私のメモリアルホース vol.2

スペシャルウィーク
〜主なGT成績〜
'98ダービー@着 菊花賞A着
'99天皇賞・春秋制覇
'99宝塚記念A着
'99ジャパンC@着
'99有馬記念A着

  武豊騎手に念願のダービー制覇を成し遂げさせた馬。その前年から
  同騎手のダービー初制覇を予感していたので'98年ダービーの際、
  彼の単勝馬券を的中させました。
  (馬連の方はボールドエンペラーを買えず、玉砕。)
  その後古馬になった翌年、天皇賞(春)を制し、距離適正から
  天皇賞(秋)は彼には短いだろうと思った僕の予想をあざ笑うかの様に
  あっさり天皇賞春秋制覇。その後、その激走の反動を危惧した
  僕の予想もあっさり覆しジャパンC@着・有馬記念A着と
  好走し続けてしまい、僕の'99年秋GT予想を
  ボロボロにしてくれたと言う記憶が残った彼。ただ、馬券的に
  好印象がなかったのですが彼の強さは今でも心に残っています。
  彼が秋GT三冠という目標を古馬に与えた
  先駆者だったのではないでしょうか?その彼が同年の年度代表馬でなく
  JRA特別賞どまりだった事は何かしら複雑な気持ちでした。
    
グラスワンダー
〜主なGT成績〜
'98〜'99有馬記念連覇
'96朝日杯3歳S@着
'99安田記念A着
'99宝塚記念@着

  '96年の朝日杯3歳Sで怪物という名を与えられ、その後を
  注目されていた名馬。不運にも4歳春をケガで棒に振る。
  その年のNHKマイルCでエルコンドルパサーとの一騎打ちが
  楽しみだっただけに非常に残念でした。その後の成績は
  体質が弱い方だった事もあり勝ったり負けたり安定感がなかった
  感じなのですが以外にも馬券的に相性が良く、'96朝日杯3歳Sと
  '98有馬記念で馬連をGETし'99宝塚記念では単勝をGET。
  '00年ライバル2頭が引退したにもかかわらず現役を続行。
  果敢にグランプリ4連覇を狙ったのですが骨折…そして引退。
  (その時、何故か僕は馬券を買っていない。やはり馬券的な相性が
  良いのだろう。)最後は少し残念な結果になってしまったが
  僕の中では色んな意味で心に残る名馬です。
エアジハード
〜主なGT成績〜
'99安田記念@着
'99マイルCS@着

  '99安田記念で彗星のごとく現れた名マイラー。当時、本命視されていた
  グラスワンダーに前走で勝負付けが済んだと思われていた彼が
  本番の安田記念で鼻差勝ち。着差こそ辛勝だが、絶好調で望んだ
  グラスワンダーを底力でねじ伏せた。そのレースも印象的だったが
  僕が目を引いたのはその綺麗な馬体。同じ栗毛のグラスワンダーよりも
  数倍美しかったのを覚えています。その安田記念で馬券は
  外したんですが同年のマイルCSで彼からの流し馬券を敢行。
  馬連1110円的中。馬券的にも変な恨みは残りませんでした。
  その後、すぐに引退したんですが僕にとっては心に残る一頭です。
シーキングザパール
〜主なGT成績〜
'97NHKマイルC@着
'98モーリスドギース賞@着
'98スプリンターズSA着
'99高松宮記念A着

  彼女を初めて見たのは2歳時。すごくヤンチャで気難しかった彼女。
  その翌年、その気性をカバーして余りある能力の高さのみで
  NHKマイルCを制覇してしまった印象。その後、色んな意味で
  注目していたんですが、それからわずか一年後に
  フランスGTモーリスドギース賞を制し海外GT初制覇という快挙を
  成し遂げる。その結果から同距離のスプリント戦では当時の大本命馬の
  タイキシャトルより上と判断。同年のスプリンターズSで猛烈な末脚で
  A着。展開はまったマイネルラヴには届かなかったがタイキシャトルを
  実力でねじ伏せる。馬券的にもその時に万馬券をGETさせてくれた
  偉大な彼女。僕にとって忘れられない一頭となりました。
タイキシャトル
〜主なGT成績〜
'97〜'98マイルCS連覇
'97スプリンターズS@着
'98安田記念@着
'98ジャックルマロワ賞@着

  最後のスプリンターズSを除けば11勝・2着1回で
  連対率100%だった文句無しの名馬。シーキングザパールに続いて
  あっさりフランスGTのモーリスドギース賞を制覇。
  歴史にその名を残す名短距離ホース。馬券的に'97年には縁が無かったが
  '98年は春秋両マイルGTを楽に的中させてくれ
  ('98スプリンターズSも彼の群を抜いた1番人気が万馬券にさせた事も
  含めて)個人的に悪い印象はなかったです。


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