
| フレーム | LOOK KG−286 カーボンモノコックフレーム |
| フォーク | LOOK ストレートタイプ |
| クランク | シマノ 7700DURA−ACE25周年(172.5mm) |
| チェーンリング | 〃 (53X39T) |
| ペダル | LOOK PP296(フランスカラーバージョン) |
| リアディレイラー | シマノ 7700DURA−ACE |
| フロントディレイラー | シマノ 7700DURA−ACE |
| フリー | シマノ 6500ULTEGRA |
| シフト | STI |
| ブレーキレバー | シマノ 7700DURA−ACE |
| ブレーキキャリパー | シマノ 6500ULTEGRA |
| ハンドル | チネリTEMPO(420mm) |
| ステム | TNI(60mm) |
| シートピラー | LOOKエルゴカーボンピラー |
| サドル | サンマルコ ロールス2チタン |
| ボトルゲージ | TACX |
| 使用ホイール | フロント スピナジ−REV−X リア HEDディスクホイール |
| 価格 | 上記写真の状態で約¥600000くらい? |
| 主な用途 | ・個人タイムトライアル決戦用 ・気分転換に平地練習したいとき用 |
| 購入店 | スポーツサイクル フカダ (滋賀県) |
| 【インプレ】 そもそもロードレースのような走りには全く適さないKG286。 でも一定速度で平地を走るにはかなり良い!! そこで引退させたMIYATA MCR−560のパーツ(ハンドル)を 移植してタイムトライアル専用車となった。 でも、なんでブルホーンハンドルなの?? それは「カッコ」です。(笑) やはりタイムトライアルと言えばブルホーン&DHバーっす!! もしかしたら2002仕様のドロップハンドル+スピナッチの方が走りやすい し、速いかもしれないけど・・・ |
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![]() 25周年DURAクランク! 美しい・・・・ |
![]() ブルホーンバーとDHバー |
![]() LOOKエルゴピラーと ロールス2チタンサドル の組み合わせ |
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![]() メインコンポはDURA−ACE |
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