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�◆〆�川線 浦安駅入口 ⇔ 舞浜駅
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1979年3月23日〜1988年11月30日 舞浜車庫 ⇔ 浦安駅入口
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1979年3月23日の運行開始以来、1988年12月1日のJR京葉線の開通に伴う路線改変まで。浦安駅入口〜若潮公園
間の区間便は��系統を名乗っていた。 |
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1998年12月1日〜 舞浜駅 ⇔ 浦安駅入口
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JR京葉線の、南船橋/西船橋〜新木場の1988年12月1日開通により、舞浜駅および新浦安駅が開業し、路線改変に伴い舞浜車庫〜舞浜駅の延長が行わた。 
��弁天線を消した跡が明確に残る1988年12月1日路線改変時の路線図
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1988年12月01日
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浦安駅入口〜神明裏〜猫実〜浦安高校入口(現：消防本部前)〜海楽〜美浜東団地〜新浦安駅入口(現：新浦安駅北口)〜若潮公園〜サンコーポ東口〜サンコーポ西口〜弁天第2〜見明川中学校前〜見明川団地〜舞浜車庫(現：舞浜3丁目)〜オリエンタルランド本社前(現： シルク・ドゥ・ソレイユ
シアター)〜舞浜駅 ・新設区間
舞浜車庫(現：舞浜3丁目)〜オリエンタルランド本社前(現： シルク・ドゥ・ソレイユ
シアター)〜舞浜駅 ・廃止停留所
入船交差点、美浜西団地
・名称変更
弁天第1→弁天第2
弁天第2→見明川中学校前
・停留所位置変更
美浜東団地(交差点付近から、現在の位置へ)
・新浦安駅〜舞浜駅の区間便が運行されている。＊
・旧�Ｆ�船線旧��入船東線は廃止になったが、引き続き運転上、�△鉢い魯札奪箸砲覆蝓�浦安駅入口に到着すると�□��ぁ´あ��△任修譴召豬賄�を変更して運行するようになった。
・運賃は、全路線全方向、前払いの申告方式になった(�イ療豎ぢ膠紺孫盥餐飴澆泙蠅砲楼貮�後払い系統が残っていた)。
従来、各系統合わせ、朝ラッシュ時1-2分ごと/日中5-6分ごとの運転から朝ラッシュ時10分ごと/日中15分ごとの運転となり、JR京葉線への利用者の転移もスローであったため、残念ながら非常に混乱が生じた。
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浦安駅入口
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海楽
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70
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若潮公園
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70
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80
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見明川団地
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70
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90
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110
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舞浜車庫
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70
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70
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90
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110
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舞浜駅
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70
|
70
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90
|
110
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140
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新浦安駅〜舞浜駅の区間便の運行
1988年12月1日JR京葉線開通に伴う路線改変/ダイヤ改正に合わせ、��弁天線の運行が計画されていた。ルートは、舞浜駅〜オリエンタルランド本社前〜舞浜車庫〜見明川小学校〜弁天1丁目〜富岡3丁目〜富岡中学校〜日生研修センター〜若潮公園〜新浦安駅入口〜新浦安駅 で、現在の��弁天・富岡線(2006年11月18日開通)の全身にあたる。当時、バスが通る＝トラックの通行を誘発するとのことで弁天地区の自治会を2分する騒動となり、賛成派/反対派がほぼ拮抗する中、1988年11月21日に弁天自治会より浦安市とオリエンタルランド交通に反対の署名が提出され、1988年11月25日に��弁天線を除く、改正の許可が下りた。そのため、��弁天線で運行する予定だった車両・乗務員は�∈�川線の新浦安駅〜舞浜駅の区間便に転用された。
弁天第1→弁天第2/弁天第2→見明川中学校前
停留所の名称変更はこの時に計画された見明川小学校、弁天1丁目に対応するものであった。
なお、その後1年ほど路線開設に関する協議が行われたが、結果的に路線計画は休止され、��弁天・富岡線2006年11月18日開通まで眠り続けることとなった。
区間便は��系統として運行されていたが、2009年3月28日の路線改変/ダイヤ改正で22系統若潮通り線として独立するまでの間、系統番号の表示は車両にはされていなかった。
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��新浦安駅発(新浦安駅→舞浜駅 区間便)時刻表 1988/12/01
*舞浜車庫止まり
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平日
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土曜日
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日祭日
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6
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40
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40
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42
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7
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25
|
36
|
55
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25
|
36
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55
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22
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53
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8
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09
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29
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45
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50
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09
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29
|
45
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50
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07
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49
|
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9
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18
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37
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46
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18
|
37
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46
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03
|
33
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47
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10
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06
|
27
|
54
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06
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27
|
54
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15
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57
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11
|
37
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37
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39
|
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12
|
20
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35
|
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20
|
35
|
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|
35
|
49
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13
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07
|
23
|
55
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07
|
23
