リニア中央新幹線
沿線各地の発生土取り扱い状況についてのリンク集
2018年（平成30）年8月22日作成 最終更新2018年12月22日
●注意
・事業者および自治体から発信された情報を掲載しています。
・事業者や自治体からの発信が確認できない情報は載せていません。
・現在の進捗状況については必ずしもリアルタイムで把握していません。なるべく頻繁に更新する所存ですが、詳しくはリンク先のページなどでご確認ください。また、お気づきの点がございましたら、ブログのコメント欄
に情報をお寄せいただけると幸いです。
・年度について公的機関では元号を用いていることから本ページでもそれにならっています。見辛くなるので併記していません。
| 平成26年 | 2014年 |
| 平成27年 | 2015年 |
| 平成28年 | 2016年 |
| 平成29年 | 2017年 |
| 平成30年 | 2018年 |
これで宜しくお願いします<(_ _)>
●予備知識
・「建設発生土」とは、建設工事から搬出される土砂であり、廃棄物処理法に規定する廃棄物には該当しない。 ⇒ 国土交通省リサイクルのホームページ
・発生土を使い道のない残土として処分する場合について、いくつかの自治体では条例等の定めがある。⇒手前味噌のリンク集
・土壌汚染について ⇒環境省
・基準値以上の有害物質の含まれた発生土については土壌汚染対策法の適用を受ける。 ⇒環境省 土壌汚染対策法のしくみ
●各都県ごとの発生土量（立方メートル）
|
発生土量の予測 |
掘削実績 |
||||||
|
平成28年度 |
平成28年度 |
平成29年度 |
のべ掘削量 |
||||
|
東京都 |
6,000,000 |
― |
41,370 |
136,710 |
178,080 |
||
|
神奈川県 |
11,400,000 |
― |
― |
165,039 |
165,039 |
||
|
山梨県 |
6,720,000 |
― |
29,000 |
128,000 |
157,000 |
||
|
静岡県 |
3,700,000 |
― |
― |
― |
0 |
||
|
長野県 |
9,740,000 |
― |
186 |
48,464 |
48,465 |
||
|
岐阜県 |
12,800,000 |
― |
― |
25,928 |
25,928 |
||
|
愛知県 |
6,500,000 |
― |
4,022 |
14,073 |
18,095 |
||
|
合計 |
56,760,000 |
0 |
74,578 |
518,214 |
592,792 | ||
東京都 2018年（平成30）年8月22日作成
●発生土量（環境影響評価書より）
|
発生土量 |
||
| 港区 港南 | 品川駅 |
１７０ |
| 品川区 北品川 | 非常口（大都市部） |
１４０ |
| 大田区 東雪谷 | 非常口（大都市部） |
１２ |
| 町田市／川崎市 境 | 非常口（大都市部） |
１５ |
| 町田市 小野路 | 非常口（大都市部） |
２５０ |
| 町田市 上小山田町 | 非常口（大都市部） |
１３ |
| 合計 |
６００ |
| 最終置き場および候補地 | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク |
| 神奈川県伊勢原市 | 土地区画整理事業 |
？ |
JR東海・小野路非常口環境保全計画（H28/8)で候補地として掲載されるが詳しいことは不明。 |
| 発生場所 | 発生土量 （万立米） |
|
| 川崎市中原区 等々力 | 非常口（大都市部） |
１４ |
| 川崎市高津区 梶ヶ谷 | 非常口（大都市部） |
１５１ |
| 川崎市宮前区 大蔵 | 非常口（大都市部） |
１２ |
| 川崎市麻生区 東百合丘 | 非常口（大都市部） |
７５ |
| 川崎市麻生区片平/町田市能ヶ谷 境 | 非常口（大都市部） |
１５ |
| 相模原市緑区 橋本 | 神奈川県駅 |
１１５ |
| 相模原市緑区 相模川橋梁（東） | 坑口 |
９ |
