今日は再び台北へ戻る日である。　来るときは列車に乗ったのだが、帰りはバスにしよう。　高雄〜台北は（他の都市間もそうだが）長距離バスが頻繁に、しかも２４時間発着しており、非常に便利が良い。　運行会社も数社あり、互いに競い合っていてサービスも良いとのことだ。　「總統座椅」という飛行機のファーストクラス並みの豪華な座席を売り物にした会社もあるようだ。

　２泊した中信大飯店を後にし、タクシーで高雄駅に向かう。　運転手さんは日本語の上手な人で、しばしよもやま話をする。
　　駅近くにはバス各社の営業所が並び、それぞれ売り込みに懸命だ。私は、國光客運の営業所で台北行きの切符を買った。　料金は３７０元で（平日は安くなるようだ）、列車（自強号）の８４５元に比べれば格安である。　

　バスに乗り込むと、料金の割にはなかなか立派な座席である。　座席は３列で余裕があり、クッションの厚みもある。　私にはこれで充分だ。　ほどなく出発時刻となり高雄を後にする。　

　１時間余り走るとバスは営業所とおぼしき所に停車し、休憩のようだ。　他の乗客についてバスを降り、営業所に設けられたコンビニ風の売店に入る。　店内では食べ物も売っており、大きな鍋に入った肉丸湯（肉団子スープ）がうまそうだったので、自分で容器に入れる。　他にパックに入った焼きビーフンも購入。　合わせて６５元だった。
　バスに戻り、アツアツのスープをすする。　舌を火傷しそうなほどに熱い。　やや薄味だがまずまずの味である。　焼きビーフンは保温器の中に入っていたものだが、生暖かくあまり美味ではなかった。

現在、台北〜高雄間の定期高速バスは、下記の５社(各社へのリンクあり)が運行しており、サービス・価格を競っています。　運行はいずれも２４時間体制で、２０分〜３０分ごとに出発しています。（深夜は６０分の場合も）

　・國光客運

　・阿羅哈客運

　・統聯客運

　・飛狗巴士

　・和欣客運

台湾の高速バスに関しては、下記サイトが、情報豊富です。

「台湾の高速バス事業者リンク集」

　
　バスに揺られてかなりの時間眠ってしまったようだ。　既に台中も過ぎ、新竹の付近だろうか。　眠ったせいか少しけだるい感じがする。　おなかの辺も何か重い感じだ。　座席の上で体の向きを変えながら、なおも眠る。　次に目が覚めたのは台北の市内へと高速を降りるあたりだった。　

　台北駅近くのターミナルでバスを降りる。　やはりお腹がどうもおかしい。　お腹に力を入れると出てしまいそうだ。　重い体を引きずるようにとりあえずタクシーに転がり込み、この間泊まったサンルート台北へ向かう。　MRTのほうがはるかに安いのだが、今はそんなことは言っていられないのだ。
　ホテルの鍵をもらって、部屋のトイレに直行。　なんとか間に合った。　ホッと一息である。　しかしどうしたことだろうか、全く食欲というものが湧いてこない。　食い意地にかけては引けをとらないと自認しているのだが、食べ物の匂いを嗅ぐのもイヤ、という状態なのである。　そうこうしている間にも容赦なく下痢が襲い、ベッドとトイレを往復しなければならなかった。

　少しお腹が落ち着いてきたころを見計らって、近くのコンビニに行く。　とりあえず水を補給しなければ脱水症状になってしまいそうだ。　食べる気はしないのだが、少しは栄養も補給しなければならないので、プリンも購入。　明日は陽明山にいって最後の鳥見をするつもりだったが、この調子では予定は再考しなければならないだろう。　罰が当たるようなことは何もしていないはずだが。　

　また何度かトイレに行きながら、いつのまにか眠ってしまった。

　次回は台湾７、８日目　「気力で故宮博物院へ〜帰国」　です。