817 Acres Coast Transit Co.

⑥　市役所線　浦安駅入口　⇔　舞浜駅

1977年4月1日～1988年11月30日　舞浜車庫　⇔　浦安駅入口

東京ベイシティ交通の発祥の路線。現在は⑥系統を名乗っているが、1977年4月1日の運行開始以来、1988年12月1日のJR京葉線の開通に伴う路線改変までは①系統を名乗っていた。

JR京葉線の、南船橋/西船橋～新木場の1988年12月1日開通により、舞浜駅および新浦安駅が開業し、路線改変に伴い、東海大浦安高校～舞浜車庫(現：舞浜3丁目)間の経路変更と舞浜車庫～舞浜駅の延長が行われ、系統番号も⑥に変更になった。

2009年03月28日

市内路線改変によるダイヤ改正が行われた

主な改正点

①浦安高校線の経由地変更

③浦安東線の総合公園乗入と新浦安駅⇔舞浜駅の延長(23)　

⑤堀江線の経由地変更

⑦南行徳線の経由地変更

⑧富岡S線の夜間浦安駅入口方面行きのみの運転

⑨舞浜線の堀江六丁目～堀江東～東海大浦安高校入口への延長と深夜バス運行開始

⑩高洲線の・高洲三丁目経由鉄鋼団地内みなと南へ延伸

⑪日の出南へ延伸・総合公園へ乗入　深夜バスの運行新浦安駅⇔舞浜駅の延長(21)

⑫舞浜リゾート線の減便

⑬浦安斎場線の廃止

⑭弁天・富岡線の運転時間帯拡大

⑮潮音の街線の高洲海浜公園への延長

⑰日の出線(日の出東発着)の新浦安駅⇒明海大学前⇒日の出東⇒日航浦安⇒ベイシティ浦安の延長と深夜バス運行

⑱明海・高洲線　浦安南高校・特養ホーム⇔高洲海浜公園の延長と、新浦安駅⇔浦安駅入口の延長

⑲高洲南線　浦安南高校・特養ホーム⇔高洲海浜公園の延長

⑳千鳥線　舞浜駅～千鳥車庫の千鳥東経由化、舞浜駅～浦安斎場～舞浜駅（千鳥循環）/舞浜駅～クリーンセンターの新設

22若潮通り線(旧：系統番号なし　②出入庫系統　千鳥車庫～新浦安駅)の千鳥車庫付近の千鳥東経由化

25舞浜・高洲線　舞浜駅発便の運行・運行時刻変更・高洲海浜公園始発に変更・終日/毎日運行

37 大三角線東京ディズニーシー・舞浜駅～（急行）～南行徳駅路線新設

新浦安・東京ディズニーリゾート～東京駅・秋葉原駅間の高速バスを運行開始(2009年03月31日)

⑥市役所線では運転間隔の調整が行われた

・朝の通学時間帯に、舞浜駅→東海大浦安高校止まり

(舞浜駅　旧 8:06 8:23　→　　6:49 7:16 7:28 7:35 7:54 8:09 8:12 8:27 8:33)

と9本に増発

→　東海大浦安高校到着後回送され、⑨舞浜線　東海大浦安高校入口始発堀江東経由舞浜駅行きとなる便がある

・朝の通学時間帯に、浦安駅入口→東海大浦安高校入口止まり(浦安駅入口7:38)が新設されている

・下校時間帯に、東海大浦安高校より両方向に区間便が運転されている。

・⑨舞浜線の堀江六丁目～堀江東～東海大浦安高校入口への延長と深夜バス運行開始で東野一丁目～東野プール～東海大浦安高校入口間は利便性が向上している

2009年3月21日　舞浜駅

2009年4月15日　舞浜駅

東海大浦安高校止まりが増発されている

2009年8月02日　見明川団地

後方の、京葉線の若潮通りに架かる架道橋は、開通当初から複々線に対応できるようになっている