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�ぁ”找�線 浦安駅入口 ⇔ 舞浜車庫
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1981年4月03日〜1988年11月30日 舞浜車庫 ⇔ 浦安駅入口
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宮前通り(浦安駅前スクランブル交差点〜現：堀江3丁目バス停付近までの道路)の開通により、旧バスターミナルから現在に至るまでのバス乗り場へ移動し、浦安駅入口での折返しがなくなり、運用上の直通運転が行われるようになった。
入船、美浜地区を�Ｆ�船線に振り向ける一方、富岡、弁天、今川地区を�∈�川線から�ど找�線をメインに据えている。
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1981年04月03日
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旧ターミナル→浦安駅入口 へ移動に伴うダイヤ改正
＊現在の浦安駅入口各バス停に移動
＊浦安駅前スクランブル交差点〜フラワー通り〜現：堀江3丁目 までの「宮前通り」は、同日に開通している
路線の新設
�ど找�線(舞浜車庫⇔浦安電話局前⇔浦安駅入口)
�ニ拗樟�(舞浜車庫⇔東海大浦安高校⇔堀江中学校前⇔浦安駅入口)
��新市役所線(市役所前⇔浦安駅入口)
路線の廃止
暫定庁舎線の廃止
浦安駅入口のバス停はこの時以来、ほぼ変わりなく運用されており、��/旧��(+後述の旧��)と�い榔紺賊愼�口を境に入れ替わる運行が開始されている。
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路線名
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運転方向
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運行時間帯
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運転間隔
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ラッシュ時
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デイタイム
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| �〇毀鮟蠕�
(舞浜車庫〜浦安庁舎前〜浦安駅入口)
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車庫発
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9:46 - 22:10
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X
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30
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駅入口発
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9:49 - 22:42
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| �∈�川線
(舞浜車庫〜今川橋〜浦安駅入口)
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車庫発
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6:00
- 22:40
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20
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20
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駅入口発
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6:22
- 23:00
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| �Ｆ�船線
(入船中央〜美浜西団地〜浦安駅入口)
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入船中央発
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6:54
- 22:13
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5
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15
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駅入口発
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6:43
- 20:00
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�ど找�線
(舞浜車庫⇔浦安電話局前⇔浦安駅入口)
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車庫発
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6:05
- 22:45
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5
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10
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駅入口発
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6:17
- 22:55
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�ニ拗樟�
(舞浜車庫⇔東海大浦安高校⇔堀江中学校前⇔浦安駅入口)
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車庫発
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6:18
- 22:27
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5
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30
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駅入口発
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6:52 - 22:27
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��新市役所線
(市役所前⇔浦安駅入口)
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市役所前発
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6:43
- 18:24
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15
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X
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駅入口発
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6:34 - 18:15
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新設停留所
浦安駅入口〜フラワー通り〜中央農協入口(現：堀江3丁目)〜南小入口〜堀江東〜市役所入口(現：市役所入口郵便局前)〜浦安電話局前(現：NTT浦安前)〜サンコーポ東口〜サンコーポ西口〜弁天第1(現：弁天第2)〜弁天第2(現：見明川中学校前)〜見明川住宅(現：見明川団地)〜舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
(斜字区間が、新規免許区間)
*順天堂病院前は1983年5月に開設 日生研修センターは1988年12月1日に開設されている
運転上、�↓�(��)と�い魯札奪箸砲覆蝓�浦安駅入口に到着すると�↓�(��)→�ぁ´あ��↓�(��)でそれぞれ系統を変更して運行するようになった。
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浦安駅入口
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南小入口
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70
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浦安電話局
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70
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80
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見明川団地
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70
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90
