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�Α〇毀鮟蠕� 浦安駅入口 ⇔ 舞浜駅
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1977年4月1日〜1988年11月30日 舞浜車庫 ⇔ 浦安駅入口
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東京ベイシティ交通の発祥の路線。現在は�Ψ賄�を名乗っているが、1977年4月1日の運行開始以来、1988年12月1日のJR京葉線の開通に伴う路線改変までは�〃賄�を名乗っていた。
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1977年04月01日
開業
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浦安駅入口(現在の場所とは異なる)〜神明裏〜猫実新中宿(現：猫実)〜浦安高校入口(現：消防本部前)〜商工会館前(現：商工会議所)〜浦安庁舎前(現：市役所前)〜堀江(現：東野1丁目)〜東海大浦安高校〜東野(現：廃止)〜京成ストア前(現：リブレ京成前)〜弁天第1(現：弁天第2)〜弁天第2(現：見明川団地)〜見明川団地〜舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
運転間隔は12分〜32分ごとで、通学時間帯には東海大浦安高校止まりがあった。
また、庁舎前⇔浦安駅入口 京成バス江戸川車庫〜京成バス路線があった。
車両は1001号車〜1007号車(BU35K
3扉車)が用意された。
浦安駅入口のバス停は、現在は現浦安駅入口〜神明裏の中間地点の県道北側にある、駐車場付近。このバスターミナルの浦安駅側には数件の民家があり、その民家のさらに浦安駅側には京成バスの浦安車庫があった。なお、この2つのターミナルと間の民家の敷地は1983年4月15日グランドオープンに先立ち、1983年3月18日に開通した東京ディズニーランド線の浦安バスターミナルとして1994年4月5日まで使用されている。
運賃は申告制で、浦安駅入口方向は前乗り中降り前払い、舞浜車庫方向は中乗り前折り後払いであった。浦安駅入口では、降車は3扉すべてを開放、乗車は中扉と後扉を使用していた。
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1979年03月23日
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�∈�川線(舞浜車庫⇔浦安駅入口〜現在とほぼ同じ)が開通 運転間隔は5-10分ごとであった。
1008〜1010号車 増車
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1979年01月
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運賃改定 初乗り@70〜浦安駅入口より浦安庁舎前まで80円/舞浜車庫まで110円
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浦安駅入口
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市役所前
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70
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東海大浦安高校
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70
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80
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舞浜車庫
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70
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90
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110
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1980年04月
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�Ｆ�船線(入船中央〜美浜西団地〜浦安駅入口)開通にともなう、ダイヤ改正
�〇毀鮟蠕�(舞浜車庫〜浦安庁舎前〜浦安駅入口)
平日8:30-18:00
30分間隔 土8:30-13:00 30分間隔 休日 運休
暫定庁舎線の運行 東海大浦安高校折り返し便あり
�∈�川線(舞浜車庫〜今川橋〜浦安駅入口)
5-10分間隔
�Ｆ�船線(入船中央〜美浜西団地〜浦安駅入口)
平日/土曜日7:00
- 8:30 休日運休
暫定庁舎線とは、首都高速湾岸線および国道357号線湾岸道路の建設に伴い、現在の浦安立体や富岡立体が工事車両等で渋滞するようになり、浦安駅までの定時性の確保と市役所経由便の本数確保のために、1年間ほど運転されていた路線。
経由地は下記の通り
浦安駅入口(現在の場所とは異なる)〜神明裏〜猫実新中宿(現：猫実)〜浦安高校入口(現：消防本部前)〜商工会館前(現：商工会議所)〜浦安庁舎前(現：市役所前)〜若潮公園〜サンコーポ東口〜サンコーポ西口〜弁天第1(現：弁天第2)〜弁天第2(現：見明川団地)〜見明川団地〜舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
庁舎前〜若潮公園間は境川の左岸を通り、現在のおさんぽバス医療センター線が通る道を通っていた。
浦安駅入口⇔東海大浦安高校の区間便は通学時間帯のみの運転であったが、折り返しは、市役所方向から段差道路→東海大浦安高校手前の細い道(学校敷地に隣接する道)→現�ケ紺賊愼�口方向バス停 であった。
1011号車〜1017号車 増車
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1981年04月01日
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バス停名称変更 浦安庁舎前→市役所前(東葛飾郡浦安町→浦安市 への市制施行に伴う)
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1981年04月02日
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富岡立体開通
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1981年04月03日
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旧ターミナル→浦安駅入口 へ移動に伴うダイヤ改正
＊現在の浦安駅入口各バス停に移動
＊浦安駅前スクランブル交差点〜フラワー通り〜現：堀江3丁目 までの「宮前通り」は、同日に開通している
路線の新設
�ど找�線(舞浜車庫⇔浦安電話局前⇔浦安駅入口)
�ニ拗樟�(舞浜車庫⇔東海大浦安高校⇔堀江中学校前⇔浦安駅入口)
��新市役所線(市役所前⇔浦安駅入口)
路線の廃止
暫定庁舎線の廃止
�〇毀鮟蠕�の朝夕ラッシュ時の運行が休止され、浦安駅入口⇔市役所前
間は、��新市役所線が朝夕に運転されている。なお、新市役所線は�〇毀鮟蠕�の市役所折り返し便であるが、市役所での折り返しは市役所を中心に時計周りで回り、市役所の東側には「市役所東口」停留所があった。この「市役所東口」は、1994年4月6日〜2009年3月27日まで��南行徳線で使用されていた市役所東口と、ほぼ同位置であるものの、�Г六毀鮟蠅鯣浸�計周りで回っており、��時代も�Щ�代も、片周りの運転であり、それぞれの停留所の位置は道路をはさんで反対側の位置である。��新市役所線は、1988年12月1日JR京葉線開通に伴う路線改変に伴い廃止になっており、�Г離丱皇笋箸脇瓜�期には存在していない。
浦安駅入口での降車は本�〃賄�だけ�ど找�線乗り場の南側で行っていた(他�↓�などは現在と同じ千寿司向かい)。
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路線名
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運転方向
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運行時間帯
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運転間隔
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ラッシュ時
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デイタイム
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| �〇毀鮟蠕�
(舞浜車庫〜浦安庁舎前〜浦安駅入口)
