下の3枚の画像は車両購入の契約時に撮影した写真です。内外装ともに「フルオリジナル」の状態をキープしています。
■このページでは、現在の愛車である「92年式ファイヤーバード・トランザム」の写真やエピソードをまとめていきたいと思います。
やっつけに近い自家塗装の割りにきれいに塗れ、憧れの黒/金になった事で「前期型」への憧れや想いがより強くなっていきました。
■GMオリジナルのカラーコードとの調合ができなかったので、数十種類のゴールド色の中から、ルノー純正のゴールドをチョイス。
貸しあげるよ！！と、ありがたき神のお言葉。閉店後に場所を借りながら 数日間かけてアンダー部分をゴールドにDIY塗装してみました。
■左上の写真が納車前の状態、右上2枚の写真は移植後の状態です。正面から見れば前期っぽいですが、サイドやリアは純正のエアロが
などの消耗品も処分するGTAから移植し、「リザーバータンク」と「ウォッシャータンク」は 新品の物に交換し納車しました。
また、比較的最近に交換していた「ショック」「アイドラアーム」「国産オルタ」「水温センサー」「クールファンスイッチ」
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「リアテールASSY」「リアウィング（ハッチごと交換）」「84'純正の15inホイール」などを、New Carへ移植しました。
してしまい、今迄一度も「フルオリジナル」のまま乗っていた事が無かったので、今回こそは「フルオリジナル」のまま乗ろう！！
2006年3月、メンテナンス等でお世話になっていた F-BODY専門ショップにて購入した車両で 購入当時の走行距離は96,300km、
整備前の状態も悪くはなく、ベースとしては特に問題のなかったこの車両を、諸費用・整備費込みで約100万円で購入しました。
■1台前に乗っていたのは92年式のGTAでしたが、ステアリングギアボックス付け根部分にかなりのクラックが入ってしまったり、
ATのすべりなどの消耗/故障/車検などが一度に重なったのを機に、色々悩んだ結果このトランザムに乗り換える事にしました。
過去に所有してきた数台のトランザムは「ナイト2000仕様」や「前期型風」、「オリジナルカスタム」など何らかのカスタムを
と思いこの車両を購入したのですが・・・。
■せっかく苦労して集めてきた前期型用の希少パーツ。処分するのも勿体無い・・・なんて思ってしまいまして結局プラン変更。
納車に合わせて「フロントバンパー」「ヘッドライトASSY」「ターボボンネット（レプリカ）」「パークライト」「USミラー」
ボテっと目立ってしまい非常にマヌケな状態。このままでは酷すぎるので、それまで密かに憧れていた「ブラック/ゴールド」のツートン
カラーに挑戦してみようと 昔からお世話になっていた板金屋の社長に相談してみた所、塗料のみ実費・閉店後ならブースも道具もタダで