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110
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舞浜車庫
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70
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70
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90
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110
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1982年04月
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��入船東線 開通に伴うダイヤ改正
��入船東線(浦安駅入口〜美浜東団地〜入船交差点〜美浜児童公園〜入船北団地〜入船東団地)
�ど找�線の増発
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1982年08月
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��舞浜線(京成ローズタウン⇔堀江中学校⇔浦安駅入口)開通 に伴い、運行間隔の調整が行われている
なお、京成ローズタウンの折り返し場所は堀江橋→ローズタウン内舞浜小学校を中心に時計周り→京成ローズタウン→堀江橋であった。
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1983年5月
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若潮公園〜サンコーポ東口
間に「順天堂病院前」が開設されている
順天堂大学医学部附属順天堂浦安病院は1983年5月16日に開院している
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1984年11月07日
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��入船東線の経由地変更に伴う ダイヤ改正
��入船東線経由地 入船中央経由に変更(浦安駅入口〜美浜東団地〜入船交差点〜美浜児童公園〜入船北団地〜入船東団地 → 入船交差点〜美浜西団地〜入船西団地〜入船中央〜入船東団地〜入船北団地〜美浜児童公園)
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1985年03月17日
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��舞浜線の京成ローズタウン〜舞浜車庫の延長に伴い、運行間隔の調整(増発)が行われている
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1985年8月頃
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1985年8月に美浜地区のエルシティ新浦安入居開始に伴い、入船/美浜地区→浦安駅入口方向の朝ラッシュ時の輸送が限界に近くなり、「Z便」と呼ばれた、各停留所の時刻表上には表記のない臨時便が恒常的に運行されるようになり、浦安駅入口での方向転換ができないため、折返しの�ど找�線もＺ便が運用された。
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1986年07月26日
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浦安市花火大会に伴う運休と臨時バスの運行が行われた(打ち上げ場所は現在の明海大学付近 1987年からは高洲地区に移動)
・浦安駅入口��18:50/��19:02
美浜児童公園��19:06/入船中央��19:20
以降���┗慎�
・浦安駅入口発��19:16
19:23 19:39 19:47 20:01 20:09 20:23
20:38 21:00 の運行(浦安駅入口発���┐亮稍�公園止まり化)
・臨時バス 浦安バスターミナル→会場 直通 18:30
- 20:00
舞浜車庫→会場 各駅停車
・臨時バス 美浜東団地→浦安バスターミナル 直通 20:45
- 22:00
入船交差点→舞浜車庫 各駅停車
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1986年10月16
日
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1051,1052,1053号車(P-LV314QJ
3扉車)を増車し、�↓��き┐離瀬ぅ箍�正(増発)が行われる
��若潮公園発Z便の定期化が行われている
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単独系統で平日200往復程度運行され、日本有数の本数を誇っていた
  
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1986年2月19日 浦安駅入口
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1987年12月13日 南小入口
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1987年3月14日 市役所入口(現：市役所入口郵便局前)
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1986年2月19日 順天堂病院前
この当時、各車の前面には「Park
City」のロゴが入ったボードが入れられていた。これは、オリエンタルランド交通の親会社の1つであった三井不動産の分譲地の愛称で、現在も引き続きマンション名などにも使用されている。
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1985年7月01日 順天堂病院前
運賃は、浦安駅発は後払い、浦安駅方面は前払いで方向幕にもその記載があった
浦安駅入口行きは、前乗り申告前払い/降車は中扉で、浦安駅入口では現在同様3扉すべてを開放していた。
浦安駅入口発は、浦安駅入口では乗車は中扉/後扉 、それ以外は中扉からで、後者は整理券を使用せず、申告後払いであった。
そのため、3つの扉すべてが「出入口」と表示されていた
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1988年5月11日 順天堂病院前
順天堂病院前の路上駐車は今も昔も変わらない
1987年4月17日 順天堂病院前
1987年から1990年にかけて、JR京葉線開通に伴う事業内容と待遇をめぐり、ストライキが実施されたことがある
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1988年4月09日 サンコーポ東口
場所は今も変わらないが、木々は大きく成長している
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1987年1月11日 サンコーポ西口
後方のテラスハウスは現在はマンションとなり、木々は大きく成長した。交通量は少なかったが、現在では残念ながら市内でも有数の交通事故多発交差点となった
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1988年11月27日 弁天第1(現：弁天第2)
このポールは��浦安南高校線(弁天第1⇔浦安南高校)用のもので、本線用には今も使用される電照式のものがある
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1988年11月27日 弁天第2(現：見明川中学校前)
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1985年8月16日 弁天第2(現：見明川中学校前)
若潮通りの舗装のやり直しは1985年と2000年(TDS向け水道管設置工事)に行われている
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1987年8月10日 弁天第2(現：見明川中学校前)
沿線風景は変わりはないが、現在では樹木が大きく成長しており、様相がことなる
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1986年11月23日 見明川団地(現：見明川住宅)
当時は、祝日には日章旗を取り付けていた
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1986年11月23日 見明川団地(現：見明川住宅)
当時は、終点舞浜車庫の1つ手前。事実上の後者専用で、停留所の屋根は取り付けられていなかった。
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1987年7月8日 見明川団地(現：見明川住宅)〜舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
1986年12月26日 舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
後方は東京ディズニーランドであるが、オープン3年程度で、背の高いアトラクションもなく、隣接地はオリエンタルランドの旧本社跡地で、当時はここからオリエンタルランド構内へシャトルバスが運行されていた
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1985年8月16日 舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
1985年11月4日 舞浜車庫(現：舞浜3丁目)
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当時の方向幕の 「経由」の字は独特であった
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1998年12月1日〜 舞浜車庫 ⇔ 浦安駅入口
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