２６台目は、ミッドナイトパンプキン！
子供の為に買ったランチボックスのおかげで、自分まで買ってしまいました。
＜改造ポイント＞
・フルベアリング
・フロントローダウン
・定番のトリプルダンパー化
ローリングリジットのカックン対策です。
＜２０１１/07/14 追記＞
ガッコン対策にトリプルダンパー化していましたが、スプリングが弱いのかそれでもガッコンしていました。
そこで、もっとシンプルにローリング軸のセンターでロッドで固定することにしました。
今まではロール方向にも多少トリプルダンパーのテンションがかかっていたのですが、
ロッドで固定するだけにするとスムーズにロールしてくれるようになりました。
＜2011/09/15 追記＞
ノーマルのメッキシリンダーにこだわり、コイルスプリングのみの足回りでしたが、
走行中の脚のバタつきが気になりだしルックス上は本望ではありませんが
中古美品で入手した車体よりCVAオイルダンパーを移植してしまいました。
取り付けはキット付属の専用金具を使用して簡単に装着できます。
※XBだとそういった部品は付いてないのでしょうか？疑問です。
ルックスはノーマルのメッキ+コイルスプリングの方が目立ってカッコイイです。
実際に走らせてみましたが、やはりオイルダンパーの効果は絶大で、
すごくスムーズにギャップをいなしながら走ってくれました。
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