フレーム	前三角カーボン＋アルミバックフレーム
フォーク	アルミ
クランク	シマノ　６４００系ＵＬＴＥＧＲＡ（１７０ｍｍ）
チェーンリング	シマノ　７４００系ＤＵＲＡ−ＡＣＥ（５３Ｘ４２Ｔ）
ペダル	ＬＯＯＫ　ＰＰ−２５６
リアディレイラー	シマノ　６４００系ＵＬＴＥＧＲＡ
フロントディレイラー	シマノ　６４００系ＵＬＴＥＧＲＡ
フリー	シマノ　７４００系ＤＵＲＡ−ＡＣＥ（２３〜１２Ｔ　８Ｓ）
シフト	ＳＴＩ
ブレーキレバー	シマノ　６４００系ＵＬＴＥＧＲＡ
ブレーキキャリパー	シマノ　６００ＵＬＴＥＧＲＡ
ハンドル	チネリ　ＴＥＭＰＯ
ステム	チネリ　１００ｍｍ
シートピラー
サドル	サンマルコ　ストラーダ
ボトルゲージ
使用ホイール
購入店	ミサワサイクル　（静岡県）
２２歳の時、この世界に戻るきっかけになったバイク。 また椎間板ヘルニアのリハビリにも貢献してくれたバイク。 つまり私の２度の復活に関わったバイクなのである。 当時のカーボンフレームは安価に仕上げるためにフォークやバックにアルミを 使用していた。アルミと言っても現在のように硬くなく、いわゆる「柔らかいフレーム 」になる傾向があった。 それにＳＴＩレバーも発売されていなく、リアも７段だった。 （インプレ） 今のフレームから考えると？？？？と思ってしまう乗り心地。 振動吸収は良いだろうが・・・競技用機材としては？？ でもコイツで結構稼がせてもらった。　ＮＪＳ西日本大会三年連続入賞（うち 一回は優勝）やＴＴ競技には最高の走りをしてくれた。 フレームの性質上、９段化が不可能なため第一線を退きつつあるマシンだが 思い出も詰まっているので折れるまで乗りたい逸品。

購入当時の写真。

ハンドルを見直し、前乗りシートピラーを採用した末期モデル。 シッティング重視のセッティング。