エコバ

投稿者:H-ICHIJYO（本体） - 投稿日時:2001年08月16日 01時04分25秒

エコバに行って今帰ってきました。
愛野駅の駅員さんは親切でした。

しかしながら、エコバは建築物としてはデキは良くありません。
まず、客席から２階の通路に出るときに、なぜか段差があり、なおかつ
段鼻が見にくいのでこけやすい。さらに、２階通路には死角が多く、
出会い頭の衝突の可能性が高い。

極めつけは、客席の階段で、広－狭－広－狭と踏みしろの広さが
交互に入れ替わるのでこけやすい。何人もの人がつまずいていました。
飲み物を持って歩くと悲惨です。

階段は、２段おきに張り付けてあるだけなので、改修可能なようにも
見えますが、座席との関係から実際には難しいと思います。
基本設計からミスってる施設ですね。
最低限、断鼻に黄色ペンキを塗るとか工夫すべきですね。
悪い事例として教科書に載ってしまう可能性も感じます。
近畿圏なら福祉団体からボロクソに叩かれると思います。

一度閉鎖して全面改装すると良いかなあと思いますが、
予算が無いでしょうから難しいでしょうね。

観客は特に目が肥えているわけでもなく他府県と変わりませんでした。
ピンチ、チャンスの芽が、よく見えているわけでもないようです。
バランスを見ていると、ある程度分かると思うのですが、
そういう視点は特にないようです。

試合は、相変わらず、スイーパーシステムでした。
これが、クレバー・リベロさんがいっていた「つるべ理論」かあという
シーンが開始１５分ほど続き、ラインになる時間は全体で１０分あったか
なかったか。「ブレイク」を意図的に戦術として行っているシーンは
ありませんでした。
むしろ、ラインを作ろうとして作りきれないシーンが多かったです。
オールスターのウェストの方がよっぽどラインだったかな。

反対に、オーストラリアはＰＡに近づけば近づくほどラインを
ハッキリさせるタイプのディフェンスでしたが、ラインが崩壊して
「ブレイク状態」になると失点していました。
日本のピンチも「ブレイク状態」のときがほとんどです。

ところが、豪州は後半諦めたのか３番を１３番に代えて、
凸凹ラインのマンマークに切り替えるとそれなりに機能するのです。
豪州も、まだ、ラインディフェンスを導入し切れていない状況のようです。

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