１７日の夕方に現地入り。雪が深々と降る中、１８日から現地トレーニングを開始する。「参加記念バッジ」をウェアに着けてハリキッて練習すると、いつの間にかバッジが砕け散っていて不吉な国体スタートとなる。（参加記念の新潟産コシヒカリ２ｋｇは無事。）

　１９〜２０日、大会バーンの公開練習に臨む。コースは平均斜度１５°、最大斜度２２°、全長１１６８ｍ。大半が中斜面で難易度は高くない。オリンピックのパークシティーＧＳコースのように、チョットしたミスがタイム差につながるようなコースという印象だ。大会バーンを１日１回滑ることができたが、新雪が積もったバーンは踏み応えがない。それでも自衛隊を含むコース整備員がツボ足を入れてくれていたので、当日までにはきっと仕上げてくれるだろう。

　２０日の午後は開会式。秋篠宮ご夫妻に富山国体以来の再会。積もる話もあるが、忙しそうなのでまたの機会に。本番前夜には恒例のワキシング。ほかの選手が高フッ
素ワックスを惜しげもなく塗り込むのを横目に、低フッ素（ＬＦ８）をいつもより厚く塗って気を紛らわせる。

　そして本番の２１日。天気は快晴。しかし気温が上がり過ぎて、ボコボコ斜面が目に浮かぶ。午後１時、いよいよ競技開始。まずは第一シードのお手並み拝見。優勝した川口城二選手のスムーズで切れのある滑り、３位に入った佐藤久哉選手のムダのな
い滑りは非常に勉強になった。

　さて、その約１時間後、いよいよゼッケン108番の横山選手の出番がくる。スタート直前、ハートの板に貼ってあった「ヤマハマーク」をジャパーナの大高さんに見つかり、「あんまんりそんなことしないでくれよ。」とチクリ。いつもは「９」にセットしている解放値を、マーカーのサービスマンが勝手に「１２」にセットする。「おいおい、明日から会社に出なくちゃいけないのに、ケガでもしたらどうしてくれるんだ…」と内心不安に思いながらも、プロの仕事には口をせずにそのままスタートハウスへ…。うしろには109番の選手しかいないので、「転んでも彼にしか迷惑かけないな。」とリラックスしてスタート！！　記念写真の撮影スポットではビシッと深い内傾角を決め、スルーゲートも上側の旗門をバシッとカスめて理想のラインを通過！
思ったほど荒れてないし、板も食いついて結構いい感じ。しかし勢い余って緩斜面の手前でラインを落とされ失速。ストラクチャーの妙高スペシャルはバッチリだったけれど、ワックスは低フッ素だし、この失速はマズイっ！
ゴール手間の２７０°コーナーでは、会社の同期の応援団が陣取っていた。 “がんばれ！横山篤”の文字と松浦亜弥の大写真が入った「大弾幕」で声援を受ける。応援に応えるべく、最後の力を振り絞り、超低姿勢でクローチングしながらゴ〜ル！

　リザルトは１０９人中７１位。富山国体より２０位も順位を下げ、目標の４０位には遠く及ばなかなかったけれど、富山では棄権者が多かったことを考えればこんなものか…。レースポイントは９３だったので、もう一つの目標「レースポイント１００」はクリア。板のフッ素含有量を増やすことが今後の課題かな。

ひとつ前　ホーム