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| くよくよ悩んで、この”希少な一台（他で安いのを手に入れて後悔するでしょう）”を逃した方は、 悔いの残る残念な人生！ ★趣味人同士の売約成立１４万件突破★ ★日本最大 ”世界中”の
１００店舗突破！ＳＥiyaa セイヤー加盟店募集 考えるより、まず、手に入れて見なければわからないおもしろさ！細かいことに悩んでいて、手に入れない時がたっても、何も得るものは無い！感性が鈍るだけ！ 感性が新鮮なうちに手にいれよう！ それが、ＳＥiyaaセイヤーだけで手に入れることのできる、趣味人所有の趣味車の楽しみ方！ |
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| 継続車検一発合格！車検取り立て！ 鈍色に輝く！希少フルエアロ仕様！ 硬派な男を感じる、カッコいい！ 限定フロントスポイラーマスク 希少フルエアロ仕様！  アウディ Tourist Trophy TT クーペ ターボ ６ＡＴ/フェラーリマティック |
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 このオーナーのTTのＡＴがすこぶる良いのは、 初代TTを３台（ロードスター・クワトロ）所有するＴＴを知り尽くした、 このオーナーだからこそ！ フルエアロ アウディ Tourist Trophy TT クーペ ５バルブ ターボ ６速SMT/６速ＡＴ |
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| ■車検証事項■ 車名 アウディ 初年度登録 平成１５年６月 型式 GＨ－８ＮＡＵＱ 車検 平成３２年６月２２日 排気量 １．８ 走行 ９３０００ｋｍ（たまに高速道路ドライブを楽しむため、伸びます） ＊このオーナーの乗り方なら、２０万キロも余裕ですね！ ★禁煙 ／ ★ディーラー車 ／★６速 SMT／ AＴ（シフト操作かステアリングのボタン操作で、シフトのアップダウンを楽しめます＊クラッチ無しのＭＴです） ★5バルブ １８００ｃｃ ターボ ＊軽くて速いですよ！ ／★カッコいい！希少フロントスポイラー装備 ★『これ、希少で、高いんですよね～＾。＾５０万くらいするようです』 ★事故による修復歴 なし ／ 構造上・経年による、傷などはあります。乗っているので、現状を優先します。／ ★シャッター付きガレージ保管 ／ ★ＥＴＣ ★KENWOOD HDD ＨＤＸ－７１０ カーナビ ＊『当時、２２万円以上したんだよな～＾。＾と遠い目をするオーナー＾。＾』 ★アウディ 純正 コンサートＣＤラジオ i-pod 対応です ／ ★エアコン 『寒いくらい聞きますよ～』 ／ ★バックモニター装備 ★純正防犯アラーム ／ ★HDD ★天井 張替済み 『初代TT乗り仲間達も、天井をダッシュの黒に合わせて、２トーンにしてるんンだ、カッコいいでしょ！』 『この生地だとエアコンの冷えもアップするんだ』 と嬉しそうに語るオーナー！ ／ ★カップリングロッドや水温センサーも最新の対策物に交換済です！こちら このデザイン！９８年に発売されたときは驚いたものです。 同時期に生産されたクーペフィアットも斬新的なデザインで、世の中を驚かせましたが、TTも衝撃的でした。 しかも、５バルブ！とてもコストのかかったエンジンを奢っています。 今ある、車のデザインの基本は、この２台（あとアルファの１５６）に影響されたデザイナーが多いいのも事実です。 |
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◆あなたが観ている、希少フルエアロ アウディＴＴクーペの特筆すべきポイント◆ 取材に伺うと、手のひらで優しく洗車しているオーナーに驚き！『こうすると、塗装面に良いんだよね』と嬉しそうに語るオーナーに脱帽！ ＴＴをもう２台所有し（クワトロとロードスター）、予備パーツもたくさん持っているので、暇さえあれば、タイミングベルトやパッドなど、交換するのが好きな趣味人オーナー！ 『走行距離じゃなくて、見て・触って、1万キロ以内でも、交換するんだ』と楽しそうに語る趣味人のオーナー！ 『タイミングベルト交換も慣れれば、２時間かからないよ！アウディだからって、もったいぶっている業者は、たくさんいるけどね』と、楽しげに語るオーナー！ 『このＴＴは、あたりだね！僕の他の２台のTTやアルピーヌＶ６やＱ４より、断然速いよ』と楽し気に語るオーナー！ ★『冬場や雨天は、ガレージで保管しているから、タイヤハウスや下回りもきれいでしょ！』とオーナー！ このＴＴクーペ エアロは、他にTTロードスター・TTクワトロやギブリⅡ、ＢＭＷ０２ターボやアルピーヌＶ６など所有する、ヨーロッパのターボ車をこよなく愛するオーナー！大切にされているのが、伺えます。 『休日に、高速道路を走るのが好きなんだ』 と、嬉しそうに語るオーナー！ 『２代目以降のＴＴより、天才デザイナー フリーマン・トーマス氏による初代ＴＴが、最高だね！発表された時は、このデザインは、強烈だったな?』と楽し気に語るオーナー！ ↓このオーナーの乗り方なら、２０万キロも余裕ですね↓ また、★オートマがすこぶる調子のいい理由は、『オイル交換やフィルター交換は、もちろんのこと、ホールド走行なんだよね』と、知っているオーナー！ あと、★『信号待ちなどで停車するたびに、こまめにニュートラルに入れる』これが、オートマに余計な負荷がかからず、大切なんだよね！と楽しげに語るオーナー！ ★初代ＴＴを熟知しているオーナーだからこそできる、ホールド走行とは！ もともとこのTTは、アウトバーンを２００ｋｍオーバー巡行を意識されて作られているため、日本のような渋滞は、一切考えていません。そこで、故障の要因となる２～３速を行ったり来たりしてしまうため、各ギアをホールドした状態（渋滞の場合は、2速など）で走ることで、オートマミッションは、断然長持ちするのです！ また、ＴＴはアウトバーンの国である為、高速を意識して設計されているので、★このオーナーのように週末に高速道路を楽しむのが最もいいのです！＊すごいオーナーです！ また、『重く不安定な★TTクワトロ(110位キロ以上重い）、ＴＴロードスター（70キロ以上重い）、T３．２ｌエンジン（重く、遅い）より、断然気持ちよく走れて、楽しいんだ』とオーナー！ 『特に、ＴＴクワトロは、高速になるとリアがリフトして怖い思いするんだよね』 『その点、このクーペは、高速になればなるほど、★まるでＦＲのように、テールに乗る感じを得られ、路面に吸い付くようにオンザレールで走れるのが、気持ちいんだよね』とオーナー！ ★このＴＴの５Ｖターボエンジンは、開発・性能などのコストパフォーマンスがすこぶる高く、とにかく速く、永遠に伸び続けるエンジンフィールに驚かせられます！ 『いつでも最高のパフォーマンスを発揮できるよう、このオーナーの乗り方だからかもしれません』 ★希少な フルエアロ フロントスポイラー（フリーマン・トーマス氏のデザインによる初代ＴＴにピッタリ）を装着することで、より一層、走りが安定しています。 『しっかり車高も確保しているので、車検も大丈夫だよ』とオーナー！ しかも、このフロントスポイラーは、ノーマルのスポイラーに装着する純正オプションと思われる逸品です。 今回、コレクションのうち、初期のＴＴ仲間が増えればと、希少なコレクションを出品いただきました。 この唯一無二のフルエアロの初代ＴＴクーペのデザインが大好きな方に、受け継いで欲しいですね！ 余談① オーナーの初代ＴＴ仲間達も、このオーナーの勧めで、ホールド走行をすることで、『20万キロ以上、ノントラブルで、走れてるんだ』と自慢げに語るご友人！ 『このオーナー所有のＴＴのすごさは、長く乗ってみてわかるんだよね』と楽しげに語る、ご友人！ 余談② また、ＴＴ仲間たちは『なぜか、このｔｔ フルエアロは、速くて、コーナリングもいいんだよね！』 『このフロントスポイラーが、欲しくて探してるんだけど、カッコ悪いものばかりで、フリーマン・トーマス氏がデザインしたようなこのスポイラーがいいんだよな～』と、悔しげに語るご友人＾。＾それを、とぼけ顔して楽しげに見つめる、オーナー！＾。＾ |
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| 唯一無二の一台！希少 カスタムフルエアロ仕様 |
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| ８月３日 ダブルポリマー加工＋レンズ磨き後のピカピカボディの最新画像！ まぶしー＾。＾(笑) |
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| 6月21日 『検査員も”すごい”と唸るコンディション』他とは違うＴＴに人が集まる集まる！ ★継続車検 一発合格★ 『下回りも驚くほど綺麗だね』と言われ、照れくさそうに笑うオーナー！  『全ての検査ラインを完璧にクリア』 常日頃のオーナーの愛情がわかりました。 このオーナー（ボランティアで現在福島在住）、 地元の東京に保管してある、ジネッタや０２ターボなどの愛車全てを自分で車検を通す、エンスージアスト！ 『きちんと整備していていれば、自分で通したほうが、愛車の２年間の成果がわかって、車検も楽しいよ』 『自分でやれば、１万円もかからないしね』とオーナー！ オーナー自身もレーシングドライバーであり、知人にも著名なレーシングドライバーが多数おります。 また、専属のレーシングメカニック（なんと某工業系大学の教授です）もいるなど、 （TT仲間達に『なぜか速い』と言われるわけです） ＊オーナーは、とぼけた顔をしてますが＾。＾(笑) 車に対するこだわりが、半端ないのがわかりますね！ たまに、地元東京にあるコレクションを福島に持ってきては、”いじって”遊んでいるオーナーに脱帽ですね(笑) 買う買わないは別に、ＳＥｉｙａａ（世界中の真の趣味人の集まり）ですから、 このようなオーナーの楽しい趣味車談義を聞くのもいいですね！ |
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唯一無二の一台！希少 カスタム フルエアロ仕様 |
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| 『前を走るワカモン！道をあけなさい』 迫力いっぱいのマスク＾。＾ まだまだ、若いもんには、負けん！と言わんばかりの＾。＾ 硬派な男を感じる、カッコいい！ 希少フルエアロ フロントスポイラー仕様 |
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| 『これ高いんですよね』＊ちなみに50万くらいするとのこと！ 『路面に吸い付くように走り、高速が、断然楽しくなるよ！』と楽しげに語るオーナー！ 『ほかの20万キロ選手のｔｔクワトロとｔｔロードスターにも、おごりたいけど、無いんだよね！ このスポイラー！型を取っておいてもいいね！』とオーナー！ とにかく希少です！ |
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| このフロントスポイラーのおかげで、全体のバランスが良くなります。 | |||
| 黒光りしたグリルがきれいなのも素敵ですね | |||
| ノーマルのフロントだと、顎が上がって見えるが、 この希少なエアロスポイラーを装着することで、 低重心でフロントから低く流れるラインが美しい！ |
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| 『２代目以降のＴＴより、天才デザイナー フリーマン・トーマス氏による初代ＴＴが、最高だね！発表された時は、このデザインは、強烈だったな～！』 と楽し気に語るオーナー！ |
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| 『重く不安定なTTクワトロ(110位キロ以上重い）、ＴＴロードスター（70キロ以上重い）、T３．２ｌエンジン（重く、遅い）より、断然気持ちよく走れて、楽しいんだ』とオーナー！ 『特に、ＴＴクワトロは、高速になるとリアがリフトして怖い思いするんだよね』 『その点、このクーペは、高速になればなるほど、まるでＦＲのように、テールに乗る感じを得られ、路面に吸い付くようにオンザレールで走れるのが、気持ちいんだよね』とオーナー！ 希少な フルエアロ フロントスポイラー（ＴＴのデザインにピッタリ）を装着することで、より一層、走りが安定しています。 |
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| 『これ高いんですよね』＊ちなみに50万くらいするとのこと！ 『路面に吸い付くように走り、高速が、断然楽しくなるよ！』と楽しげに語るオーナー！ 『ほかの20万キロ選手のｔｔクワトロとｔｔロードスターにも、おごりたいけど、無いんだよね！ このスポイラー！型を取っておいてもいいね！』とオーナー！ とにかく希少です！ |
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| ローライトをＨＩＤライト 6500k 化！ 『５０００ｋ～８０００ｋまで、装着して比べてみたんだけど、６５００ｋの光力が、一番バランスがいいね』と、 初代ＴＴをこよなく愛する、マニアックぶりを発揮する＾。＾オーナー！ |
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| ５／６ アルミ フューエル カバー 綺麗にしました | |||
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| オーナーこだわりの洗車技術！ 洗車の拭き取りの際、 乾湿掃除機にて、隙間の水滴をすべて吸い取るオーナー！ 『奥の水滴も完璧に吸い取るからね！』とオーナーに脱帽です！ ｔｔが、喜んでますね＾。＾ |
