Top

           　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＳＬレースの流れ

　　　　　　　　　　事前準備編

　　　　　�@　カートショップ等のチームへ所属する

　　　　　�A　ＳＬライセンスを所有する（ＳＬＯ会員カード）

　　　　　�B　レース参戦該当年度のＳＬメンバーズブックを所有する（ＳＬＯメンバーズブック）

　　　　　�C　レギュレーション（該当年度のＳＬレース車両規定　各地域により多少異なる）にカートを合わせる

　　　　　�D　レーシングスーツの使用期限を確認する（主催者又は開催地によっては必須）

　　　　　�E　各カテゴリー車両最低重量確認（車両とガソリンとドライバー重量で最低重量を下回らないか確認、下回る場合はウエイト調整する）

　　　　　　　　　　　　受付・車検

　　　　�@　レース主催者にてエントリー用紙をもらい必要事項を記入します（ＳＬＯ会員番号、氏名、参戦カテゴリー、誓約書署名捺印、

　　　　　　　１８歳未満がエントリーする場合は、親権者又は保護者の出場承諾書署名捺印）

　　　　　�A　記入したエントリー用紙をとエントリーフィー（参加費）、ＳＬＯ会員カード、ＳＬＯメンバーズブックを添えて受付で申し込む

　　　　　�B　車検書、ゼッケンナンバーを受付でもらい、車両の前後にゼッケンナンバーを貼る

　　　　　�C　車検書に参戦カテゴリー、エンジンナンバー、フレームナンバー、レーシングスーツ使用期限、使用タイヤ銘柄を書き込む

　　　　　�D　車検所で車検書を係員に渡し、車両及び最低重量の確認（公式練習以前は最低重量が満たされていなくてもＯＫ）

　　　　　　　　　　　　ドライバーズミーティング（ドラミ）・公式練習

　　　　　�@　競技長よりドライバー・ピットクルーに対してレーススケジュールやルールの確認（タイムトライアル方法、予選、決勝等の注意）

　　　　�A　各カテゴリー別に公式練習に入る、公式練習はレースの一部となる為、最低でもコースを１周しなければリタイアとなる

　　　　　�B　ダミーグリッドからスタートして公式練習時間内を走行、チェッカーフラッグで終了となる

　　　　　�C　車検所にて最低重量を計測

　　　　　　　　　　　　タイムトライアル

　　　　�@　公式練習を行っていないとタイムトライアルは参加できません

　　　　�A　タイムトライアルはラップ計測方式と時間計測方式があり、１周のラップでベストタイム順位を決定するのがラップ計測方式、

　　　　　　　決められた時間内にベストタイム順位を決めるのが時間計測方式、主催者の違いで異なりますが定められた台数でコースインして

　　　　　　　計測します

　　　　　�B　ダミーグリッドから定められた台数がコースインしてタイム計測、チェッカーフラッグが降られたら終了、前車を抜かずに車検所で

　　　　　　　最低重量計測を行う

　　　　　　　　　　　　予選ヒート

　　　　�@　タイムトライアルによる結果に基づきスターティンググリッドに整列し、グリーンフラッグでローリング開始します

　　　　　�A　最終コーナーオレンジライン通過後加速し、日章旗が振られるとスタートです。

　　　　　�B　チェッカーフラッグを振られ、レース終了時は全車を抜かす事無く車検所で最低重量計測を行います。

　　　　　　　　　　　　決勝ヒート

　　　　�@　予選ヒートによる結果に基づきスターティンググリッドに整列し、グリーンフラッグでローリング開始します

　　　　　�A　最終コーナーオレンジライン通過後加速し、日章旗が振られるとスタートです。

　　　　　�B　チェッカーフラッグを振られ、レース終了時は全車を抜かす事無く車検所で最低重量計測を行います。

　　　　　　　　　　　　車両保管

　　　　�@　決勝ヒートの結果上位３位までは、重量検査、レギュレーション（車両規定）の再チェックを行います。

　　　　　�A　車検委員に従い、上位３位までのレーシングカートのエンジンは、ヘッド・シリンダ等を分解して不正がないかをチェックします

　　　　　�B　レギュレーションに一致し、不正がないと認められると順位が確定します

　　　　　　　　　　　　表彰式

　　　　�@　入賞者をたたえ、レース後シャンパンファイトで祝います

　　　ＳＬレースとしての流れは以上です、主催者や地域によって多少の違いはありますが、ほぼ上記流れでレースを行います。