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�� 舞浜リゾート線 浦安駅入口 ⇔ オフィシャルホテル ⇔ 舞浜駅
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1998年12月1日〜 浦安駅入口 ⇔ オフィシャルホテル ⇔ 舞浜駅
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JR京葉線の、南船橋/西船橋〜新木場の1988年12月1日開通により、舞浜駅および新浦安駅が開業し、路線改変が行われ、��舞浜リゾート線が開通した。 
��弁天線を消した跡が明確に残る1988年12月1日路線改変時の路線図
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1988年12月01日
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〜堀江東→堀江中央(現：堀江1丁目)→豊受神社→神明裏→浦安駅入口→フラワー通り→中央農協入口(現：堀江3丁目)→南小入口→堀江東〜市役所入口郵便局前〜浦安電話局前(現：NTT浦安前)〜日生研修センター〜順天堂病院前〜サンコーポ東口〜サンコーポ西口〜弁天第2〜見明川中学校前〜見明川団地(現：見明川住宅)〜舞浜車庫(現：舞浜3丁目)〜オリエンタルランド駐車場前(現存しない)〜第一ホテル・シェラトンホテル(現：シェラトンホテル・ホテルオークラ)〜ヒルトンホテル(現：ヒルトンホテル・東急ホテル)〜サンルートプラザ東京(現：サンルートホテル・舞浜ホテル)〜舞浜駅
・新設区間
舞浜車庫(現：舞浜3丁目)〜オリエンタルランド駐車場前(現存しない)〜第一ホテル・シェラトンホテル(現：シェラトンホテル・ホテルオークラ)〜ヒルトンホテル(現：ヒルトンホテル・東急ホテル)〜サンルートプラザ東京(現：サンルートホテル・舞浜ホテル)〜舞浜駅
・新設停留所
日生研修センター(順天堂病院前〜浦安電話局前) オリエンタルランド駐車場前(現存しない)
第一ホテル・シェラトンホテル(現：シェラトンホテル・ホテルオークラ)
ヒルトンホテル(現：ヒルトンホテル・東急ホテル)
サンルートプラザ東京(現：サンルートホテル・舞浜ホテル)
舞浜駅
・名称変更
市役所入口→市役所入口郵便局前
弁天第1→弁天第2
弁天第2→見明川中学校前
ルートは、�ど找�線と重複しているが、運転上は独立しており、Rから始まる仕業で、浦安駅入口付近は、2009年3月28日からの�ニ拗樟�同様、堀江東→堀江中央(現：堀江1丁目)→豊受神社→神明裏→浦安駅入口→フラワー通り→中央農協入口(現：堀江3丁目)→南小入口→堀江東と、ループ運転となっていたが、営業上は浦安駅入口が起終点となっていた。
・運賃は、全路線全方向、前払いの申告方式になった(�イ療豎ぢ膠紺孫盥餐飴澆泙蠅砲楼貮�後払い系統が残っていた)。
並行して、
�ど找�線(浦安駅入口〜舞浜車庫)
*運用は��R番台とは別の200番台仕業
��境川線(浦安駅入口〜市役所前〜新浦安駅/浦安駅入口〜浦安電話局前〜新浦安駅)
*運用は��とセットの300番台の仕業
が運行されるようになった
ダイヤは、平日/土曜日/休日とも同じで、本数は少ないながらも、ホテル従業員輸送の性格から、舞浜駅6:02発〜第一ホテル・シェラトンホテル23:26発→舞浜駅23:35着と、営業時間帯が非常に長かった。
また、本路線の臨時急行便的存在とも言える、浦安バスターミナル⇔東京ベイNKホール の臨時直通バスも、舞浜駅開業を機に、舞浜駅⇔東京ベイNKホール に改められている。
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浦安駅入口
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南小入口
堀江中央
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70
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浦安電話局
日生研修センター
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70
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80
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見明川団地
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70
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90
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110
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舞浜車庫
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70
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70
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90
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110
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第一ホテル
シェラトンホテル
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70
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70
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90
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110
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140
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舞浜駅
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70
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70
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70
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90
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110
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140
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このほか、第一ホテル・シェラトンホテル始発で23:10,23:26の舞浜駅行きが設定されていた
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1988年12月23日
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新浦安駅⇔舞浜駅(新�┐了団蟇森塋�)廃止し、�∈�川線�ど找�線の増発が行われた
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1989年08月01日
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オリエンタルランド交通株式会社 → 東京ベイシティ交通株式会社 へ 商号変更が行われた。
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1989年7月27日 舞浜駅
当時の舞浜駅は東京ディズニーランド以外何もなく、駅脇はフラワーガーデンという名称のオリエンタルランドの未利用地で、多客時に本社横の従業員駐車場をゲスト開放した時の、従業員臨時駐車場であった。
 
1989年12月31日 浦安電話局前(現:NTT浦安前)〜市役所入口・郵便局前 現在の風景はこちら
1989年1月7日 舞浜車庫(現：舞浜三丁目)
昭和天皇崩御の日 舞浜車庫には弔旗が掲げられた
1989年1月7日 「オリエンタルランド駐車場前」すぐそばにあった、舞浜第2車庫(現：東京ディズニーシー ホテルミラコスタ ドライブウェイ付近)
昭和天皇崩御の日 舞浜車庫同様、舞浜第2車庫にはも弔旗が掲げられた
舞浜第2車庫は、1983年3月18日開通(東京ディズニーランドのグランドオープンは1983年4月15日)の、東京ディズニーランド線(東京ディズニーランド直通バス
浦安バスターミナル⇔東京ディズニーランド
)の運行のために開設された営業所で、いすゞCJM600Vが35台(社番2001〜2035)、日産ディーゼルK-U31NAが20台(社番2236〜2256
2249は欠番)の、合計55台が配属され、ピーク時には1分間に2台の運行が行われていた。
現在の風景はこちら
1990年1月12日
京葉線開業と前後し、オフィシャルホテルが続々オープンし、日D車は順次当時の京成グループ貸切カラーKaNaCカラーとなり、ホテル循環線へ転用され、一部は京成電鉄へ貸出されていた。
1989年7月27日 オリエンタルランド駐車場前(現：廃止 現在の東京ディズニーシーバスターミナル付近)
現在の風景はこちら
オリエンタルランド交通から東京ベイシティ交通へ社名変更を控え、掲示がされている
1990年1月12日 オリエンタルランド駐車場 付近
「オリエンタルランド駐車場」とは、その名のとおり、東京ディズニーリゾートを運営する株式会社オリエンタルランドの従業員駐車場のことで、現在はワードローブビルなど東京ディズニーシーの従業員向け施設が立っている。通常の東京ディズニーランド・ゲストパーキング(現在も同じ)が満車になったときには、従業員駐車場をゲストに無料開放していた。当時はゲストパーキングシャトルなどはなく、徒歩対応であったため、慣れたゲストはオリエンタルランド本社前(現：シルクドゥ・ソレイユ・シアター)から東京ディズニーランドまで、�ど找�線を利用していた。
当時はこの付近で、比較的大がかりなアトモスファを作成していた。
1990年8月28日 現在の東京ディズニーシー付近
当時の��番系統は、若潮通りをそのまま西進し、「舞浜車庫」「オリエンタルランド駐車場前」を経由し、海に突き当たる手前で右折北上し、オフィシャルホテル前へ経由していた。この交差点は現存せず、現在は同位置に東京ディズニーシーのアトラクション「ミスティックリズム」が建つあたり。現在の風景はこちら
1990年11月24日 シェラトンホテル・ホテルオークラ 〜 オリエンタルランド駐車場
後方のT字路が若潮通りから分岐し、オフィシャルホテル前への道へつながる地点で、現在は同位置に東京ディズニーシーのアトラクション「ミスティックリズム」が建つ。写真の位置は、現在は東京ディズニーシー インディ・ジョーンズ・アドベンチャー：クリスタルスカルの魔宮 が建っているあたり
1989年1月7日 サンルートプラザ東京
昭和天皇崩御の日、サンルートプラザ東京でも半旗が掲げられていた
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1989年09月09日
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1989年09月09日東京ディズニーランド〜羽田空港線運行開始に伴い、�↓い�Z便1仕業が廃止された
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1989年12月04日