| 相模原市緑区 相模川橋梁（西） | 坑口 |
５４ |
| 相模原市緑区 長竹 | 非常口（山岳部） |
６１ |
| 相模原市緑区 道志川橋梁（西） | 坑口 |
６５ |
| 相模原市緑区 青山 | 非常口（山岳部） |
７７ |
| 相模原市緑区 牧馬 | 非常口（山岳部） |
５６ |
| 相模原市緑区 大羽根 | 非常口（山岳部） |
７９ |
| 相模原市緑区 鳥屋 | 関東車両基地 |
３６０ |
| 合計 |
１１４０ |
| 最終置き場および候補地 . | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 川崎市川崎区 東扇島 | 公有水面埋立 |
１４０ |
・H29/8/30 川崎市議会環境委員会資料 「東扇島堀込部土地造成事業の実施に向けた考え方についての資料」に計画概要など。 ・同市「東扇島堀込部土地造成事業の実施に向けた考え方について」を取りまとめました（H29/8/30） ・H30/3/20 同市とJR東海は東扇島堀込部土地造成事業に伴う護岸築造工事及び埋立管理等の施行に関する基本協定を締結。 ・H30/3/1 市は公有水面埋め立て免許の取得・告示。 ⇒川崎市公報 第1743号（平成30年3月26日） 川崎市告示第102号 ・経緯については川崎市議会平成30年４月環境委員会４月19日-01号などを参照。 |
| 相模原市緑区 鳥屋 | 関東車両基地造成 |
３６０ |
環境影響評価書にて候補地として記載 |
| 相模原市緑区 小倉 | 変電施設 |
不明 |
環境影響評価書にて変電施設の用地整備に使用する可能性を示唆。 |
| 横浜市 新本牧ふ頭 | 公有水面埋立 |
６００ |
・H30/12/14朝日新聞記事にて、埋め立て土砂として中央新幹線整備事業からの発生土を使用、総事業費900億円のうちJR東海が600億円、横浜市が200億円、国が100億円を負担することで合意したと報じられる。 ・環境影響評価手続きはH29/10～H30/6で終了 ・神奈川県ホームページ「横浜港新本牧ふ頭地区公有水面埋立事業の概要」 ・横浜市港湾局 ・横浜市環境創造局 環境影響評価手続き |
|
発生土量 |
||
| 上野原市 秋山 安寺沢 | 非常口（山岳部） |
３３．３ |
| 都留市 小形山 | 保守基地 |
２．５ |
| 笛吹市 地上区間 | 地上工事 |
５．２ |
| 甲府市 地上区間 | 地上工事 |
１５．２ |
| 中央市 地上区間 | 地上工事 |
１５．３ |
| 南アルプス市 地上区間 | 地上工事 |
１６．５ |
| 富士川町 地上区間 | 地上工事 |
１２．８ |
| 富士川町 最勝寺 | 坑口 |
１２．９ |
| 富士川町 小室 | 非常口（山岳部） |
４３．２ |
| 富士川町 高下 | 坑口・関連施設 |
１８６．１ |
| 富士川町 | そのほか地上工事 |
０．４ |
| 早川町新倉 東 | 非常口（山岳部） |
９４．２ |
| 早川町新倉 西 | 非常口（山岳部） |
８４．２ |
| 早川町新倉 広河原 | 非常口（山岳部） |
１４７．５ |
| 早川町 | その他地上工事 |
２．８ |
| 合計 |
６７２ |
| 検討経緯等 | 容量（万立米） | 備考 | |
| 早川町 塩島（下流） | 環境保全計画H30/6 |
５．０ |
要対策土 |
| 早川町 塩島（河川側） | 同上 H29/11→H30/8変更 |
８．０ |
H29/11時点では盛土量３．５万立米と想定。 |
| 早川町 塩島（南） | 同上 H28/12 |
１．５ |
|
| 早川町 奈良田 | 同上 H29/11→H30/6変更 |
最大０．４ |
|
| 早川町 西之宮 | 同上 H29/6 |
９．０ |
|
| 早川町 雨畑 | 同上 H28/10 |
０．８ |
要対策土 |
| 場所 | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 早川町奈良田 | 道路盛土 |
１２０ |
