|
サンルートプラザ東京 ホテルバス
|
|
@2007年12月15日
TDLオフィシャルホテルの中で1986年07月20日に一番初めにオープンしたホテルで、自社所有バスはパークおよび舞浜駅のゲスト送迎のほか、観光バスタイプで団体宴会客送迎で遠征をしたり、浦安駅へ深夜従業員の送迎を行ったりと、舞浜地区ホテル内でも特にバラエティにとんだ面を持つ。
送迎バスは開業以来、TDLとの間に各ホテルを循環するバスが、舞浜駅との間は1990年03月10日に京葉線東京駅延長・全線開業時に運行を開始した、各ホテル循環バス(いずれも東京ベイシティ交通受託)が運行されて、独自のバスは運行されていなかった。しかしながら、1994年09月22日に東京ベイホテル東急が自家用バスによる舞浜駅との送迎を開始し、各ホテルもそれに追従して開始している。
舞浜駅⇔サンルートプラザ東京と、深夜22:45以降は、TDL⇔ホテルを往復した。2001年07月27日のMRC開通以降は、舞浜駅へはTDL経由となり、車両もDRCも使用されるようになり、TDLバスターミナル乗り入れが日常的に行われるようになった。当初は自社のドライバーによる運行であったが、MRC開通に伴い、運行はDRCも含め、大新東に委託されている。 |
|
Coach
Guide
|
DRC
|
Route Guide |
|
1形式1台ずつの非常に珍しい仕様の車両が揃っている。詳細はこちら
|
習志野200は・・76(2001年06月製)
習志野200は・175(2003年12月製)
KK-RJ1JJ1改
トップドア車と前中扉車と、1台ずつ所有している。詳細はこちら |

オフィシャルホテルで唯一、MRC開通後もTDLへの路線を持っている。詳細はこちら。
|
|
従業員輸送に関する情報はこちら
|
浦安駅入口行き深夜便
|
B Route Guide |
隣接の東京ベイホテル東急と共同の通勤バスが運行されている。
詳細はこちら
|

シェラトンホテル・ホテルオークラ23:30発各ホテル経由の浦安駅行き通勤バスを運行している。詳細はこちら
|
サンルートプラザ東京⇔MRCC駅 (13時以降はMRCC→サンルートプラザ東京→東京ベイ舞浜ホテル→MRCC)
Bルートと呼ばれる路線で、2007年03月03日の東京ベイ舞浜ホテル開業により13時以降の便は東京ベイ舞浜ホテルを経由する。多客時には臨時便としてDRC以外の車が入ることも多い。京成トランジットバス所有のDRCにより運行されている。
詳細はこちら |
|
2008年01月28日
電気設備点検休館日
|
代走
|
|
|
|

|
|