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 ココに書いてあることは鵜呑みにせずに、こういう考えがあるということを頭のスミにいれておいてマウンテンバイクを買うときのひとつの参考にしてください。



リジットバイクに乗るのもいいじゃん!




 リジットバイクとは、サスペンションがついていない自転車のことである。今、サスペンションがついたマウンテンバイクを良く見かける。しかも10万円以下のマウンテンバイクにもサスペンションがつくようになった。しかもびっくりすることに2,3万円くらいの子供用のマウンテンバイクにもサスペンションがついている。またフルサス(前後サスペンションのもの)さえ10万円を切るものもある。もともと5、6年前はほとんどのモデルにサスはついてなかった。いまやサスペンションがあたりまえの時代になってしまっている。
 僕は、マウンテンバイクをはじめて買うならば、あるいはレースをするんでなければリジットバイクもいいのではないかと思う。 レースに出るにしても
はじめはリジットバイクで練習したほうがテクニックがつく。それにリジットバイクでクロスカントリーレースに出場できるし(あの日本一の白馬岩岳だってイケル!!)ワールドカップさえリジットバイクで走る人がいるゾ!



リジットバイクとサス付きバイク

 :長期ツーリングは断然リジットバイクがいいと思います。だってフロントキャリアをつけるにしてもサスペンションだとつけることができないから。改造してサスペンションに無理やりフロントキャリアをつけている人がいるが安全性に欠けるのでは?。改造した場合事故っても保険がおりるのかな?短期ツーリングだったらリアだけでもいけるかもね。
 
:まずツーリングをするにしても5.0万円以下のサスペンション付のマウンテンバイクはやめたほうがいいとおもいます。安価なモデルのサスペンションは性能が悪いし、ダサいし、ただ重いだけ!!さらにサスペンションがついてるのに安いってことはパーツをしょぼいものを使いコストダウンを図っていることが多い。中途半端なんである。
 レースをするならせめて10万円以上がレースに耐えられるサスペンションがつくバイクだと思う。
15万円以上のサス付きのものは完全にレースレベルでしょうが、リア(後輪側)にダボがついていないものがほとんどで、リアキャリアがつけられない。荷物を背負うなら良いが長期のツーリングだと辛いかも。シートポストにつけるキャリアもあるが、それ自体が結構重いし重量制限がある。またキャリアバッグをつけてもタイヤに引っかかる。ツーリングメインに考えているならリアにダボがあるかきちんと確認した方がいいと思う(サスがあろうとなかろうと)。
 :前に書いた通り、リジットバイクはテクが身に付けやすい。最初にフルサス(フロントとリアにサスがつくバイク)を買ってしまうと、振動の免疫がない状態だ。サスペンションは確かに体にやさしいけどね。リジットバイクでダートを走るのも結構気持ちが良いのだ。体に直に伝わる振動がなんともいえない。なんといってもMTBが生まれたころはみんなリジットでダウンヒルしてたんだから.
 
:フルリジットバイクは、軽い。街乗りも軽い方がイイ。フルサスは、重量が重いし、上りではサスペンションがふにゃっちゃってぜんぜん山岳サイクリングには向かないな。大体担げるわけない。平地を走るのもしんどい。フルサスは、下るためのチャリだ。しかし、クロスカントリー用の軽いフルサスも出ているけどそれならばいいかも(でも値段が高い)。また日本のクロカンレースにフルサスはいらないとおもう。耐久レースに出るんだったらいいかもしれんが。でもフルサスをかっこいいから買いたいんだ!!と思っている人もいると思う。

マウンテンバイクを選ぶ時の注意点
:まずスーパーやディスカウントショップで買うな!!ということ。2,3万円の物はMTBとはいえないのだ。マウンテンバイクモドキといってフレームがしょぼいのでダートを走ることはできない。走るとフレームが折れるかもしれないのでやめましょう。あと1番の問題点として輪行ができないってこと!!やろうと思えばできるけど超メンドー。
:せめて6,7万円以上のものを買おう。高ければ高いほど性能は良いし、軽くなるのだ。でも15万くらいのものになるとレース向けのものになる。このクラスだとサスペンションが付き、ダボがないものが多いので注意。前述したようにダボがないとロングツーリングや本格的ツーリングにはあんまり向かないかも。

 ただ残念なのはメーカによってはすべてのモデルにサスペンションがついてしまっているメーカーもある。こういう場合は自転車屋に頼んで完成車のサスペンションをやめてリジットフォークにしてもらう手もある。サスはいらないと言えばその分安くなるし、サスを持ち帰りたいならば完成車の代金にフォーク代を上積みする。VOODOOやブリジストンなどの様に最初から、サスかフォークか選べるメーカーもある。

注意:サスを店が買い取ってくれないケースもあります。店により無理だったり、バイクのブランドやサスのブランドによっては不可能が場合あります。




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