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  洗車の拭き取りの際、 乾湿掃除機にて、隙間の水滴をすべて吸い取るオーナー！ 『奥の水滴も完璧に吸い取るからね！』とオーナーに脱帽です！ |
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| もちろん、シャッター付き車庫保管 | |||
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| インテリア | |||
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| エラーコードもなく、アイドリング・水温も安定しており、コンディションの良さを伺えます！ *お約束のドット欠けはあり |
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| 誇らしげに光”ＴＴ”のプレート | |||
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| 黒とアルミのデザインが素晴らしいです！ 『今のデザイナーは、皆、影響を受けております』 |
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| 張り替えたばかりの天井！ 美しいです！ 『初代TT乗り仲間達も、天井をダッシュの黒に合わせて、２トーンにしてるんンだ、カッコいいでしょ！』 『この生地だとエアコンの冷えもアップするんだ』 と嬉しそうに語るオーナー！ |
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| 新車時にアウディ 純正 コンサートＣＤラジオを最下段に移設し、 ＫＥＮＷＯＯＤ カーナビを装着！  『タバコ吸わないから、このほうが、使いやすいんだ』 とTTロードスターにも同じことをしている、知っているオーナー！ |
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| 灰皿は有りますので、欲しい方は、差し上げます。 | |||
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| 『当時、２２万円以上したんだよな～＾。＾それに、まだまだ使えて、古くてもこのナビ似合っていて好きなんだよな～』 と楽しそうに話しするオーナー＾。＾ |
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| ＶＩＣＳ情報も装備しています。 | |||
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| バックモニターも装備しています。 | |||
 ☆１１月１６日 新車時から装着のアナログテレビ対応のカーナビを、ワンセグ化しました！お気に入りのほぼ新車時から装備（当時２０万円以上したんだよね～）している、もちろんアナログテレビ対応のカーナーナビを、なんと、ワンセグ化！ このオーナー、たのしんでますね＾。＾  『古いカーナビでも、大切に少し手を加えれば、まだまだ、使えるんだよね』と古いものを大切にするオーナーに感動です！＊SEiyaaは、こういう物を大切にする利用者が多い！ |
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| アウディ 純正 コンサートＣＤラジオ | |||
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| アウディ 純正 コンサートＣＤラジオは、i-pod 対応です | |||
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| 『すべての車に行ってる事だけど、乗るたびに除菌シートで拭いてあげると、 何年経っても、匂いも無く、気持ちよくドライブできるんだよね』と拘りのオーナー！ 『空気中には、見えない人の皮脂などが浮いている様なので、アルコール除菌シートが一番だよ』とオーナー！ |
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| こういうところが、綺麗なのもオーナーの気持ちが伝わります。 | |||
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| 工具などもきちんとあるのがうれしいですね | |||