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17
|
49
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14
|
11
|
27
|
43
|
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|
11
|
27
|
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20
|
37
|
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|
15
|
15
|
29
|
43
|
55
|
|
15
|
55
|
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|
17
|
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16
|
11
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24
|
37
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|
11
|
27
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06
|
21
|
49
|
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17
|
01
|
14
|
27
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39
|
49
|
01
|
27
|
39
|
49
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06
|
37
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18
|
03
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14
|
27
|
55
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14
|
27
|
55
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|
25
|
43
|
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19
|
09
|
22
|
37
|
48
|
|
22
|
37
|
48
|
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|
43
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20
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00
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11
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25
|
51
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11
|
25
|
51
|
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04
|
22
|
42
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21
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04
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23
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41
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23
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03*
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25
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22
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00
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18*
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36*
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00
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36*
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09*
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1989年03月29日 浦安駅入口
運賃はすべて自己申告制の前払いとなり、前面サボ受けに表示され、方向幕からは運賃支払い方法に関するインフォメーションは除かれている
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1989年08月22日 新浦安駅入口(現：新浦安駅北口)〜若潮公園
駅は開業したものの、駅前商業施設はまだ何もなく、現在アトレがある高架下も空洞になっている
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1988年12月23日
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新浦安駅⇔舞浜駅(新�┐了団蟇森塋�)廃止し、�∈�川線�ど找�線の増発が行われた
 
 
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1989年08月01日
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オリエンタルランド交通株式会社 → 東京ベイシティ交通株式会社 へ 商号変更が行われた。
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1989年7月27日 舞浜駅
当時の舞浜駅は東京ディズニーランド以外何もなく、駅脇はフラワーガーデンという名称のオリエンタルランドの未利用地で、多客時に本社横の従業員駐車場をゲスト開放した時の、従業員臨時駐車場であった。
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1989年7月25日 オリエンタルランド本社前
�∈�川線��市役所線の舞浜駅への延長に伴い、*(2)東京ディズニーランド線(浦安バスターミナル⇔東京ディズニーランド オリエンタルランド本社前停車)は廃止になり、*(1)東京ディズニーランド線(浦安バスターミナル⇔東京ディズニーランド 直通)のみになった。
直通バスの車両のうち、2238〜2256はホテル循環線へと用途変更になった
*
()は□の内部に数字
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1989年7月27日 美浜東団地
京成バス浦安線(新浦安駅〜本八幡駅)(現：京成トランジットバス浦安03系統)のポールと並ぶ、社名変更告知を掲示したポール
当時この付近は片側5車線の道路であったが、シンボルロード化に伴い3車線化される工事の途中であった。
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1989年7月27日 海楽
当時の京成グループ各社の標準であった、オレンジと黄色のポール
現在は廃止になった��高洲線��境川線の表示も見える
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「新浦安駅入口」経由の表示と「オリエンタルランド交通」の文字
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1989年09月09日
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1989年09月09日東京ディズニーランド〜羽田空港線運行開始に伴い、�↓い�Z便1仕業が廃止された
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1989年12月04日
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運賃改定申請
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1990年01月24日
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運賃改定
初乗り 90円
・回数券券種構成変更 1,000円券=90円X10枚+10円X20枚
400円券=50円券X18枚+10円券X4枚
・1990年02月01日〜 学期定期券発売
・2008-2014号車
⇔ 一般乗合化 1011-1017廃車
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浦安駅入口
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海楽
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90
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若潮公園
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90
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110
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見明川団地
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90
|
110
|
140
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舞浜車庫
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90
|
90
|
120
|
150
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舞浜駅
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90
|
90
|
110
|
150
|
180
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1990年06月11日
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千鳥物流センター貸切運行開始(千鳥物流センター⇔舞浜駅 現在の浦安流通事業協同組合輸送の前身)に伴い、Z便の�↓い悗留森圓�追加されている
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1991年05月12日
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第1回東京ベイシティハーフマラソン大会が行われ、一部運休が発生した
�￣紺孫盥酸��１紺妥貔���高洲線 12:30-14:20
全区間運休
�∈�川線��市役所線��舞浜リゾート線
11:20-12:30
舞浜車庫-舞浜駅 運休
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現在は後方に東京ディズニーシーのプロメテウス火山が見えるが、当時は勿論空き地であった
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1992年02月01日
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運賃改定
初乗り 100円