山梨県版評価書資料編18 廃棄物にて活用先候補地として掲載。 ⇒早川芦安連絡道路関係リンク集 |
| 甲府市 | 駅周辺整備 |
４５ |
山梨県版評価書資料編18 廃棄物にて活用先候補地として掲載。 |
| 富士川町 高下 | 保守基地、変電施設設置 |
２４０ |
山梨県版評価書資料編18 廃棄物にて活用先候補地として掲載。 |
| 早川町 塩島 |
３ |
JR東海・環境保全計画（H29/4/17） | |
| 早川町 西之宮 | 土地造成 |
１０ |
中間報告書（H30/7）に活用方法として記載（本編5-1）。 |
| 早川町 赤沢 | 町道改良工事 |
１０ |
同上 |
| 場所 | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 静岡市葵区田代の燕沢 | 河原に大規模盛土⇒用途未定 |
３７０ |
静岡県版準備書（H25/9）で候補地として掲載。JR東海は第６回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H28/3/28）にて、静岡県内での発生土全てをここに集約させる計画を発表。 |
| 静岡市葵区田代の剃石（そぎいし） | 工事ヤード跡地に盛土 |
？ |
第７回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H29/2/7）資料より。 |
| 静岡市葵区田代 椹島～畑薙第一ダム間の５地点 |
北から 2/10/2/5/17 |
評価書で候補地として記載。容量は第６回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H28/3/28）資料より。 | |
| 静岡市葵区田代の扇沢 （中止） |
標高2000ｍ稜線上の凹地を埋め立て |
310 |
評価書で候補地として掲載されるが山体崩壊を起こすとして静岡市、静岡県による要請を受け中止。JR東海による中止経緯の説明が第６回静岡県中央新幹線環境保全連絡会議（H28/3/28）資料に掲載されている。 |
|
発生土量 |
||
| 大鹿村 釜沢地区 | 非常口（山岳部）×２ |
１６０ |
| 大鹿村 小渋川 | 非常口（山岳部） |
７５ |
| 大鹿村 青木川 | 非常口（山岳部） |
６５ |
| 豊丘村 板島 | 非常口（山岳部） |
１００ |
| 豊丘村 戸中 | 非常口（山岳部） |
５５ |
| 豊丘村 源道寺 | 坑口 |
７０ |
| 喬木村 | 坑口 |
５ |
| 飯田市 土曽川 | 非常口（山岳部） |
４５ |
| 飯田市 黒田 | 非常口（山岳部） |
５０ |
| 飯田市 松川橋梁 | 坑口×２ |
８５ |
| 阿智村 萩の平 | 非常口（山岳部） |
７０ |
| 南木曽町 広瀬 | 非常口（山岳部） |
７０ |
| 南木曽町 尾越 | 非常口（山岳部） |
１１０ |
| 合計 |
９７４ |
|
検討経緯等 |
容量 |
備考 |
|
| 大鹿村A （釜沢地区） | 環境保全について（H28/10） |
１．５ |
|
| 大鹿村B （釜沢地区） | 同上 |
５．５ |
|
| 大鹿村E （小渋川非常口付近） | 同上 |
１５．０ |
要対策土 土砂撤去後に変電施設を計画 |
| 豊丘村 坂島 | 環境の調査および影響検討の結果（H30/12) |
４．０ |
要対策土搬入？ 最終的に本山地区へ搬出する計画 |
| 用途など |
容量（万立米） |
関連リンク先など | |
| 大鹿村 ろくべん館前 | 川沿いで土地造成 |
０．５ |
大鹿村役場ホームページ ろくべん館前敷地造成実施に伴う工事に関する確認書（H30/7/2） 大鹿村総合グラウンド整備事業実施に伴う工事に関する確認書（H30/7/2) リニア中央新幹線情報No．33など |
| 大鹿村 総合グラウンド | グラウンドかさ上げ |
１０ |
|
| 大鹿村 釜沢 旧荒川荘 | 土地造成 |
３ |
JR東海・環境保全計計画（H30/2） 環境影響検討 |
| 大鹿村 鳶ヶ巣沢 | 環境整備（砂防事業） |