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| ほとんど使用していない後部座席！綺麗ですね！ | |||
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| こういう純正オプションパーツが装備されているのも、うれしいですね！ | |||
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| シャッター付きガレージ保管です | |||
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| ナンバーの裏まで洗車するオーナーに脱帽です＾。＾ | |||
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| このＴＴの５Ｖターボエンジンは、開発・性能などのコストパフォーマンスがすこぶる高く、 とにかく速く、永遠に伸び続けるエンジンフィールに驚かせられます！ 『いつでも最高のパフォーマンスを発揮できるよう、このオーナーの乗り方だからかもしれません』 |
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| こういうところが、綺麗なのもオーナーの気持ちが伝わります。 | |||
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| タイヤハウス内もきれいですね！ 『冬場や雨天は、ガレージで保管しているから、タイヤハウスや下回りもきれいでしょ！』とオーナー！ |
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| カップリングロッドも最新のものに交換済ですね！ 水温センサーなども最新の物に交換されています！ |
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| カバーを外して自慢げに美しいエンジンを見せるオーナー！＾。＾ 『綺麗でしょ』楽し気です！ |
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| 『これ高いんですよね』＊ちなみに50万くらいするとのこと！ フルエアロ仕様 希少なフロントスポイラー 『TTのフォルムを生かしたフロントスポイラーは、とても希少です』 カッコいいです！フルエアロフロントスポイラー！ 『路面に吸い付くように走り、高速が、断然楽しくなるよ！』と楽しげに語るオーナー！ 『ほかの20万キロ選手のｔｔクワトロとｔｔロードスターにも、おごりたいけど、無いんだよね！ このスポイラー！型を取っておいてもいいね！』とオーナー！ とにかく希少です！ |
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５月２３日動画アップしました。 『ロールをせずに、トレースしたようにオンザレールにて、コーナーを曲がる』、かっこいい！アウディＴＴ フルエアロ 走行動画 ６月３日 かっこいい走行動画アップしました！ ６月２７日 ポリマーコーティング加工しました。職人による、 ①丁寧に手洗い洗車 ②鉄粉除去（この時点で、ボディのザラザラを丁寧に取る） ③拭き上げ ④マスキング ⑤ポリシャーによる磨き（この時点で、水垢や細かい傷を除去） ⑥コーティングをむらなく塗り込む＊このむらなくというのが素人では無理です＾。＾ ⑦室内拭き上げ ⑧タイヤワックス ⑨最終拭き上げにて、終了｛ボディが”トゥルトゥル”＾。＾です｝ ７月２３日 ダブル コーティング加工 完了しました。 なんと、二重にコーティングするというこだわりよう！さすがですね！ ７月２６日 キーをレストア＾。＾しました。 部品一つでも新品に交換＝古い物を捨てる昨今！生産が終われば、それもできない！ でも、『古い部品でも、大切に少し手を加えれば（修復・修理）、愛着が沸くようになるよ』と古いものを大切にするオーナーに感動です！＊SEiyaaは、こういう物を大切にする利用者が多い！  →→ こんな具合に＾。＾ ☆７月２９日 レンズを磨き、リフレッシュしました。 ＴＴのレンズは、コート剤により、白く曇ると、このように、リフレッシュします。 『最近のディーラーや乗り手は、なんでもチェンジ（交換＝捨てる）・人任せすることばかりで、僕らの頃は、みんなメカニックにリペアを教えてもらったもんだよ！自分でやるのも楽しい車趣味だしね』と楽し気に語るオーナー！ 