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ノジマファサームＳチタン９万２５００円
４−２−１
９５ｄｂ車検対応範囲内
４．４Ｋｇ（１５．３Ｋｇ）
１０Ｋｇ以上軽くなるとかなり体感できる、パワーも明らかに変わった、
とにかく足回りがスッキリ見えるのと軽さとパワーＵＰした。
チタンだから焼けが楽しみだ。
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うん。
だいぶ良くなってきた。
シャープになってきたぞ。
しかし・・・マフラーはまだまだ・・・
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\８５００
・・・こいつって・・・
なんか違いがあるのかなぁ・・・
エンジン内の圧力が何だカンダとか・・・
まぁドレスアップって事で・・・。
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コワース製\１２８００
こいつは驚き、こいつを着けたら
カーブがずいぶんと軽くなった。
よじれが少ないのは良いことだ。
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アルミチェーンカバー\９８００
マフラーを換えないと冴えないなぁ・・・
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ウインカー・・・こいつはデカイのから埋め込み型に。
・・・たかっ！２万６千円もすのかよっ！
ってか買ってんじゃん俺。
ホーンは７８００円
アリーナホーン２、かなりうるさい。
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ハンドル周りを総とっかえ。
トップブリッヂ、ブレーキホース、クラッチホース、ハイスロ、スイッチ、ハンドル、ハ
ンドルグリップ、グリップエンド・・・etc
なんだかんだ１０万なり。
カツオに手伝ってもらってなんとかこさえた・・・。
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ここはやっぱりスッキリさせたいとこでしょ。
かなりスッキリしました。
１１、０００円なり。
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とりあえずヘッドライトのバルブを交換しました。
VESTEC HID-V
６０/５５Ｗ→１３５/１２５Wの明るさに
キセノンカラー５０００ケルビンに（ノーマル３２００ケルビン）
なるんだそうで・・・
かなり明るい。
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念願のGPｚ９００Rが来ました！
こりゃスンゴイ！何だこの馬力は？！
ほんの少し勢い良くアクセル開くとホイルスピンした！
いや〜さすがだね。川崎重工。
撮影者が・・・
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