jＴＳ５０に乗って１年。。。いろいろな事があった。。 　　・週末はモトクロスコースに出没 　　・地図で林道を探しては走破 　　・手頃な崖を見つけては助走をつけてアタック！ 　　　（何度もそのままバイクごと崖から転がってきたものです） 　　・通学帰りには砂浜でアクセルワークを鍛え 　　・ジャンプでミスって着地で前転し飛ばされたり・・ 　　・とりあえず・・アクセルターンは思いのままになった 　　・舗装以外ではリアスライドさせながらコーナーリング 　　・パンクも数度経験、自分でタイヤ交換も実施。メンテも上達。 　　・オフロードを限界スピードで走っていたらいきなり 　　　チェーンが切れて突然後輪ロック！（転倒は回避） 　　・夜間オフロードをライト消して爆走。どんな状況でも転ばない 　　　ライディングを会得したかった・・・（ばか） 　などなど・・・もう５０ｃｃのパワーにも飽きていた。（生傷は絶えなかった一年 　でした）　いま考えると大怪我しなかったのが不思議！ 　１０代のパワーって凄いもんだな〜（オッサン口調） そこで中型２輪免許を取得することに！！ しかし、バイクの免許取る！なんて言ったら親兄姉から何言われるか分から ない！！（バイクを「危険なモノ」と決め付ける人が多い・・確かに私が乗ったら 危険以外の何物でも無いのだが・・・笑） よってバイトの蓄えを使って極秘に行く事に・・・。 ただ問題がいくつか・・・ １、４ストに乗ったことが無い 　教習車に使う「４スト４気筒」に乗った事がなかった・・・でも当時、バイトの 　先輩がＦＺ２５０に乗っていて親切にレクチャーしてくれたので、教習車の 　ＶＦＲ４００Ｋに乗っても全然平気で規定時間で無事免許取得となった。 ２、ブーツが無い！ 　ショップ行って「すいません！お金が無いのでブーツ貸してください！！」と 　行ったら貸してくれました（爆）　　 　これで「ブーツ持参」の卒業検定もＯＫ！（結局使わなかったけど） で・・・バイク購入。 大きな問題点は「任意保険」。 １２６ｃｃ以上は（年齢の関係で）保険料が高く月額１万以上払わなくてはなら ない。これはキツイ！！ 仕方なく車体はちょっと高いがＤＴ１２５を中古で買う事に。 （１２５ｃｃ以下の維持費は原付と大差無い！問題点は有料道路走れないくらい） あまり外見の程度が良くなかったが脚周りとエンジンは良かった。 「あ・・・タイヤが古いなぁ」とつぶやいたら、ショップのオジサンが 「エンデューロ（耐久レース）で使い古したタイヤが沢山ある 　からあげるよ！　７分山以上のが沢山あるよ！」 と言ってくれたので好意に甘えることに！ そして納車日。 初走行はいきなり「ウィリー」してしまいました（そのまま電柱にぶつかりそう になり、あわや納車当日で廃車にするところだった）・・うぅパワーあり過ぎだよぉ〜。 そりゃそーだ８馬力から一気に２２馬力になったんだから・・・ やはり大柄なボディ、調整式前後サスペンションは最高で、今まで飛べなかっ たジャンプや、２輪ドリフトが可能になった。 更にフカフカの砂地でも１００ｋｍ／ｈ以上で楽に走れ、今までより一気に世界 が広がりました。 数日後、約束のタイヤを貰いにショップへ。 １ペア貰って大喜び！確かに８分山近くあるじゃん！！！ 早速、バイクを分解（初めてのフロントディスクに手間取りながらも）しタイヤ装着を 行った。　ついでにフロントフェンダーにオーバーフェンダーを付け、ハンドルに ナックルガードを無理やりつけた。 完成した車体を見て ええわぁ〜（自己満足） 遂に「エンデューロマシンもどき」になった！ さーて試乗！ 走り出して愕然とした・・・まっすぐ走るのが恐い！ ひぇ〜ハンドル切ると後輪がブレイクするぅ〜！！ （タイヤの設置面が小さいので横方向のグリップが無くドリフト状態になる！） そう言えばこのタイヤって「公道使用不可」だったなぁ〜（笑） それでもオフロードに行くとリアタイヤにフルパワーかけていればフロントタイヤ 無しでも曲がれる感じ！（どんな感じだよ？） もしかしてショップのオジサンは私が「オフロードしか走らない」と 思ってこのタイヤをくれたのか？？？ でもこのタイヤ・・・マジで凄いっ！ そっかぁ〜（ひらめいた私！） 舗装路でもオフロードと同じ感覚で リアタイヤだけで走れば良いんだ〜 （かなり安易な発想！） と言うわけで、若干乗り方を変える事によって「公道使用不可タイヤ」でも大丈夫 なんだね？？ なんかバイクと出会ってからだんだん発想が変になる私・・・