１９９９−２０００年シーズン日記
１９９９年１１月 ひでじ師匠からロシノールの板（左写真）、バートンのブーツ（各
一年落ち）を譲ってもらう商談が成立。ブーツはすぐ手元の来るが、
板は少し遅れることに。僕のＳＩＭＳの板はボード仲間のキーボーに
譲る。
１１／２１ シーズン開幕！ 鹿島槍の人工雪。異常な混み具合。４００ｍ程
度のコース一本のみで、リフトを待つより板をかついで上がった方が
早いくらい。板は、ひでじ師匠のものが手元になく、重いレンタル品。
初滑りを楽しんだ程度。
１１／２６ チャオのオープニングに行く。ひでじ師匠から譲ってもらったロシノ
ール板で初滑り。しかしながら、雪のコンディションが悪い。岩が出て
いたりして、板を傷つけてしまう。気持ちよい練習にはならず。オー
プニングイベントのビンゴゲームもさっぱりであった。
１２／４ 御岳ロープウェイに行く。一番上と一番下が滑走可能。滑りが安定
しない。バインﾃﾞｨﾝｸﾞの角度をややおおきくしてみる。前１８→２７，
後５→１０。やや大きくしすぎか。
１２／１１ 職場の温泉旅行（渋温泉）に行きがてら、夜間瀬スキー場に行く。
雪が少なく地面がむき出しのところあり。そのむき出しの地面に直
滑降でつっこみ、大転倒し、滑走をやめる。不完全燃焼。
１２／１８ 薮原スキー場オープンに行く。すぐにシーズン券（５００００円）を購
入。雪が降っていたのでコンディションはよい。そんなに混んでもいない。欠点を
抽出。前傾気味、後ろ膝の内側への絞り込みが甘い、バックサイドターンの時テ
ールスライドしている等．．．。練習練習！
１２／１９ 今日も薮原スキー場へ。疲労がたまり踏ん張りがきかなくなる。
１２／２３ 今日は傾斜が緩やかなところで直滑降の練習。スピードに少し慣れる。カービン
グ練習時に荷重が前になりやすいのかテールスライドして減速する。
１２／２５ 前傾気味がなかなか修正できなかった。直滑降は安定（薮原）。
１２／２６ 非常に混んでいる。ショートターンの練習をしてみる。ターンの際に体か結構傾い
ていることに気づく。修正（薮原）。
１２／２９ 雪が硬い圧雪。強いエッジングを心がける（薮原）。
１２／３０ めちゃくちゃ混んでいる。直滑降はさらに安定（薮原）。
滑走中！
２０００年１／８ ２０００年に入って初めての滑走。久しぶり（９日ぶり）。今日は雪ががりがりのアイス
バーンでスピードを出すのが怖い。バックサイドはまずまずだがフロントがテールスラ
イド（薮原）。
１／９ めちゃめちゃ混んでいる。クリアラップは一本しかとれなかった。ボードウェアズボン
の下にトレパンをはきっぱなしなのに後で気づく。やけに疲れたわけだ（薮原）。
１／１０ 午後から滑る。水っぽい重めの雪。ショートターンの練習（薮原）。
１／１５ バインディングを変更（広いスタンスを前後狭くする）。滑りまくってカービングが出来
なくなる（薮原）。
１／１６ さらにバインディング前を後ろよりにする。カービングが安定してくる。セッティング次
第で滑りが大きく変わってしまう怖さが身にしみる。俺の板は硬い部類にはいるが高速
走行してターンするのは疲れる（薮原）。
１／２２ 今日は強いエッヂングを心がける。フロントサイドは強めになるが、重心が高いと不
安定。バックサイドは納得がいかない。今日は珍しく二回も転倒する（薮原）。
１／２３ 朝一番の１時間１５分だけ滑る。まだバランス悪い（薮原）。
１／２９ 会社労働組合のスキースノーボードツアー（八方尾根）参加。調子に乗ってジャンプ
をして二回転する大転倒をする。八方のかちんかちんのばかでかいこぶにはうんざりし
た。
２／３ 高速走行。右膝（後ろ足）がしっかり絞れていないと安定しない。カービングはまだま
だ不満（薮原）。
２／６ 吹雪いてはいるが暖かく、重めの雪質。スピードでない。傾斜のきついところも滑っ
てこられた（薮原）。
２／９ 新雪パウダー。パウダーは重心後ろにする。刺さって止まったらもう大変（薮原）。
２／１１ アイスバーンで高速走行するのは怖い。まだエッヂングが弱い（薮原）。
２／１２ 今シーズン最高の混み具合。ワックスの効果でスピードがかなり出る。高速走行か
