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2009/10/18 前回、緑山の初走行に間に合うように発注をかけていたものの、 残念ながら間に合わなかった、クランク・ＢＢ・チェーンリング（ギア）のパーツを装着。 カートでのチェーンラインは、スプロケハブをトントンなんて叩けばセットできますが、 こいつはどれだけＢＢの軸にクランクが押し込まれるかからセットが始まります。 ま！当然素人の私には絶対にできません！ 監督におまかせするしかありません。（勉強になりました。ありがとうございます）
で、早速走行チェック。 今までのチェーンリング（ギア）より軽い方向にふったので、 回転数が重要です！ ハンドルまわりと今回の駆動系の見直しは、とりあえず正解方向。 但し、チェーンリング（ギア）の歯数は、今後エンジン（ライダー）のできで交換するかもです。 あと車輪系の部分は、現状の流行りからすると違っているのだが、今一差が無いように感じているので、 しばらくは保留です。 いづれにしろ、ポジションの変更は格段に走りが良くなったと同時に、転倒も増えだした。 しばらくは、怖さとの対決かな！ 午前中から練習をしていたのですが、急遽自宅に帰らなければならなくなり、 この日は半日で終了でした。。。
で！ コグとは！ 足を回転させるとは！ を翔太に説明していた際に事故が。。。 右手の人差し指がチェーンとギアの間に巻き込まれた。 BMXのチェーンは、遊びが全然ないパッツンパッツン状態ですので、 みごと、穴があきました。 その写真は↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ えぐいですよ。。。ホントにみますか？ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ やめたほうがよいかも？ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ え！マジ見るの？ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ これより先に進む人は、Ｓですな！ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ そうですか〜 あなたは、Ｓなんですね！知りませんでした。 ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 5 ↓ ↓ ↓ 4 ↓ ↓ 3 ↓ ↓ ↓ 2 ↓ ↓ 1 ↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ ↓↓ あーーー痛！
骨で止まりました。 ブッチギレタかと。。。思ったっす！ |
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