『昨今では、エラーが発生してもディーラーなどのコンピューター診断で解決できないこともたくさんあるしね（トラブルシュートできずに、いろいろ、無駄な工賃が発生する事がある）』 趣味車を長く乗るには、経験豊富なメカニックとのつながりが大切なんですね！  『時間もそんなにかからないし、楽しいからね！すべての車を自分でやってるんだ』と楽しげに語るオーナー！   ピカピカです＾。＾『ボディもピカピカにしたから、レンズもね』とオーナー！   巷（某オークションなど）にあるＴＴ（手をかけられず、乗り捨てられるように乗られている）とは、この個体が断然違う（愛情＝手の入れよう）のがわかりますね！ ☆８月３日追記☆ ダブルポリマー加工＋レンズ磨き後のピカピカボディの最新画像！アップしました。まぶしー＾。＾(笑) ☆９月３日追記☆ 今年の猛暑も、水温系はピタッと90度、エアコンもよく冷えております。 ☆１１月８日 冬眠前＾。＾（毎年、雪のシーズンは乗らない為）の、ガレージ内での動画★エラーコードもなく順調です！ ☆セイヤー取材班による、迫力ある走行動画☆ |
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☆１１月８日 冬眠前＾。＾（毎年、雪のシーズンは乗らない為）の、ガレージ内での動画★ エラーコードもなく順調です ☆セイヤー取材班による、迫力ある走行動画☆ |
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| ☆１１月１６日 新車時から装着のアナログテレビ対応のカーナビを、ワンセグ化しました！ お気に入りのほぼ新車時から装備（当時２０万円以上したんだよね～）している、もちろんアナログテレビ対応のカーナーナビを、なんと、ワンセグ化！ このオーナー、たのしんでますね＾。＾ 『古いカーナビでも、大切に少し手を加えれば、まだまだ、使えるんだよね』と古いものを大切にするオーナーに感動です！＊SEiyaaは、こういう物を大切にする利用者が多い！ |
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| ☆１１月２４日 パワステオイル 交換しました☆ 『僕は、２０００キロことに交換するんだ！そうすると、パワステもいつまでも絶好調だからね！ 初期のＴＴは、とにかく、コスト（プロタイプのように）がかかっているので、パーツ一つでもきちんとメンテナンスすれば、長く持つんだよね』 『その点、2台目以降は、アウディのよくあるコストカットの為、ボルト一本にしても質が悪く、デザイナーすらいないのが残念なんだよね』 流石、初代TT仲間たち（こちら）からも、『この個体は、僕たちのとは別次元』と言われるほど、このオーナーのＴＴは、雪のシーズンで乗らなくても手を抜かないコンディションに脱帽です。 ＊この個体に、ＴＴの相場は、通用しませんねん＾。＾  周りのラジエター液タンク一つにしても、新車のようなコンディションです！流石、このオーナーです。 |
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◆１２月６日◆ イベント参加後のＴＴのある風景！ 鈍色に輝くエアロＴＴ！かっこいいですね！ |
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| くよくよ悩んで、この”希少な一台（他で安いのを手に入れて後悔するでしょう）”を逃した方は、 悔いの残る残念な人生！ ★趣味人同士の売約成立１４万件突破★ ★日本最大 ”世界中”の
１００店舗突破！ＳＥiyaa セイヤー加盟店募集 考えるより、まず、手に入れて見なければわからないおもしろさ！細かいことに悩んでいて、手に入れない時がたっても、何も得るものは無い！感性が鈍るだけ！ 感性が新鮮なうちに手にいれよう！ それが、ＳＥiyaaセイヤーだけで手に入れることのできる、趣味人所有の趣味車の楽しみ方！ |
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| ★全国格安陸送承ります★ ★出品地 福島県郡山市 ＊個人売買ですので、消費税など掛からず、上記の金額のみで、購入できます。 ＊銀行のマイカーローンなどを申請される方には、ローンの見積書作成します。 出品お問い合わせは ★こちらから！★ |
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| 趣味人たちの個人売買お手伝いサイト
１００店舗突破！ＳＥＩＹＡＡ加盟店募集 |
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