３０ |
・大規模崩壊地の下に盛土を用いて流路整備する計画が浮上。 ⇒大鹿村 リニア中央新幹線情報No.30（H30/1/15）にイメージ図。 ・H30/9/26、県飯田建設事務所と大鹿村の要請により有識者検討委員会が発足。初会合を伝える記事によると、盛土量は３０万立米を見込んでいるという。 |
| 大鹿村 深ヶ沢 |
７～８ |
・2018年9月22日南信州新聞記事より ・大鹿村 リニア中央新幹線情報No.35（H30/9/18)によると、調査結果等は2019年夏ごろに出される見込み。 |
|
| 飯田市 下久堅 小林 |
２０ |
・JR東海・中央アルプストンネル（松川）環境保全計画（H30/1/15）にて候補地として掲載。 ・容量については飯田市の平成30年度第2回リニア中央新幹線推進本部会議（H30/6/1）会議資料「JR東海 本線進捗状況」より。 ・飯田市「2018年度版リニア推進ロードマップ」によると、「測量・地籍調査を終了し、具体的な造成計画を検討中」 |
|
| 飯田市 龍江 番入寺 |
４０ |
・上に同じ。飯田市「2018年度版リニア推進ロードマップ」によると、「今後、測量・地籍調査が始まる予定」。 | |
| 下條村 睦沢 | 谷を埋め立て⇒道の駅隣接施設整備 |
１００ |
・JR東海・中央アルプストンネル（松川）環境保全計画（H30/1/15）にて候補地として掲載。 ・容量については、H29/11/27南信州新聞記事では120万立米と伝えたが、下条村リニア残土処理地計画特別委員会の初会合を伝える同紙H30/5/16記事では100万立米としている。 |
| 中川町 半の沢 | 谷を埋め立て⇒道路盛土 |
関連工事20 |
・2018年8月現在、県道松川インター線トンネル新設工事での発生土を仮置き中。 ・さらにリニア本体工事からの発生土を加えて大規模盛土を行ない道路をつくる計画が浮上。 ⇒中川村リニア中央新幹線対策協議会 第14回（H30/1/30）会合、第15回（H30/3/27）会合など ⇒大鹿村 リニア中央新幹線情報No.30（H30/1/15）に図面を掲載。 ・H30/9/26、県飯田建設事務所と大鹿村の要請により有識者検討委員会が発足。 |
| 松川町 生田 丸ボッキ | 谷を埋め立て |
３０ |
・計画概要については松川町リニア中央新幹線建設工事対策委員会を参照。 ・候補地としてJR東海に情報提供されるも、過去に土砂災害が起きていることから住民の懸念が強く、その他様々な思惑が交差して迷走気味。 ・H28/12 町がJR東海に対し「発生土置き場説明等に関する要望書」を提出。 ・H29/9/2 南信州新聞 ＪＲ東海がおわびと反省 松川町の残土処分地「待ったなしの状況」 ・H30/9/29 南信州新聞によると本洞（記事では長峰と表記）、つつじ山は取り下げる方針となる。 ・H30/11/26に開かれた会合では、丸ボッキについては再検討することを決定（信濃毎日新聞）。 |
| 松川町 生田 本洞 | 谷を埋め立て |
４９０ |
|
| 松川町 生田 つつじ山 | 谷を埋め立て |
１００ |
|
| 松川町 上片桐 | 盛土⇒ガイドウェイ製造・保管施設 |
２０ |
・計画概要については第６回松川町リニア中央新幹線建設工事対策委員会を参照。 ・H30/7/11 信濃毎日新聞によると、農地に盛土してガイドウェイ製造施設を設置し、後に工業団地に転用する計画であったが、制度上、農地転用が困難であることが判明。 ・H30/10/12 信濃毎日新聞 によると、町は地権者に対し、ガイドウェイ製造施設としての盛土計画を断念したと報告。 |
| 喬木村 堰下 | ガイドウェイ製造・保管施設 |
？ |
・H30/3/29 第６回喬木村リニア中央新幹線対策委員会資料など |
| 豊丘村 柏原 | 変電所造成 |
１４ |
第１３回豊丘村リニア対策委員会（H30/4/19）にてJR東海が計画を説明。第５回同委員会では１８万立米と説明していた。 |
| 豊丘村 本山 | 谷を埋め立て |
１３０ |
