京王線、山手線、京成線と乗り継いで成田へ向かう。 山手線の高田馬場駅のチャイムは「鉄腕アトム」だ。 この由来はいまさら言うまでもなかろう。 今日は「ラララ空を越えて・・・」ボルネオに向かうのだ。
マレーシア航空のチケットがとれなかったので、今回は香港経由でコタキナバルへ向かう。 キャセイで香港へ飛び、香港からコタキナバルまでは香港ドラゴン航空である。
お盆の出国ラッシュとあって滑走路も大混雑である。 離陸待ちの飛行機が列をなして並んでいる。 ようやく順番が来てあたふたと離陸。
機は本州沿いに西へ進む。 羽田空港、名古屋、関西国際空港、明石大橋を右に見て、宮崎、鹿児島を抜け一路香港へ。
＜今回の予定＞
８／１１
成田出発→香港経由コタキナバル
シャングリラホテル泊
８／１２〜１３
キナバル国立公園で鳥見
公園内泊
８／１４〜１６
コタキナバル周辺で鳥見
シャングリラホテル泊
８／１７
コタキナバル発→香港経由成田着
離陸順番待ちの行列
新滑走路ができた関空
明石海峡大橋 右が神戸側
香港での乗り継ぎは１時間強しかないので、のんびりと空港内を見る暇はない。 が、食べるものはしっかり食べた。
空港内の食堂は高い割には味は？なものだが、さすがに食の本場香港のエビワンタンメンは、空港内といえどもなかなかのものである。 ワンタンの中身もプリプリのエビが入っており、ボリュームもなかなかのものである。 結構満足。
ボリュームもたっぷりのエビワンタンメン
海の彼方に夕日が沈む
ここで香港ドラゴン航空に乗り換え、コタキナバルに向かう。 KA63便は定刻に離陸した。 さっきのキャセイの機材はB777-300だったが、こちらはA321-200で随分小さい。 乗客の日本人比率は一気に下がったが、それでもそこそこいる感じで、コタキナバルもだんだんメジャーな観光地になりつつあるのだろうか。
無事にコタキナバルにたどり着く。 香港からは3時間ほどの飛行であった。
空港の外へ出ると、いつものねっとりした熱帯特有の空気が体を包む。 去年のランカウイ行以来１年ぶりの感覚である。
タクシーで今夜の宿シャングリラホテルに向かう。 著名な高級ホテルチェーンのシャングリラとは何の関係もないが、清潔かつ必要十分な宿である。
コタキナバルの宿シャングリラホテル
レッドカレーとカンコンブラチャンを注文。 相変わらず旨い。 本日は機内食２回と合せ１日５食。 満足のうちにコタキナバルの夜は更けた。
今日は鳥ネタは無しである。
TamNakThai
夕食はレッドカレーとカンコンブラチャン
