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 新浦安・TDR 〜 東京・秋葉原線

2009/3/31 東京駅八重洲口前

新浦安地区と東京駅八重洲口・秋葉原駅・有楽町を結ぶ路線で、2009年3月31日に開業。東京ベイシティ交通と京成バスの2社共同の運行で、京成バスは高速貸切営業所が担当する。

本路線の開通に伴い、京成バスが単独で運行をしている、深夜急行バス新浦安線(新橋駅→有楽町マリオン前→リブレ京成浦安→サンコーポ東口→新浦安駅)も、一部ルートとダイヤに変更が加えられ、本路線の有楽町発便と調整が行われている。

運賃は700円で、有楽町発の深夜急行便は1,000円。回数券は当初設定が予定され,停留所にも表示があったが実際には発行されず、2009年5月13日よりPASMO対応となり、PASMOの場合は100円引きとなり、バス特も適用される。運賃箱は運行開始当初よりPASMOの準備がされていた。

2009/3/31 有楽町マリオン前

千葉行きも含め、5便ある深夜急行バスのうちの1便は東京ベイシティ交通が担当。「深急 新浦安 Mid Night Arrow」と、方向幕にも記載されている

2009/06/08 有楽町駅

運賃は東京方面行きは前払い、新浦安方面行きは後払いで、回数券の設定が当初予定されていたが、2009年5月13日よりPASMO対応となり、バス特にて対応を行っている。

パームアンドファウンテンテラスホテル ⇔ 東京駅八重洲口前・秋葉原駅ゆき 運賃700円

東京方面行き21便 東京側発19便(深夜急行便を除く)が設定されている。開業当初のダイヤはこちら

区間便の設定はされていない。

2009年5月7日に深夜便の調整が行われ、有楽町駅23時27分発が3分繰り下げられている。詳細はこちら

2009年8月6日には、日の出折返し場が新設され、湯めぐり万華郷裏の折返し所の使用が中止されている。詳細はこちら。

有楽町駅→東京駅八重洲口前→新浦安方面 

運賃1,000円(新橋駅1:00発はリブレ京成/サンコーポ西口1,400円 新浦安駅1,500円)

*は平日のみ運行

担当会社名

新橋駅

(銀座口)

有楽町駅

(マリオン前)

東京駅

八重洲口前

新浦安駅

北口

サンコーポ西口

パームアンドファウンテンホテル

TBCK

-

23:30

23:38

0:08

0:01

0:24

*京成

23:32

23:42

23:50

0:20

0:23

サンコーポ西口止まり

京成

-

23:52

0:00

0:30

0:33

0:46

*京成

0:02

0:12

0:20

0:50

0:53

サンコーポ西口止まり

京成

(2009/4/6〜

10分繰下げ)

1:00

1:10

1:18

(2009/4/6〜)

1:48

(新浦安駅構内)

1:43リブレ京成・1:44サンコーポ西口停車

(千葉行き)

*有楽町駅23:30発は、2009年5月6日までは下記ダイヤで運行されていた

担当会社名

新橋駅

(銀座口)

有楽町駅

(マリオン前)

東京駅

八重洲口前

新浦安駅

北口

サンコーポ西口

パームアンドファウンテンホテル

TBCK

-

23:27

23:35

0:05

0:08

0:21

2009年9月16日  ダイヤ改正

開通から半年が経ち、実需用に合わせたダイヤ改正が行われた。詳細はこちら

Route

 

3系統あり、時間帯によりルートが異なる。

(A)パームアンドファウンテンホテル⇔リブレ京成⇔東京駅八重洲口前⇔秋葉原駅

(B)パームアンドファウンテンホテル⇔TDR⇔東京駅八重洲口前⇔秋葉原駅

(C)有楽町駅(マリオン前)→東京駅八重洲口前→新浦安駅北口→サンコーポ西口→パームアンドファウンテンホテル

詳細はこちら 

Training

開業前

開通前の訓練時の様子はこちら

 

開業前の停留所整備の様子はこちら