らのブレーキングも安定。終了後セットバック５．５ｃｍを４ｃｍに変更する（薮原）。
２／１３ セットバック変更後、滑りは何とか安定（薮原）。
２／１８ 北海道遠征！ 朝早く高速道路をぶっ飛ばして羽田に行き、飛行機で北海道へ。
キロロへバスで移動中、途中のレンタル屋で客のトラブルがあり大幅に遅れる。到着
が３時過ぎで、今日は滑走せず。夜、札幌で一杯やるが、疲労と寒さのためかお腹
をこわす。明日が心配。
２／１９ 札幌国際へ行く。豊富なパウダーを滑る。最高！ まだパウダーに不慣れのためか
あまりスピードを出せなかった（出さなかった）。そのせいか酷く疲れた。
２／２０ 今日はキロロ。結構雪面が荒れている（アイスバーンあり）。昨日の疲労がかなり残
っている。終了まで滑ろうと思ったが、午後４時前にあがる。
２／２５ 今シーズン初のナイター。アイスバーンでスピードが怖い。ハイバックの角度をつけ
る。油断すると逆エッヂになりそう（新和）。
２／２６ 今日もナイター。昨日とはうって変わって雪質よし。ハイバックをため、アキレス腱が
疲労。しかし、カービングは楽（新和）。
２／２７ 薮原はホームゲレンデなのでとたんにスピードアップする。
３／４ 雨。さらにバインディングが壊れる。最低。予備を用意していなかったのは反省（薮
原）。
３／５ 今年初めてのマイアスキー場。朝は硬めの雪質だが、昼過ぎゆるんできて、夕方は
荒れた状態で固まる。傾斜が緩やかなので直滑降でおりてこられる。
３／７ ナイター。また凄いアイスバーン。おふざけ？でハーフパイプに入る。また将来挑戦
したい。夜体調を崩し激しい下痢。スキー場の夕食がいけなかったか？（新和）
３／８ 体調は最悪。ナイターに行く。今日は昨日とはうって変わってかなりパウダー。直滑
降を楽に出来る（新和）。
３／１１ 体調が酷く、昼食にカレーを食べた後また下痢。断念（薮原）。
３／２０ 体調は絶好調。雪が重く風が強い。小さなジャンプ台でストレートジャンプを練習。
９回飛んで７回成功（薮原）。
３／２５ フェイキーの練習。膝の絞る感覚を逆にするのは難しい。傾斜が緩ければよし。
ワンエイティーにも挑戦。空中で回るのはとりあえず出来る。前足をついて回るのが
難しかった。フェイキーから回る方がやりやすい。あまり前足を強く軸にしようとする
と突き刺さって転ぶ（薮原）。
３／２６ 大町方面は大雪。思いがけずパウダーを楽しむ。１８０も少しずつ上達（サンアルピ
ナ鹿島槍・青木湖）。
４／１ かなり軟らかい雪質。フェイキーからの１８０は殆ど成功（薮原）。
４／２ 朝一番は高速走行を練習。ひでじ師匠の高速カービングは異常なスピード。
午後はジャンプ、フェイキー、１８０を練習。今シーズン最後の薮原。名残惜しい！
薮原高原スキー場。最終にリフト運転終了後。名残惜しい！
４／１５ 雨が強くなり、霧も濃くなる。スキー場で１１時まで待ったが今日は断念（御岳ロープ
ウェイ）。
４／１９ また雨交じり。前日野球の練習で爪をはがし、また仕事中膝を痛めたため、今日は
緩やかに滑る。キーボーの無様な逆エッヂに大笑いしたら怒られる（白馬４７）。
４／３０ 今シーズン最後のボードに行こうと思ったが、痛めた右膝が思わしくなく断念。今シ
ーズンは終了！
全体的にレベルアップはしてきたが、カービングはまだ不満であるしジャンプは始めた
ばかり、フェイキーはまだ緩やかなところでしかできず、グランドのワンエイティーは少し
出来るだけである。来シーズン（１１月下旬予定）の課題は山ほどある。それもまた嬉し
い！
スノーボードに行った回数 ４３回
薮原高原スキー場 ２７回
新和 ４回
鹿島槍（青木湖） ２回
御岳ロープウェイ ２回
キロロ ２回
札幌国際 １回
開田高原マイアスキー場 １回
白馬４７ １回
チャオ １回
八方尾根 １回
夜間瀬 １回
月別スノーボードに行った回数
１９９９年１１月 ２回
１９９９年１２月 ９回
２０００年１月 ８回
２０００年２月 １２回
２０００年３月 ８回
２０００年４月 ４回
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