わたしの愛車達

１号車　ジャイアント

初代愛車。ジャイアントという自転車会社のチャりっす。

この頃は全くチャリのことが分からず、近くのダイクマで３万でこいつを買いました。

今はフレーム交換時に、パーツを全部ニューフレームへ移行したため、このような姿になっております。

１号車　ジャイアント　その２

初代愛車がよみがえりました〜。これは通勤用に再生させたんですねぇ。

パーツは安もん、といってもそこらの安もんＭＴＢ１台は買えるぐらいになりますが、を付けてます。やっぱり安もんだから重いです。２号車と比べても重い、３号車と比べると・・・という感じ。でも、走りは意外と軽いっす。これで通勤頑張るぞ〜。

２号車　パナソニック
その１

サスが欲しかったけど、１号車では付かなかったので、フレーム交換しました。

パーツは割といいのを使っているので、そこらのチャリには負けないッス。

今はレース時のみに使っております･･･

２号車　パナソニック
その２

ロングツーリング時は、後ろに山のように荷物を積んで出かけます。ほんとはこれに、サイドバックもつきます。

かなり重くなるので、登りはもちろん、平地も遅い。下りは慣性力によりけっこう速いッス。だけど、調子乗って飛ばしていると止まるのが大変。

２号車　パナソニック
その３

愛車のレース仕様。といってもちょっとタイヤが変わっただけ。

レースではオフロードをがんがん走るので、すごく汚れます。写真では良くわからないけど、結構汚れてます。ギア周りは茶色に、タイヤも茶色っす。

上の方になぜかメットも移ってます。これをかぶってレースします。

３号車　ロッシン
その１

初めて購入したロードレーサー。ＭＴＢじゃ遅かったからこいつを買いました。

こいつで走りまくったので、走行距離年間１万ｋｍとかできました。しかし社会人の今はもう･･･

３号車　ロッシン
その２

上のと見比べてみてください。ホイールの色が違うですね〜。ちょっと改造してみました〜。よく見ると、ペダルも違うんですよ。

このホイールは、回転の良いハブ（ホイール中心部の部品）、それに厚いリム（外側の赤いやつですね）を使っています。

ペダルは靴とくっつくやつになりました。ビンティングってやつです。

３号車　ロッシン
その３

さらに改造しました〜。ホイールが青に･･･。そして、前フォーク（前ホイールを支えているやつ）が黒いんですねぇ。ホイールはリムのみ交換です。

その２より軽量化されております。前フォークはカーボンになりました〜。

あとは、微妙なとこが変わっているのですが、写真じゃわかんないッス。