波形で、Duty75%、ピーク3V
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DB1ブレーキ
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Eブレーキ
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Fバック
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電池に3V印加されているということは、2個の電池で2直列にしているようです。
バック時−3V印加されています。
ということは、Hブリッジで構成されているのかな。
m2エンジン・・・いつか分解しないとね。
■リンク集
潟uレイブ
2010.03.02 初版
2010.03.04 2版 波形追加