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運賃改定申請
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1990年01月24日
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運賃改定
初乗り 90円
・回数券券種構成変更 1,000円券=90円X10枚+10円X20枚
400円券=50円券X18枚+10円券X4枚
・1990年02月01日〜 学期定期券発売
・2008-2014号車
⇔ 一般乗合化 1011-1017廃車
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浦安駅入口
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南小入口
堀江中央
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90
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浦安電話局
日生研修センター
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90
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100
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見明川団地
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90
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110
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140
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舞浜車庫
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90
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90
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120
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150
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第一ホテル
シェラトンホテル
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90
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90
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110
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150
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180
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舞浜駅
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90
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90
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90
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110
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150
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180
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1990年5月2日 |
「東京ベイホテル東急」がオープンし、「ヒルトンホテル」 → 「東急ホテル・ヒルトンホテル」 に、停留所名が変更となった
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1990年06月11日
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千鳥物流センター貸切運行開始(千鳥物流センター⇔舞浜駅 現在の浦安流通事業協同組合輸送の前身)に伴い、Z便の�↓い悗留森圓�追加されている
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1991年05月12日
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第1回東京ベイシティハーフマラソン大会が行われ、一部運休が発生した
�￣紺孫盥酸��１紺妥貔���高洲線 12:30-14:20
全区間運休
�∈�川線��市役所線��舞浜リゾート線
11:20-12:30
舞浜車庫-舞浜駅 運休
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現在は後方に東京ディズニーシーのプロメテウス火山が見えるが、当時は勿論空き地であった
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1992年02月01日
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運賃改定
初乗り 100円
・回数券券種構成変更 1,000円券=100円X8枚+10円X30枚
500円券=50円X8枚+10円X15枚
・2,000円回数券の発売開始 2,000円券=100円X12枚+50円X12枚+10円X45枚
・1,000円札 運賃箱での両替対応化
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浦安駅入口
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南小入口
堀江中央
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100
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浦安電話局
日生研修センター
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100
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110
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順天堂病院前
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100
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120
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160
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見明川団地
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100
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100
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120
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160
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舞浜車庫
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100
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100
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100
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130
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170
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第一ホテル
シェラトンホテル
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100
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100
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120
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120
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160
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200
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舞浜駅
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100
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100
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100
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120
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120
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160
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200
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��市役所線
/ 舞浜車庫〜東野3丁目間に 「見明川」 が新設されている
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1994年03月01日
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運賃改定 初乗り
120円
・回数券券種構成変更 1,000円券=120円X8枚+10円X14枚
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浦安駅入口
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南小入口
堀江中央
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120
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浦安電話局
日生研修センター
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120