・回数券券種構成変更 1,000円券=100円X8枚+10円X30枚
500円券=50円X8枚+10円X15枚
・2,000円回数券の発売開始 2,000円券=100円X12枚+50円X12枚+10円X45枚
・1,000円札 運賃箱での両替対応化
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浦安駅入口
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海楽
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100
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若潮公園
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100
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120
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順天堂病院前
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100
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120
|
160
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見明川団地
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100
|
100
|
120
|
160
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舞浜車庫
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100
|
100
|
100
|
130
|
170
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舞浜駅
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100
|
100
|
120
|
120
|
160
|
200
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��市役所線
/ 舞浜車庫〜東野3丁目間に 「見明川」 が新設されている
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1994年03月01日
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運賃改定 初乗り
120円
・回数券券種構成変更 1,000円券=120円X8枚+10円X14枚
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浦安駅入口
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海楽
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120
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若潮公園
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120
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130
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順天堂病院前
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120
|
130
|
170
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見明川団地
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120
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120
|
130
|
170
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舞浜車庫
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120
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120
|
120
|
140
|
180
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舞浜駅
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120
|
120
|
130
|
130
|
180
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220
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1993年04月14日
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��市役所線 舞浜駅発 一部発車時刻変更
17:27→17:29
17:58→18:01
それ以外は変更なし
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1994年04月06日
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TDL直通バスの廃止に伴うダイヤ改正が行われた。
主な改正点
(1)TDL直通バス廃止 *(1)は１を□で囲んだ数字
�ど找�線 TDL乗入れ
�３ど�の街〜望海の街延長
�С詁酩賊＼�(この改正で南行徳線に改称されている) 葛南病院〜南行徳駅延長
��境川線 廃止
・停留所名称の変更
浦安高校入口→消防本部前
新浦安駅入口→新浦安駅北口
中央農協入口→堀江3丁目
浦安電話局前→NTT浦安前
堀江→東野1丁目
魚市場→浦安駅
・停留所新設
堀江6丁目(南小入口〜清瀧弁財天)
弁天4丁目(見明川〜東野3丁目)
�△任榔薪彰岾屬猟汗�(増発)が行われたが始発/終発とも変更がない
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1997年04月01日
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運賃改定
初乗り 140円
・回数券券種構成変更
1,000円券=120円X8枚+10円X14枚 2,000円券=140円X12枚+30円X12枚+10円X21枚
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浦安駅入口
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海楽
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140
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新浦安駅北口
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140
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140
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若潮公園
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140
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140
|
140
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サンコーポ西口
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140
|
140
|
140
|
170
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見明川団地
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140
|
140
|
140
|
140
|
180
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舞浜車庫
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140
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140
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140
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140
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150
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200
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舞浜駅
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140
|
140
|
140
|
140
|
180
|
190
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230
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1997年04月01日
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��舞浜駅→新浦安駅 23:01
増発され、終バスの延長が行われた(その他のダイヤ改正はない)
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1998年05月06日
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東京ディズニーシー建設にによるTDL外周道路閉鎖に伴うダイヤ改正が行われた
主な改正点
��高洲線
新浦安駅⇔浦安駅入口 廃止 新浦安駅以南 増便(60分間隔→30分間隔)
��舞浜リゾート線 外周道路閉鎖に伴う、浦安駅入口〜オフィシャルホテル間休止と�↓�
�△任榔薪彰岾屬猟汗�(増発)が行われ始発の変更がない
・新浦安駅〜舞浜車庫間の回送入出庫便の客扱い化が行われ、事実上増発となっている
浦安駅入口23:00→23:12と舞浜車庫止まり
舞浜駅 22：29(旧ダイヤ22:30)と23:01（新浦安駅止まり)の間に22:50浦安駅入口行きが増発となり、舞浜駅から浦安駅入口までの最終が繰り下がっている
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2000年07月21日
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バス停新設 舞浜車庫〜オリエンタルランド本社前
間に「運動公園」新設
�∈�川線 �ど找�線 ��市役所線 が停車している。
なお、同日に
�案�の出線開通 �０貮堯…�音の街延伸 終バスの延長
も行われているが���旭奮阿離瀬ぅ箍�正は行われていない
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2001年7月22日 舞浜車庫
舞浜車庫は千鳥車庫へ2001年7月27日に移転し、東京ディズニーシーのオープンのため、ゲスト用臨時駐車場が不足するため、跡地はR6/従業員駐車場となった
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2001年07月27日〜 舞浜駅 ⇔ 浦安駅入口
東京ディズニーシーの開園*とディズニーリゾートライン開通に伴うダイヤ改正
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2009年03月28日〜 舞浜駅 ⇔ 浦安駅入口
市内路線改変によるダイヤ改正
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