autumn02/第2話/DMZトラサン（都羅山）展望台へ自力で行く 2012年秋9月韓国へ/みなみやまのピーチ航空で行くソウル4泊5日の旅青春不敗2安山市大阜島（てぶど）が候補地に。鄭　銀淑著『韓国・下町人情紀行』「安山/国境のない町」をクリアーしよう！

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2012年9月秋韓国

みなみやまのピーチ航空で行くソウル4泊5日の旅
青春不敗2安山市大阜島（てぶど）が候補地に。鄭　銀淑著『韓国・下町人情紀行』「安山/国境のない町」をクリアーしよう！

第二話/DMZトラサン（都羅山）展望台へ自力で行く
2012

ＤＭＺ第三トンネル//// トラサン（都羅山）展望台

2012年9月秋韓国旅行

ＩＮＤＥＸ

第一話/仁川空港から空港鉄道に乗る。新大元旅館に泊まる。

第二話/トラサン（都羅山）展望台へ自力で行く。 / 高陽市のイルサン（一山）湖水公園へ行く

第三話/安山市大阜島へ青春不敗２ロケ地へ行く。

第三話/その２/ソウル地下鉄4号線終点烏耳島（オイド）駅から水仁線に乗り松島（ソンド）国際都市へ行く。
チャイナタウン・仁川旧日本人街は次回に。

第四話/ドラマ「不屈の嫁」ロケ地「錦城堂」へ行く

第五話弘済（ホンジェ）洞ケミマウルへ行く

第六話/駱山（ナクサン）を踏破する。漢城大入口まで。

第七話/孔徳チョッパル・チヂミ横丁と北村韓屋村へ行く。

第八話/早朝のソウル駅と空港鉄道Ｅｘｐｒｅｓｓ　Ｔｒａｉｎに乗る。

この画像は、臨津江駅での列車時刻表である。
これまで何度か情報を集めたが、いずれも電鉄線開通以前のもの。
最新の情報である。
ただし、ハングルが読めないみなみやまである。
詳しい判断は、読者に任せよう。

二日目は金曜日。平日である。
そこで、予定を変更して、平日に行くDMZを目指した。
ただし、予約なしの当日旅行。
ソウル発のDMZツアーはある。
しかし、みなみやま的ではない。
そこで、朝、目覚めて時間に余裕があるので、臨津江駅を目指すことにした。
出発は、当然地下鉄三号線景福宮（キョンボックン）駅である。

ソウルの地下鉄は、多くの駅で急速にホームドアが設置されている。
しかし、地下鉄内から駅名の確認や外の様子が確認できないなど、外国人旅行者には不便なことも付け加えておこう。
今回、景福宮（キョンボックン）駅にはずいぶんお世話になった。
列車が到着しました。
京義線に乗るのですが、ソウル駅まで行かず、地下鉄三号線に乗って京義線との乗換駅デゴク（大谷）駅まで行くことにした。

デゴク（大谷）駅京義線乗り場に到着。ムンサン行き電車が到着。
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korailの新型電車だ。 8：44
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車内はまだぴかぴかだ。
平日なのでゆったりしている。
以前の乗った1時間に一本時代の京義線は登山客でいっぱいだった。

韓国の国民的ドラマ「19の純情」
ヒロインのグッカを演じたク・ヘソンの可愛らしさは、本作の魅力のひとつ。
元ネットアイドルの彼女は、明るく前向きな女の子を天真爛漫に演じ切り、大ブレイク。多数のCM出演が決定する等、一躍韓国若手人気女優の地位に躍り出た。
このドラマがきっかけで、みなみやまは、グッカの出身地吉林省延辺朝鮮族自治州まで出かけたほどである。
「19歳のヤン・グッカ（ク・ヘソン）は、中国のヨンビョンで暮らす楽天的で明るい女の子。中国・延辺に住む朝鮮族の彼女は・・・・・」
その舞台となったのが、クムチョン（金村）だった。クムチョン（金村）駅も登場する。これは、2005年当時のクムチョン（金村）駅（みなみやま撮影）
2012「クムチョン（金村）駅」