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120
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順天堂病院前
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120
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130
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170
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見明川団地
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120
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120
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130
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170
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舞浜車庫
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120
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120
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120
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140
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180
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第一ホテル
シェラトンホテル
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120
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120
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130
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130
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180
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220
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舞浜駅
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120
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120
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120
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130
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130
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180
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220
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1994年04月06日
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TDL直通バスの廃止に伴うダイヤ改正が行われた。
主な改正点
(1)TDL直通バス廃止 *(1)は１を□で囲んだ数字
�ど找�線 TDL乗入れ
�３ど�の街〜望海の街延長
�С詁酩賊＼�(この改正で南行徳線に改称されている) 葛南病院〜南行徳駅延長
��境川線 廃止
・停留所名称の変更
浦安高校入口→消防本部前
新浦安駅入口→新浦安駅北口
中央農協入口→堀江3丁目
浦安電話局前→NTT浦安前
堀江→東野1丁目
魚市場→浦安駅
堀江中央→堀江1丁目
・停留所新設
堀江6丁目(南小入口〜清瀧弁財天)
弁天4丁目(見明川〜東野3丁目)
��舞浜リゾート線の主な改正点は下記の通り
(1)舞浜駅→舞浜車庫 シェラトンホテル→舞浜駅 の区間便の増加
(2)舞浜駅→リゾートホテル→舞浜駅 の運行
(3)停留所の新設 (2)の運行に伴い、��の オリエンタルランド本社前 に停車するようになった
(4)停留所名の変更 中央農協入口→堀江3丁目 浦安電話局前→NTT浦安前 堀江中央→堀江1丁目
(5)平日/土曜日/日祭日 とも、同一ダイヤであったが、本改正より平日/土曜日/日祭日の3本立てになっている
なお、このころには、早朝および深夜以外は、東京ディズニーランド⇔各ホテル、舞浜駅⇔各ホテルの、ホテル循環の無料バスが運行されていたため、舞浜駅からは従業員の多くもその便を利用していた。
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1997年04月01日
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運賃改定
初乗り 140円
・回数券券種構成変更
1,000円券=120円X8枚+10円X14枚 2,000円券=140円X12枚+30円X12枚+10円X21枚
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浦安駅入口
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南小入口
堀江中央
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140
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NTT浦安前
日生研修センター
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140
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140
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サンコーポ西口
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140
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140
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170
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見明川団地
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140
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140
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140
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180
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舞浜車庫
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140
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140
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140
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150
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200
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第一ホテル
シェラトンホテル
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140
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140
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140
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140
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190
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230
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舞浜駅
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140
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140
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140
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140
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140
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190
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230
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1997年04月01日
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��舞浜駅→新浦安駅 23:01
増発され、終バスの延長が行われた(その他のダイヤ改正はない)
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1998年05月06日 〜 2001年7月26日 舞浜駅 ⇔ シェラトンホテル
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東京ディズニーシー建設にによるTDL外周道路閉鎖に伴うダイヤ改正が行われ、浦安駅入口〜オフィシャルホテル間が休止となった |
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2001年07月27日〜 舞浜駅 ⇔ 浦安駅入口
東京ディズニーシーの開園*とディズニーリゾートライン開通に伴うダイヤ改正
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2009年03月28日〜 舞浜駅 ⇔ 浦安駅入口
市内路線改変によるダイヤ改正
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