2003/12/27 曇り時々晴

朝出発すると低気圧の発達が強く曇りがちな 天気ということもあり、少し憂鬱な感じだが 気持ちはスキーが出来ればそれで良いといった感じ。 今ダメな部分を少しでも直したい気持ちが スキー場へと導いてくれる。 そんな気持ちからか、スキー場に付くと晴れ間が所々に 見られるようになり、良い感じ。 ゲレンデへ到着し頂上へ行くと人工降雪機が朝から フル活動でＤコースに雪を付けていた。 うーんこれなら年内中には大丈夫かな？ 今日は、前回大回り様の板を試したことから 去年使っていたＨＡＲＴと友達からもらった ２シーズン前のｄｅｍｏ１０３Ｖを使って 中回りから小回りを練習することにする。 午前中ははＨＡＲＴで前回の復習と小回りも 試してみる。 前回のＤＥＭＯ１０２Ｖの板よりも サイドカーブがきついのがすぐ解り 無理矢理回そうとするとひっかかってしまう。 小回りは特にそうで、こんなにひっかかるんだったら ２Ｖの方がまだマシといった感じがしたが。 とりあえず、ポジションも定まらないまま 試していることもあり、何とも言えない。。 午前中の最後に少し浅回りを意識して ゆったりとしたリズムで小回りをしてみる。 そのせいか、体がより後ろから回ってくる感じが なかなか良く。回転弧もしっかりと描けるように なってきた。 やっとポジションを取り戻したところで 午後になり、３Ｖを試してみる。 ＨＡＲＴに比べるとすごく柔らかく、カービングを感じ させないところがあるイメージが湧いた。 でも、ポジションが悪くてもある程度自分で動かすことが 出来るので、ＨＡＲＴよりも扱いやすい。 とにかく谷回りの前半から押して落とす というようなニュアンスが解りやすのか、 とにかく小回りも大回りと同様に谷回りでしっかり弧を描く ことに専念。 何とかリズムもつかめてきたところで今日も２時過ぎに終了。 今回で全ての板に乗ってみた感じとしては ・・・　ＳＡＬＯＭＯＮ　ＤＥＭＯ１０　２Ｖ　・・・　 さすがオールラウンド。何でも出来る。 小回りも出来るがゆったりとしてしまう。 だが、不整地ではかなりのコントロール。 ・・・　ＳＡＬＯＭＯＮ　ＤＥＭＯ１０　３Ｖ　・・・ カービングターンの特製としてはＨＡＲＴのほうが引き出し やすい感じがしたが、リカバリが必要ないということもあり 自分の脚の動かしかたで弧が決まってくることが良い。 ・・・　ＨＡＲＴ　TT S-CARV・・・ 少しエッジが引っかかる感じがしたが 慣れてくるとトップから食い込むイメージが 良い感じがした。 今後、３Ｖとどっちを使うか、検討が必要。。。 今後も、中回りを主体としターン前半の捉えについて 少し勉強していきたいと思っています。

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