201系四季彩

	〜201系四季彩実車について〜 　Tc,T'c-134・M,M'-263は中央線201系の最終増備車両で登場時は武蔵小金井電車区に配置され中央線で活躍。その後、編成組み換えなど紆余曲折を経て、登場時の編成に戻り2001年に川側の窓を大型の固定窓にし、ボックスシート(クハ200-134は窓側を向いた折り畳み座席)を設置し、青梅線用の四季彩となりました。2005年には塗装変更が行われ、模型の塗装となりました。 　その後、青梅線を中心に臨時で南武線などで活躍し、2009年にさよなら運転を行い、引退となりました。
	クハ200-134冬
	モハ200-263秋
	モハ201-263秋
	クハ201-134春
	床下のチョッパ装置は実車どうり、白で塗装。 　ドアステッカーは戸袋、扉ともに実車は貼ってなかったみたいです…。失敗orz 　固定窓は湘南電車製の201系 四季彩号用窓枠パーツセットを使用し、ガラスは厚めの透明プラ板を切って取り付けました。
	このほかの改造箇所は先頭車はスカートを削って塗装をしたことと妻面の貫通扉を銀色で塗装したことです。窓以外は大きな改造はしていません。 〜使用したパーツなど〜 ラウンドハウス製201系 四季彩タイプ 新色 湘南電車製201系 四季彩号用窓枠パーツセット その他適当な塗料 トップページへ