817 Acres Coast Transit Co.

817 Acres Coast Transit Co. > Cast Members Only > シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル / ホテルオークラ東京ベイ

オークラシェラトン　キャスト専用(ホテルオークラ　シェラトンホテル　従業員送迎バス)

他の近隣ホテルに追従する形で、シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル / ホテルオークラ東京ベイ 2ホテル合同の従業員輸送バスの運行が2007年9月1日(土)より開始された。運行は東京ベイシティ交通に委託され、運行開始当初は通常の一般乗合の路線バスの貸切転用もしくは3007以降の路線バスタイプの貸切専用車でまかなわれていたが、2008年8月25日～9月5日、2009年1月16日(金)～2009年1月31日のテスト来なｋｋを経て、2009年3月より3012～3014号車メイン＋路線バスタイプ車で運行されている。

運行間隔は15分おきで、舞浜駅を毎時07/22/37/52(ピーク時は10分間隔で02/12/22/32/42/52分)に発車し、2台のバスによって運行されている。東京ベイシティ交通は車両担当者制のため、乗務員の休憩には車両ごと千鳥車庫へ回送されるため、舞浜駅で車両交換を行っている(京成トランジットバス受託のサンルート/東急行きは舞浜駅で、大新東受託の東京ベイ舞浜ホテル行きはホテルで、それぞれ乗務員交代にて対応。団地交通受託のヒルトンホテルはヒルトンにて車両交換にて対応)。

方向幕は　正面が「オークラ･シェラトン　キャスト専用」後部が「キャスト専用」で、側面は路線バス同様経由地が表示されているが、東京ベイシティ交通のほかの貸切運用とは異なり「貸切」の文字は入っていない。

東京ベイシティ交通の路線バスタイプのホテルへの定期的な乗り入れは、2007年7月26日まで運行されていた、舞浜駅/TDLと各ホテルを結ぶホテル循環が廃止されて以来であるが、当時運行されていた日産ディーゼルU-UA440NSN/KC-UA-460NSNは方向幕が従来どおりの幕で新規に制作をしなければならず、運用には入ることなく2008年2月に全廃になった(前者は既に全廃後者はすべて椰子の木カラーに塗装変更されている)

なお、シェラトン･グランデ･トーキョーベイ･ホテル内にある、大成サービスの事業所向けに2003年6月から運行されている従業員送迎バス(運行開始当初京成、2007年2月以降団地交通が受託)は、本路線が開通後も引き続き運行されていたが、2008年3月末をもって運行を終了した。

まれに、ホテルオークラの側道での作業が行われる場合、正面入り口側から戻る場合がある.2010年1月には、旧東京ベイNKホール駐車場にて臨時バス停が設けられている。

@2007年9月1日ホテルオークラ東京ベイ　裏口にて