航空戦艦　日向AIRCRAFT BATTLESHIP HYUGA

戦艦日向は、三菱長崎造船所で大正７年（1918年）４月３０日に竣工しました。当初は、戦艦扶桑型の４番艦として着工の予定でしたが、
財政事情から着工時期が大幅に遅れ、扶桑型の欠点を改善すべく主砲の配置など設計が大幅に変更されて伊勢型２番艦として完成しました。
竣工後ただちに第１艦隊第１戦隊に編入、その後度重なる小改造により能力向上が図られましたが、
昭和９年１１月２４日から昭和１１年９月７日まで呉海軍工廠で近代化の大改装が行われ、性能、外観共に一新された。
昭和１７年５月５日、主砲射撃訓練中に第５砲塔が爆発、使用不能になったため第五砲塔を撤去しました。
日向は伊勢と共にミッドウェイ作戦に出動しましたが、日本海軍は当海戦にて主力空母４隻を失ったため、
これを補強するために空母の急造が必要となり、帰投した伊勢とともに改造されることとなった。
昭和１８年１１月１８日、後部の砲塔を撤去して格納庫を設け、その上を飛行甲板として水上機を搭載する航空戦艦に生まれ変わりました。
昭和１９年５月１日、第３艦隊第４航空戦隊に編入され、エンガノ岬沖海戦に出動。帰投後は呉に繋留されていましたが、
昭和２０年７月２４日の空襲で大破、着底し終戦を迎えました。

航空戦艦　日向
全長２１９．６２ｍ、最大幅３３．９ｍ、喫水９．２ｍ、基準排水量３５３００トン、公試排水量３８５００トン
機関出力８００００馬力、最高速力２５．３ノット、搭載機数２２機

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