
| フレーム | LOOK KG−286 カーボンモノコックフレーム |
| フォーク | LOOK ストレートタイプ |
| クランク | シマノ 7700DURA−ACE25周年(172.5mm) |
| チェーンリング | 〃 (53X39T) |
| ペダル | 無メーカー フラットペダル(反射板付き) |
| リアディレイラー | シマノ 7700DURA−ACE |
| フロントディレイラー | シマノ 7700DURA−ACE |
| フリー | シマノ 6500ULTEGRA |
| シフト | シマノ Deore |
| ブレーキレバー | |
| ブレーキキャリパー | シマノ 6500ULTEGRA |
| ハンドル | 日東カーボンフラットバー |
| ステム | dixna(130mm) |
| シートピラー | LOOKエルゴカーボンピラー |
| サドル | サンマルコ ロールス2チタン |
| ボトルゲージ | TACX |
| 使用ホイール | MAVICコスモス スピナジ−REV−X |
| 装着品 | LEDフラッシャー(前後装備) バッテリーランプ スタンド(TranzX製) |
| 価格 | ??(多分かなり高い・・・) |
| 主な用途 | ・たまの通勤用 ・都内サイクリング用 |
| 購入店 | スポーツサイクル フカダ (滋賀県) |
| 【インプレ】 全く使わなくなってしまったKG286。 サイクリングイベントでもあれば活躍しそうな車体だが・・・ ちなみに会社まで18〜20km。 電車で行くと1時間ちょい。でもMTBで行くと50〜60分くらい。 そこで「ロードなら・・・」って考えて作ってみました。 まず、フラットバーに交換。 我が家の部品倉庫(私の部屋らしい)に在庫部品がゴロゴロして おり、日東のカーボンバー(試作品か?)があったので、とりあえず コレを付けた。 で、問題になるのがシフト。 リアディレイラーは7700系DURA。なんとも勿体無いけどコレしか 無いので、駄目元でMTB用のシフトを買ってきて付けてみた。 同じ9段だしなんとかなるだろう・・・と思ったら、なんとかなりました(笑) 次にステム。 LOOKのフレームってトップチューブが長いので、しかもスポーツポジシ ョンでは無いので90mmくらいを予定していたのだが・・・現在付いて いるのが130mm!(今だ調整中) もっと遠くても良いかな〜?って感じもある。 一応、夜間走行も考慮してあり、前後にLEDフラッシャーを付け、バッテリー ランプをメインライトに。 取付台座はチネリ・スピナッチを加工して自作。 タイヤは当初、ユチッソンカーボンコンプ(700x23c)を付けていたが、街乗 りにはシビアすぎたのでビットリアオープンコルサEVO−CX(700x23c)へ 変更。 同じサイズなのにビットリアのほうが太く感じるし乗り心地も良い感じ。 |
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![]() 超レア物(?)の日東カーボンフラットバー。 スピナッチを切ってバッテリーランプ台座 を自作。 |
![]() サドルはサンマルコロールス2チタンベース。 LOOK製カーボンピラーはこれ以上下がら ないのが欠点。 安全のためにLEDフラッ シャーを装着。 |
![]() ライトは通常のバッテリーランプ(左)と オレンジLEDフラッシャー(右)を装着。 |
![]() サイクリング仕様なのに25周年DURA のクランクを装着。 |
![]() スタンドは標準装備! |
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![]() サイクリング仕様でDURA−ACE使って 良いのか? ちなみにシフトはDeoreを 使ってます。 |
![]() ロードレーサーなみの高速走行。 しかし気軽に乗れる・・・(ホンマかいな?) |