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新浦安・TDR 〜 東京・秋葉原線
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3系統あり、時間帯によりルートが異なる。
(A)パームアンドファウンテンホテル⇔リブレ京成⇔東京駅八重洲口前⇔秋葉原駅
(B)パームアンドファウンテンホテル⇔TDR⇔東京駅八重洲口前⇔秋葉原駅
(C)有楽町駅(マリオン前)→東京駅八重洲口前→新浦安駅北口→サンコーポ西口→パームアンドファウンテンホテル
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パームアンドファウンテンテラスホテル
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従来京成バスの乗り入れがなかった付近。
2009/04/11
2009/03/26
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ベイパーク
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2009/03/26
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ベイモール
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2009/03/26
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シンボルロード・パークシティ
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2009/03/26
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明海4丁目(新設
高速バス専用)
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＠2009年02月22日
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＠2009年02月22日
旧望海の街折返場は使用が中止されていたが、2009年1月に更地化されている。
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海園の街(新設 高速バス専用)
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2009/03/26
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グランファースト新浦安付近をさらに西へ進み、�１紺妥戝鎮論�の望海の街〜明海6丁目の間の交差点を西へ進んだ、明海橋との間の、グッドタイムリビング新浦安付近に設置準備が行われている。、グッドタイムリビング新浦安はオリックスが運営する有料老人ホーム。
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＠2009年02月22日
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潮音の街北(新設 高速バス専用)
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2009/03/26
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高洲7丁目
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2009/03/26
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高洲4丁目
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新路線は、明海橋を渡り、25舞浜・高洲線(2008年3月17日運行開始)/とは違い、高洲4丁目から鉄鋼団地方面へ向かい、中道公園通りを通り、
富岡交番(リブレ京成バス/弁天第2)を経由する。
2009/03/26
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リブレ京成前
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2009/3/28に行われた東京ベイシティ交通の�ニ拗樟�が朝のみ経由となったため、事実上高速バス専用となる
2009/03/26
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京成バスが1989年12月18日より運行を行っている、ミッドナイトアロー千葉も本停留所(南行き パークスクエア側)にも停車する。なお、本路線開通に伴い路線が改編された、京成バスが単独運行していた深夜急行バス新浦安線(新橋23:30/0:00）はルートの変更に伴い停車しなくなった。
その後、2011年7月1日より、新橋0:02発が行徳駅/富浜（妙典駅）/下総中山駅入口/西船橋駅/行田団地/税務大学校入口/藤原町/大塚ガラス/藤原六丁目/桐畑へ延長され、浦安市内停車順序がリブレ京成(0：45)/サンコーポ西口(0：50)新浦安駅北口(0:53)と変更されている
2009/03/26
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弁天第2
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2009/03/26
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サンコーポ西口(降車専用)
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2009/03/26
2009/5/23
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京成バスが1989年12月18日より運行を行っている、ミッドナイトアロー千葉は、サンコーポ東口に停車しているが、本路線開通に伴い路線が改編された、京成バスが単独運行していた深夜急行バス新浦安線(新橋23:30/0:00）はルートの変更に伴い停車しなくなり、サンコーポ西口に停車するようになった。また、深夜急行バス千葉線(新橋0:50）も、浦安市内でのルートの変更なされないが、停車停留所はサンコーポ東口からサンコーポ西口に変更になる
2009/03/26
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秋葉原駅東口
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2009/5/21
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東京駅八重洲口前(�，里蠅�)
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新橋0:50発の深夜急行バス千葉行きは2009年4月6日から停車するようになる
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有楽町駅(マリオン前)
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2009/6/08
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新橋駅(銀座口)
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