２２台目は、ホリデーバギー2010！
ホーネットとグラスホッパーを少し走らせただけなんですが、
何故か普段思い切り遊べる２ＷＤバギーが欲しくなってきました。
そんなタイミングでホリデーバギー2010なんかが発売！
当時のホリデーバギーは全然タイムリーではないのですが、
カタログで見たことある懐かしいボディに現行シャーシ。
旧車ファンには中途半端なモデルかもしれませんが、
補修パーツなどを気にしなくても遊べるということは嬉しいことです。
早速、キットを購入しました。
入門向け２ＷＤシャーシとはいえ、ハイエンドマシンに似たシャーシ構成で、
潜在能力の高さをうかがわせます！
ボディデザインは当時のままで、これまたカッコイイ！
現行モデルのバギーボディでは空力は敵わないかもしれませんが、ルックスは最高です。
＜改造ポイント＞
・フルベアリング
・フロントショック逆付け
フルベアの素組み（380モーター）ですが、そんなに遅く感じませんでした。
ちなみに子供と一緒に作りました。
540モーターにしようと、ピニオンとデザートゲイターの部品袋を取り寄せ、
着々と準備をしていたところ・・・
最近になってプライベートでホリデーバギーのワンメイクレースをやっているという情報を知り、
参加させてもらっています。
レギュレーションは完全ノーマルであると言う事のみ。
私のようなマッタリ楽しみたい派には最高の環境です。
 
ホリデーバギーのワンメイクレースは楽しいですよ！
＜2011/07/05 追記＞
リアのプラスティック製のドライブシャフトとジョイントカップが強度的に心配なのと、
サスアームのアッパーアームを調整式にしようと思い、デザートゲイターのパーツを取り寄せました。
タミヤのカスタマーで部品をとる場合は袋ごと注文する方がかなりお得です。
バラでそれぞれ注文するよりも余分な物も入っていますが必ずお得な価格になっています。
と言う事で、今回はダンパー袋を注文しました。
必要だったアッパーアームロッドとドライブシャフトとジョイントカップの他に
さらに予備アップライトやステアリングロッド・Ｏリング・オイルシール・前後スプリングまで入っています。
これでいつでもバージョンアップ可能です！
ちなみに５４０用ピニオンも入手しているので５４０にアップデートも可能です。
でも、３８０のノーマルワンメイクレース仕様なので当分はノーマルのままです。
＜2011/07/13 追記＞
ホリデーバギーワンメイクレースでは皆同じ青色ボディ（塗装不可）なので、
自分のマシンを個性的にしようとボディをカスタムしました。
ルーフの角ライトは転倒して破損する可能性があるので撤去し、丸型のフロントライトと入れ替え
手持ちのスケールクローラーの余り物の補助ライト（ＬＥＤ内蔵）をＡピラー脇につけて、
リアにもＬＥＤのままですがテールランプを埋め込みました。
一番のアピールポイントがリアに背負ったスペアタイヤです。
これで、多少見極めやすくなったはずです。
＜2012/06/16
追記＞
先日入手した割れ有りのストリートバギーのジャンクボディですが、
割れ部分を補修して再塗装してレストアしました。
ボディ色は本当はメタリックブラウンをイメージしていたのですが、
そんなカラーのスプレーがなく、ゴールドにしてみました。
 
思ったよりいい感じに仕上がりました。
でもステッカーを貼るのはセンス要ります難しいです・・・
ちなみにシャシーはすでに持っているホリデーバギーのシャシーです。
これでホリデーバギーにもストリートバギーにもすぐに変身できます。
＜2012/10/19 追記＞
ホリデーバギーをオフロードでたっぷり走らせた事のある方ならわかると思いますが、
このバスタブシャシーにたっぷりと土砂が溜まるのですよ。
見事なくらいスリキリ一杯に！
その対策にサンドバイパー等のボディをインナーボディにされている方もいらっしゃるのですが、
わざわざカスタマーで注文するのも勿体ないので、クリアファイルを使って自作する事にしました。
まずは紙でおおざっぱに型取りをして、クリアファイルに転記してカット。
そして被せてみてマジックで修正して、もう一度クリアファイルに転記してカット。
で出来上がりがコレです。
なかなかいいんじゃないでしょうか？
手作り感いっぱいですが、写真ではイイ感じにみえますね。
これで次の走行会で効果を試したいと思います。
続く・・・
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