舞浜駅⇔シェラトン・グランデ・トーキョーベイ・ホテル

@2005年06月12日　　シェラトン･グランデ･トーキョーベイ･ホテル 

シェラトン･グランデ･トーキョーベイ･ホテル内にある、大成サービスの事業所向け従業員送迎バスで、一般のホテル従業員は利用が出来ない。運行開始は2003年6月からで、当初は京成電鉄(のち分社化により京成バス→京成バスシステム)が受託していたが、2007年2月より団地交通に変更された。

運行は1台のバスにより、朝の通勤時間帯と夕方16時より17時までの退勤時間帯に限られ、それ以外は運行されておらず、車両は車庫に戻る。2003年6月の運行開始当初は京成電鉄が受託していたが、2003年10月に独立して京成バスとなり、2005年12月より京成バスから貸切部門が分離し、京成バスシステムに変更となった。船橋市花輪の車庫より毎日回送されて来ており、使用車両は路線バスタイプの車両からハイデッカーの観光タイプまで、各種車両が使用された。 

7007号車

運行開始の2003年6月によく使用されていた車両で、路線タイプのKaNaCカラーは、以前ホテル循環で使用された東京ベイシティ交通のK-U31NAを彷彿とさせた。

@2003年6月29日 弁天第二

花輪の車庫から夕方の仕業にむけて回送される。回送は湾岸道路ではなく、若潮通りを経由することが多い。

@2003年7月10日ヒルトン東京ベイ前交差点。

2122号車

珍しく市川営業所から応援に来ていた2122号車,P-LV314L

@2005年1月29日

MRCC駅前を通過する2122号車

@2005年2月20日

ホテル脇で時間調整中

KS-7408号車

ノンステップの必要が無い様な本運用にも運用されるKS-7408.京成バスシステム移管当初よく運用されていた。

＠2005年12月17日　運動公園交差点

＠2006年6月17日サンルートプラザ東京付近

KS-7597号車

京成バスシステム受託末期によく運用されていた車両。この車両は本運用運行狩猟後も、浦安流通事業協同組合やパートナーホテルシャトル、イベント時の輸送などで、度々舞浜地区に顔を出している。。

@2007年1月28日

＠2007年1月28日

KS-7588号車

もと4588号車で京成バスシステム移管当初度々姿を見せていた。。

＠2006年4月22日　運動公園交差点

度々姿を見せていた観光バスタイプ

わずか5分の乗車とはいえ、ずいぶん豪華な通勤バスであった

@2004年12月23日

＠2005年7月24日　TDS裏

＠2006年1月1日　TDL PKL出口付近