良い感じですねぇ〜（自画自賛）。

　　塗装もしたし、やっぱ、ここはこのアングルで見るとうれしいな。
　なんとなくの感じも十分これで満足じゃ。

　　満足したら・・・・　思い出せ、わしっ！（＾＾；）。

　　思い出すことにしました。ショックだけど、ここの形とか。

　　いったん接着していたので、再度機首を切り離し（T0T）
　ただ、オリジナルに対する感謝の意は強いので、できる限り
　キット部品を使います。出来が悪くなろうとも、回り道であっ
　たとしても、キットに敬意を表して・・・・
　　で、間違うのも無理ないよね。このアングルで見たら、パー
　ツの形状だと思うこともあると・・・・
　　当時はそんなに鮮明なMIGの写真もあったかどうか不明だし。
　少なくとも現在のように情報入手に関して恵まれた環境では
　なかったわけだし。納得しました。たいへんだったろうな・・・当時。

　　まいどながら、行き詰まったら、方向転換。冷却期間をおくと（＾＾；
　ノズル部分、画像左は「部品そのもの」を国鉄色に塗っています。
　（国鉄？懐かしいなぁ〜もち、黒鉄色！！）

　　実は、この部分もきれいに繋がった外板なので、今回は成形して、
　本来のノズル部分だけ黒鉄色にして完成させようとたくらみます。

　　今見ると知らなかったことだらけだなぁ〜。と、後十年後同じこと
　いってるんだろうなぁ、わし・・・

　

　　てなことで、もう少し冷却期間を置くために＜おい！シートとか
　乗っけてみます。まぁ、あんまり見えないし、資料もないし、このくらいの
　ままで、おしまいにしようかしら・・・・

　　とか、ネットをぶらついて居たら、本気で探すときには見つからないのに
　こんなときに限って、シートのイラストが見つかったりして。。。むずむず。

　　でも、そうすると機銃がないとか・・・うーん八方美人。←塞がり！
　　毎度唐突な書き出しですが、では、解説しよう！←偉そうにっ！
　ＭＩＧ19に限らず、ロシア（ソ連）機はＰとかＰＭとかＳとか、実にわか
　りにくい形式名が与えられている。（整理してないだけだろ？わし）。

　　で、今作っているのは何型か？というと、よくわからん＜ばき！
　ただ、レドーム（ショックコーン状）がついているのは全天候型で、
　ソ連ではＰＭからだったはず。なので、先端をはずすと「Ｓ」型と言え
　ないこともない＜おい！
　　ただ、Ｓでは主翼付け根に「機銃」が装備されており、キットでは
　明らかにＳではない。。。。ということだったりする。

　　知恵熱でそう・・・・（＾＾；

　　ちょっと、熱がでそうなので、またまた大きく逸れて行きます。（笑）

　　一見して、およ？と思えるのが実は主脚部分です。ソ連機の脚は
　概ね魅力的（というか、変わった？）な構造をしていますが、ＭＩＧ19は
　比較的シンプルです。が、カバーが細分化されでっぱりがあったり、あち
　こちについて居たり、地上姿勢では傾いていたり・・・・

　　カバーだけ（主脚柱は無視！）に着目してもこの画像のように傾いて
　ついています。実機写真ではなかなかこの部分を見つけることが出来ま
　せん。タンクの陰になっていて・・・・・


　　ん？　タンクの陰で見えない？　じゃぁ・・・・このキットも・・・・（T0T
　

　　そろそろ、細部のいじりは終わりにしなきゃ、前に進めません。

　　なので、シートのでっち上げ（やっぱやっちゃった）とか、脚カバーの修正とか。
　でも、脚カバーは使う予定ないよなぁ・・・　画像の脚カバーは「閉状態」の部
　品です。この形状からもわかるように、切り離し部は画像左のようなラインとな
　ります。ですから、キットのカバー形状もそもそも違うことになるんです。

　　当時としては仕方ないと思うよん。。。

　　表題と画像は無関係です＜ばき！　機首のレドームはやっぱり
　三角錐であることが判明。各種のキットがなぜ一様に丸かったのか
　はなぞである。ひょっとすると、100ファントムと同じ原因なのかも？？

　　で、画像の方は、閉状態のカバーパーツから形状を修正し作って
　みました。納得できる状態にするためには、主脚柱も変更する必要
　があるので、ここは次回の宿題ということでスル〜〜〜（汗！