・伊那山地トンネルからの搬入が計画されており、JR東海が環境影響検討を実施（H29/2）。 ・同年３月地権者側が土地使用に合意 ・後に地権者側の問題が発覚、同年5/18に合意は撤回される。 ・しかし村長からは「土地所有者による「土地の使用同意撤回」と「候補地撤回」は別と考える旨」の説明（H29/7/20第９回豊丘村リニア対策委員会）。 |
| 豊丘村 源道寺 （中止） |
谷を埋め立て |
５２ |
・土砂災害の起こるおそれの高い地区で谷を埋めることを計画。谷の下流側での反対の声が高まり、結局、中止される。 ⇒経緯を伝える信濃毎日新聞記事（「リニア新幹線を考える登山者の会」のブログ） （参考資料） 第４回豊丘村リニア対策委員会（H28/5/18)、候補地から外すことを関係機関で確認（H28/6/8）。 |
| 発生土量 （万立米） |
||
| 中津川市 山口 | 非常口（山岳部） |
１１０ |
| 中津川市 瀬戸 | 非常口（山岳部） |
４０ |
| 中津川市 第１木曽川橋梁 | 坑口×２ |
４５ |
| 中津川市 駒場 | 非常口（山岳部）・変電施設 |
８５ |
| 恵那市 大井町（東） | 坑口・地上工事 |
３０ |
| 恵那市 大井町（西） | 非常口（山岳部） |
５０ |
| 恵那市 武並町藤 | 坑口×２ |
１３０ |
| 瑞浪市 日吉町 | 非常口（山岳部） |
１１５ |
| 御嵩町 美佐野 | 坑口×２ |
１３０ |
| 可児市 久々利 | 坑口×２ |
５５ |
| 可児市 大森 | 非常口（山岳部） |
６５ |
| 多治見市 大針町 | 非常口（山岳部）・変電施設 |
８５ |
| 合計 |
１２８０ |
|
容量 |
備考 |
||
| 中津川市 山口下島 | 環境影響調査・検討結果（H30/5） 環境保全計画（H30/8） |
２．２６ |
要対策土 |
|
容量 |
備考 |
||
| 瑞浪市 南垣外 | 環境影響調査・検討結果（H30/9） |
１．５ |
要対策土 |
| . | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 中津川市 田瀬 | 採石場跡地を埋め立て |
？ |
JR東海・中央アルプストンネル（山口）環境保全計画（H29/5）で搬入先として掲載。 |
| 瑞浪市 南垣外 |
１００ |
JR東海・日吉トンネル環境保全計画（H28/10） 起工式（H28/12/13）を経て搬入作業開始。現地写真。 |
|
公共事業 |
民間事業 |
|
| 多治見市 |
６（３） |
|
| 土岐市 |
２（０） |
|
| 瑞浪市 |
１（１） |
３（決定１） |
| 恵那市 |
１８（２） |
|
| 中津川市 |
３（３） |
２７（９） |
| 御嵩町 |
２（２） |
|
|
４（４） |
５８（１６） 決定１ |
|
発生土量 |
||
| 春日井市 西尾町 | 非常口（都市部） |
１３０ |
| 春日井市 坂下 | 非常口（都市部） |
１００ |
| 春日井市 熊野町 | 非常口（都市部） |
９９ |
| 春日井市 勝川町 | 非常口（都市部） |
１１ |
| 名古屋市中区 三の丸 | 非常口（都市部） |
１２０ |
| 名古屋市中区 丸の内 | 変電施設 |
１４ |
| 名古屋市中村区 | 名古屋駅新設 |
１７０ |
| 合計 |
６５０ |
| . | 用途など | 容量（万立米） | 関連リンク先 |
| 岐阜県多治見市３地点 富士見町３丁目 富士見町５丁目 北小木町字神明洞 |
残土処分 民間事業者のもつ処分場への搬入。 |
計１３０ |
春日井市の西尾非常口から県境を越えて岐阜県多治見市内へ搬入し、市内３地点の残土処分場に埋め立てる計画。 第７期 第３回（H30/3/2)、第４回（同6/12）多治見市環境審議会の資料など |
| 瀬戸市 | 窯土採掘坑埋め戻し |
１０ |
春日井市坂下非常口からの搬入を計画。 |
| 名古屋市南区 大江川緑地 | 河川の埋立 |
２２ |
ダイオキシン等で汚染された河川を埋め立てる計画（H30/11/28 毎日新聞記事） 名古屋市 大江川ダイオキシン類調査 |