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日立CM⇔新浦安駅(北口)⇔浦安駅 |
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@2007年8月25日 日立CM
 第2鉄鋼団地にある、日立コンシューマ･マーケティング向けの従業員送迎バス。もと日立家電の倉庫で、ハイテック東京というグループ会社名でも運行していた時期があるが、グループの再編に伴い現在は「日立CM」を方向幕に表示している。
当事業所が開設された1980年代当時から、自社のバスにより(初代日産D 5Bトップドア 2代目 日産D
P-RM81 トップドア)により、東西線浦安駅へ送迎を行っており、1990年代には東京ベイシティ交通へ増発分の委託が行われていた。2006年4月より、自社運行便を京成バスシステムが運行を受託することになり、車両(3代目)も移籍された。ファッションサービスナニワの便同様新浦安駅(北口)経由で浦安駅までのルートで、ルート上で乗降が出来るのが特徴。
運行は、京成バスシステムが受託しているが、浦安流通事業協同組合やファッションサービスナニワの便同様、東京ベイシティ交通千鳥車庫をベースに運用されており、東京ベイシティ交通受託案件を受けての運行と思われる。
平日と、土曜日の通勤時間帯に運行されており、日・祝日には原則として運行されていない。
車両は株式会社東京ハイフレックスより移籍されたKC-HU(トップドア)と、東京ベイシティ交通の各種車両(高速車を除く3006を含む各車)を使用しており、京成バスシステム受託便は車検などで京成バスシステムの一般車が時折運用につくことがある。
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Photo
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@2007年9月22日 東京ベイシティ交通千鳥車庫
朝、船橋市宮本の京成バスシステムを出発後、夜間入庫するまで、東京ベイシティ交通千鳥車庫をベースに活躍をしている。浦安流通事業協同組合向けやナニワファッションサービスで運用される車も、同じパターン。
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@2007年9月13日 サンコーポ西口
同じKBS受託の企業バスが並ぶ(前はナニワファッションサービス)
ルートは 浦安駅⇔(やなぎ通り⇔)新浦安駅北口⇔(若潮通り)⇔富岡交番第2湾岸道路(第2鉄鋼団地入口)⇔日立CM
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@2005年6月25日
第2湾岸道路第2鉄鋼団地入口
株式会社東京ハイフレックス所有当時の車両(自家用 習志野200は・・・9)
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@2005年7月24日
第2湾岸道路第2鉄鋼団地入口
日立グループは芙蓉グループに所属し、同じグループに日産自動車があるが、他の日立系事業所でも日産系以外の車両が使用されている事業所もある。
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@2007年8月25日 日立CM
2006年4月より移籍され、KS-7401(習志野200か･683)の社号を持った。
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@2006年8月19日 第2鉄鋼団地
京成バスシステム移籍後もカラーの変更はないが、ステッカーで社名を変更しているのが目立つ。
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@2006年4月22日 富岡交番
2006年4月移籍後しばらくの間、京成バスシステム一般車（KS-7588元4588
KL-HU2PMEA)が使用されていた(東京空港交通車内より撮影のため、青みがかっている点をご了承ください)
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@2006年7月12日 順天堂病院前
代走運用中のKS-7588
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@2005年6月04日
見明川団地(回送中)
東京ベイシティ交通受託分も合わせ、浦安駅⇔新浦安駅⇔日立CMを朝･夕30分間隔で運行する
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@2006年8月22日 サンコーポ西口
後方は松下ロジスティクス送迎 サンコーポ西口は日立CM/ナニワファッションサービスとも、パート従業員乗降のため停車することが多い
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@2007年10月17日 新浦安駅北口
新浦安駅北口では東京ベイシティ交通の�↓キЛ���などの舞浜方面行き停留所で乗車を扱う
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@2007年10月19日
第2鉄鋼団地を走行する東京ベイシティ交通担当便
後方は松下ロジスティクス便
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@2007年10月19日 今川消防署付近
松下ロジスティクス便を追いかける
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