東京ベイシティ交通2213号車廃車

 東京ベイシティ交通の2213号車（KC-UA460NSN)が廃車になった。

1983年04月15日オープンの東京ディズニーランドの輸送のために開通した、東京ディズニーランド線＝浦安バスターミナル⇔東京ディズニーランド(1系統：直通　2系統：オリエンタルランド本社前停車)のため、1982年11月に新製された2236号車(K-31NA)以来、いすゞ車とともに導入されていた日産ディーゼル工業製の車両の最後の1台が廃車になり、東京ベイシティ交通からすべての日産ディーゼル工業製の車両が姿を消した。

2213号車は2201〜2212と、3003〜3006(いすゞKC-LV380Q 富士重工業製7Eボディ3ドア)とともに、1988年04月14日〜2001年07月26日まで運行された、TDL⇔オフィシャルホテルのホテル循環に使用(新製は当時のK-U31NAの代替)された最後の1台であり、2003年08月まで東京ベイシティ交通で一般的に使用されていた、幕式運賃表示機(当車両ではホテル循環使用時に次停留所表示に使用されていた)も見収めになった。

車号の2000番台は元々一般乗合(限定)　として東京ディズニーランド線に運用される車両を区分するために使用(1000は一般乗合　3000は貸切　5000は高速)されており、代替車両である当車両にも踏襲されていたが、今回の廃車により2000番台の区分も事実上廃止となった。      @千鳥車庫　2008年03月01日

 Photo 

@　2001年12月24日

3ドアで2人掛け主体、正面に幕式運賃表示機(当車両では次停留所表示で使用された)という仕様の車両も全廃となった。

@クリーンセンター　2005年07月02日

写真は2210号車であるが、登場時はこのカラーであった。

@2002年12月23日　浦安駅入口

2001年12月より2002年12月31日まで運行された、リゾートシャトル(朝：浦安駅入口→TDS→TDL　夜：TDL/TDS→浦安駅入口　直通)に使用されるため、塗装変更を受けた。 Good Neighbor ShuttleやDRCなどのデザインに携わっている、日野自動車が主要取引先のデザイン会社株式会社アトラデザインのデザインによる、リゾートカラー。

@新浦安駅　2003年07月26日

リゾートシャトルの運行は1年ほどの短期間に終わり、運用解除後は椰子の木を模したカラーに変更された(ベースの色は黄、白、水色、紺色の4種類があった).

写真は浦安市の花火大会輸送に使用された日の様子。

@見明川団地　2005年06月04日

ホテル循環廃止後、東京ベイシティ交通では急速に企業の従業員輸送を受託するようになり、車両もそちらへ転用された。

日立CMに使用される様子(回送中)

@鉄鋼団地　2005年06月25日

松下ロジスティクス輸送に使用される様子

@2008年01月14日　千鳥車庫付近

千鳥車庫のすぐ裏にあるパルタックの従業員輸送で使用中

@2008年01月14日　TDLホテル前

落成したばかりのサンルートプラザ東京の251号車とすれ違う

@舞浜駅　2008年01月26日

浦安流通事業協同組合輸送に使用中

@舞浜駅　2008年02月16日

当時の日産ディーゼル工業製の車両の特徴である、FHI7Eボディも数を減らしつつある

@舞浜駅　2008年01月12日

早朝6:45 パルタック従業員輸送に舞浜駅を出発する