2005年当時のクムチョン（金村）駅（みなみやま撮影）現在の新線の工事中。当時は非電化単線でした。
2012「クムチョン（金村）駅」

2005年当時のクムチョン（金村）駅背景が新線の工事中の様子。（みなみやま撮影）
2012「クムチョン（金村）駅」

9：05
現在のクムチョン（金村）駅近くの様子。
知らないと、その変化には気づかないだろう。

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9：11
パジュ駅通過。
北朝鮮との停戦ライン・非武装地帯と非常に近い街です。

9：06 電鉄線はここまで。無事到着。
駅舎・改札は二階になっている。
しかし京義線は、すでに北朝鮮のケソン（開城）に線路が通じており、平壌を経由して、遠く中国遼寧省丹東まで同じ線路でつながっているのです。
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これがムンサン駅。
改札を出たところで、とりあえずトラサン（都羅山）展望台へ行きたいと告げる。と、10000ウォンで1枚の切符をくれる。
列車の出発時間は午前10時。
一時間に一本ほどと極端に少なくなる。
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パジュ市の観光案内図
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駅前をぐるっと回って時間つぶしをした。
ムンサン駅では、迷彩服姿の徴兵制の若い兵士に多くであったことだ。
当然、勤務中ではないのだが。たくさん、出会うのである。
駅前の商店には、彼らのためか軍用品を扱った店が数軒あった。
一般人でも買えるのではないか。

時間になったので、午前10時発の臨津江駅行きの普通列車に乗車。
景色が見えるからと一番前にと向かうと、運転席はブラインドが下りていた。
さらに、派手な肩章をつけた迷彩服を着た若いＭＰ（ミリターリーポリス）が後ろの乗客ををにらんでいた。
うあー・・やはり韓国だ。
だからこの後の列車内の写真はない。
後ろの車両に乗ればよかった。行き先は、何故かトラサン（都羅山）と臨津江となっていた。
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そして、10時9分には臨津江駅に到着した。途中駅は一駅である。

臨津江駅は広い構内だが、がらんとしていた。
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臨津江駅行きの切符と臨津閣観光案内パンフレット。ムンサン駅で入手。韓国版・中国語版・日本語版がある。
あっさりと臨津江駅まではたどり着いたみなみやま。
しかし、この後には驚きと意外な展開があったのだった。

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臨津江駅の最北端。この先に臨津江とトラサン（都羅山）駅がある。駅の改札には、軍のＭＰ（ミリタリーポリス）が勝手に入れないように警戒している。
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臨津江駅改札そばに掲示された列車連絡時刻表。 10：00発と11：30がトラ（都羅）展望台と第三トンネルのＤＭＺツアーがあるようだ。
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まず、駅外に出てＤＭＺツアーの申し込みをする。パスポートが必要だ。今回の支払いは、金額は１万１７００ウォン（2012年9月現在）だった。首からかける、ＤＭＺツアーの参加証がないと改札に入れてもらえない。男性ばかり7、8名が列車に乗る。他にも乗客はあった。トラサン（都羅山）駅止まりの乗客もいるはずである。

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10時40分に臨津江駅出発である。
ムンサンから乗ってきた車両に再度乗車。
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これが臨津江駅鉄橋の連続写真だ。
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こうやって画像で見ると穏やかな臨津江。
下流でハンガンと合流して黄海へ注ぐ。
イムジン川は韓国の人にとっては、北との境界線になる。
列車は川を渡りきった。

トラサン（都羅山）駅
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トラサン（都羅山）駅構内は多くの中高生でごった返していた。今日は平日だったのだ。中高生以外にも、中国人観光客を含む団体ツアー客であふれていた。これは以外だった。

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駅構内には、ＤＭＺを冠したインターナショナルコンサートのステージまで作られていた。軍事休戦ラインの緊張と一方では、さまざまなイベントやＤＭＺ観光、まさに混在する状況は驚きである。

