タカラ 1/24 シボレー・コルベット（Ｃ５）Ｚ０６
BINALTECH BT-06　TRACKS ft. CHEVROLET CORVETTE Z06


2001年より追加されたC5コルベットの市販モデル最強バージョン。
専用のLS6エンジン（赤いカバー）でもって、2004年の最終モデルでは
405馬力、トルクは55.3Kg･mを発揮する。
パワーウェイトレシオは実に3.5だ！

残念ながら日本仕様はないが
並行輸入するとして、おそらく￥800万くらいだろうか。

リアタイヤ前の冷却用吸気口と専用ホイールがZ06としての判別ポイントだが
ハードトップ形状であることも大きな特徴だろう。

Z51も含めて、ハードトップは並行輸入を除いては
日本に入ってこないらしいので
その姿を見ることは滅多にないだろう。
（2014年現在、未だこのハードトップ型をナマで見たことはない…）





さて





ボンネット中央を走るラインはなんだ？

という疑問を持った人もいるだろうが

実はこのZ06にはスペシャルな機能が付加されていて

スイッチ一つでこんなご機嫌なことができるのだ！！
がこん
ばこん
ういーん
うぃんうぃんうぃん
しゅいーん
じゃきーん



こ、この機能付きで￥８００万は安い！！

LS6エンジンが武器に変形するのが泣ける･･･。

横から見るとえらいことになっているが

シートすらも変形機構の一部になっているところが素晴らしい。

足として分離する前輪が

連動する機構もナイスだ。

付帯機能として

ガルウィング再現も可能である。



（2005/1/17記載）
（2014/3/5改訂）
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