最近の乗り物は空気抵抗やら省エネやらといってどれもこれもみんな似たり寄ったりの形状
で遠目では判断がつかない。それに比べ昔の車や飛行機はそれぞ個性があり魅力的でした。

1959〜1999年まで生産された英国のミニは現在でも絶大な人気があり日本でもマニアが多い。

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人間は自分にとって有益かどうかで他を判断する。 子供の絵本なんかに働く車ってあるけど…働かないのは人間だけ！

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乗り心地や燃費など全く気にせず、ただ速く走ることだけに拘ったど派手な車。

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小さいころから鉄道には全く興味がなく乗るのも嫌でしたがこれだけはなぜか部屋に飾っています。

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フォルクスワーゲンのビートルはバタバタ…という独特のエンジン音とこのフォルムは今でも人気があります。

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1960年代にイギリスとフランスの共同開発で音速を超える大量輸送旅客機として期待されたコンコルドですが 度重なる事故と燃費の悪さから2003年ついに製造中止となりました。

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このB737はボーイング社がエアバスA320に対抗し開発し7300機以上製造された小型ジェット旅客機。

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彼女ができたらタンデム、子供が出来たらサイドカーで…と思っていたがバイクはやはり一人で乗るのが一番。

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B747（通称：ジャンボ　ジェット）旅客機としての就航は終了しましたがこのイルカのような独特のデザインは今でも大好きです。

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ジャンボに変わっての最新鋭旅客機はA380（エアバス）とB777（ボーイング)なんですがデザイン的にはB747に比べるとあまり魅力は感じられない。

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飛行機の中でも戦闘を目的とした軍用機は独特の迫力と威圧感があり見ているだけでも心が躍ります。

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日本では1970年代にトミカがミニカーを発売して依頼、価格の安さと種類の多さから子供から大人までが挙って買い求め現在でもその人気は衰えることはありません。 でもミニカーの歴史はもっと古くて人気があるのはトミカだけではないんですよ…

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零式一号艦上戦闘機一型　（通称：零戦ニ一型）の設計図『非売品』です。

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川崎汽船で造船された『えるさるばどる丸』と言う名の重量物運搬船なんですが、結構可哀想な運命でした。

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