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車庫発
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9:46 - 22:10
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X
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30
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駅入口発
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9:49 - 22:42
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| �∈�川線
(舞浜車庫〜今川橋〜浦安駅入口)
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車庫発
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6:00
- 22:40
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20
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20
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駅入口発
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6:22
- 23:00
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| �Ｆ�船線
(入船中央〜美浜西団地〜浦安駅入口)
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入船中央発
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6:54
- 22:13
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5
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15
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駅入口発
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6:43
- 20:00
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�ど找�線
(舞浜車庫⇔浦安電話局前⇔浦安駅入口)
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車庫発
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6:05
- 22:45
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5
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10
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駅入口発
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6:17
- 22:55
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�ニ拗樟�
(舞浜車庫⇔東海大浦安高校⇔堀江中学校前⇔浦安駅入口)
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車庫発
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6:18
- 22:27
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5
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30
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駅入口発
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6:52 - 22:27
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��新市役所線
(市役所前⇔浦安駅入口)
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市役所前発
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6:43
- 18:24
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15
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X
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駅入口発
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6:34 - 18:15
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1982年08月
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��舞浜線(京成ローズタウン⇔堀江中学校⇔浦安駅入口)開通 に伴い、運行間隔の調整が行われている
なお、京成ローズタウンの折り返し場所は堀江橋→ローズタウン内舞浜小学校を中心に時計周り→京成ローズタウン→堀江橋であった。
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1985年03月17日
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��舞浜線の京成ローズタウン〜舞浜車庫の延長に伴い、運行間隔の調整が行われている
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1986年03月11日
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バス停名称変更 京成ストア前→リブレ京成前
京成ストアの名称変更に伴う。なお、京成ストア自体のリブレ京成への名称変更は1985年4月1日であった。
リブレ京成浦安店のあるショッピングセンター「パークスクエア」(1979年11月オープン)と、美浜東団地最寄のショッピングセンター「ユニモール」(1979年3月オープン)は、いずれもオリエンタルランド直営のショッピングセンターとしてオープンし、オリエンタルランド交通から東京ベイシティ交通に商号変更するまで、バス車内放送でサンコーポ西口/リブレ京成前(ショッピングセンターパークスクエア前)、美浜東団地(ショッピングセンターユニモール前)と、それぞれ副名称がついていた。ユニモールにはオリエンタルランドのもう1社の株主の三井不動産の系列である、ユニマート(株式会社ユニリビングのスーパーマーケット事業
現在はマルエツに譲渡済み)がキーテナントとして入店していた。
なお、両ショッピングセンターとも1994年2月にオリエンタルランド100%出資の舞浜コーポレーションの運営に移っている。
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1986年10月16
日
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�↓��き┐離瀬ぅ箍�正に伴い、若干の調整が行われる
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1985年8月16日 舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
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1988年4月24日 浦安高校入口(現：消防本部前)
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1988年8月14日 見明川団地〜舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
運賃は、浦安駅発は後払い、浦安駅方面は前払いで方向幕にもその記載があった
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1998年12月1日〜 舞浜駅 ⇔ 浦安駅入口
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