これが、われわれが乗るＺＭＺツアー観光の団体バスだ。臨津江駅からＤＭＺツアー参加で列車に乗車したのは男性数名だった。しかし、このバスにはすでに現地で集合したアジュマのグループなど30名以上の団体になっていた。バスは出発する。 10：54
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11：01トラサン（都羅山）展望台到着。現地表示はトラ（都羅）展望台。今後この表示を使用する。
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ここからは撮影が原則禁止となる。ということで画像は遠慮する。
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北朝鮮を望む。

トラ（都羅）展望台11：15出発今回のＺＭＺツアーは説明は全て韓国語。たまたまバスで同席した70歳の韓国人と行動をともにした。彼は第三トンネルは二回目とのことだった。全て、彼の情報で行動した。特に、出発時間はしっかり聞いておかないと取り残される。待ってはくれない。
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第三トンネル到着。
広い駐車場が満杯だった。
バスを降りると、集合時間が告げられる。
トンネル入口までは団体行動だ。
かばんとカメラは無料のロッカーへ。
ここで、青色のヘルメットを受け取り、トロッコへ。
二人がけだが、この日は混雑のため3人がけ。トロッコで地下トンネルへ。
終点では、すでに見学を終えた青ヘルメットの群れ。そして、トンネルを下り、人の流れは右へ。
ここで、同行の韓国人は右へ曲がる。
前方からは、学生の黄色のヘルメット集団が大量に降りてくる。
地下トンネル内は大混雑だ。
彼はそのまま、地下トンネルを登り続けた。
みなみやまはついていくのみ。
そして地上に出た。
彼の話によると、青ヘルメットは往復トロッコへ、黄色ヘルメットは往復徒歩だそうだ。
それが地下トンネルで遭遇するので大混雑。
みなみやまは、トンネルの最後までいけなかったが、徒歩でトンネルを歩くという貴重な体験をさせてもらったのだった。
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この後、出発時間までだいぶ時間があった。駐車場の周辺を散策して、施設内にあった東屋で時間をすごす。とにかくこの日は、学生の集団で人があふれていた。それ以外にも、韓国人の一般団体が多かった。そして、やはりここにも中国人観光客の姿が目立った。東屋で休んでいると中国人グループ。年齢は比較的若い。話しかけると、上海から来たという。そんな時間をすごした。

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次は、昼食タイムである。バスで移動してレストランへ。
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団体客の食事タイムは過ぎていたようだ。閑散としている。メニューはハングルのみ。注文をとる形式。同行の韓国人オルシンがソジュはないのかというとないという。トンドンジュがマノンである。ペットボトル大に入って持ってくる。二人の飲むことにした。
料理は、定食。7千ウォン。テンジャンチゲと塩さばの塩焼きがメイン。バンチャン（おかず）がつく。しっかり食事が出来た。

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バスの出発時間となった。ここでは、利用者が少ないのでゆっくり出来る。バスの運転手も、玄関前のテーブルで休憩している。

通りの向こうには、同じような休憩所兼レストランがあって同じような観光バスが止まっていた。

トラサン（都羅山）駅に到着。これでツアーは終了。ところでこの後、何故か高陽市のイルサン（一山）公園公園へ行くことになったのだった。 14時30分発のムンサン行きの切符をすでに買ってあった。
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トラサン（都羅山）駅のホーム。やはり、ここにもＭＰが改札で警備をしていた。改札横には、Ⅹ線荷物検査機。しかし、今回はこれは使用しなかった。定刻に列車はムンサンへ出発した。さてこの後の展開は？先日、ドラマ「ドリームハイ」の最終回を見ていたら、回想シーンで高陽市のイルサン（一山）公園公園がロケ地として使用されているのに気づいた。これも、今回の旅行の収穫かもしれない。次は、おまけの高陽市のイルサン（一山）公園編である。