京成トランジットバス旧7号車(M233 習志野200か･839)

@2007年08月25日　東京ベイヒルトン前交差点 

2007年03月03日に東京ベイ舞浜ホテルがオープンした際に増備された車両で、DRC新7号車(習志野230 あ･303)が2007年8月末に増備されるまで、東京ベイ舞浜ホテル⇔MRCC駅系統で主に使用された。

新7号車の増備に伴い、6ホテル6運用で予備車1台のため、運用に余裕が出来たため出番が少なくなったが、車検などが重なった場合には出番があった。

代走で入るときでも、東京ベイ舞浜ホテル/サンルートプラザ東京系統が殆どで、他のホテルへの乗り入れ実績は極めて少ない。

車両はいすゞPA-LR234J1(ノンステップ)で、大新東所有のTDR25号車はワンステップのPA-KR234J1(日野)、

東京ベイ舞浜ホテルの従業員輸送バスはワンステップPA-LR234J1の車(いすゞ)と、1台ずつしかいない車両同士でも個性がある。

DRC新7号車(習志野230 あ･303)が2007年8月末に増備されたため、パートナーホテルシャトルの予備車M103同様、千鳥車庫で寝ていることが非常に多っかったが、2008年01月初旬にわずか9ヶ月で任を解かれ、M233号車として一般乗合化された。 

 @2007年10月13日　東京ベイ舞浜ホテル

＠2007年10月13日MRCC駅

＠2007年10月13日　東京ベイ舞浜ホテル

@2007年10月13日　MRCC駅

@2007年10月20日　シェラトングランデ･トーキョーベイ･ホテル

@2007年10月20日　シェラトングランデ･トーキョーベイ･ホテル

＠2007年07月21日　TDS裏

＠2007年07月28日　東京ベイシティバス千鳥車庫付近

＠2007年09月01日　京成トランジットバス千鳥車庫

@新浦安駅　2008年02月10日

一般乗合化されたが、車内の赤いシートはそのままで、識別が可能

@新浦安駅　2008年02月10日

社番の表示が従来車と異なり、見やすくなった。また後部の広告枠も位置が変更されており、ロゴの位置も変更になっている