問１　航空従事者の資格で誤りはどれか。
（１） 航空通信士
（２） 三等航空運航整備士
（３） 自家用操縦士
（４） ニ等航空士

問２　国土交通大臣の許可が必要なもので正しいものはどれか。
（１） 航空機からの物件の投下。
（２） 航空機による物件の曳航。
（３） 航空運送事業の用に供する航空機の編隊飛行。
（４） 全ての空域で行う曲技飛行。

問３　航空法でいう「夜間」とは次のうちどれか。
（１） 日没前30分から日出後30分までの間
（２） 日没から日出までの間
（３） 日没前30分から日出前30分までの間
（４） 日没前1時間から日出前1時間までの間

問４　飛行計画に関する記述で、正しいものはどれか。
（１） VFRで飛行する場合は全て飛行計画を通報する。
（２） VFRで飛行する場合は飛行計画を通報しなくてよい。
（３） 管制区又は管制圏以外の空域を飛行する場合は飛行計画は必要ない。
（４） 場外離着陸場を離陸し、半径9km以内の範囲を飛行し、当該場外飛行場に着陸する場合は飛行計画を通報しなくてよい。

問５　進路権に関する記述で、誤りはどれか。
（１） 正面又はこれに近い角度で接近する飛行機と、動力で推進している滑空機相互間に合っては、互いに進路を右に変えなければならない。
（２） 前方に飛行中の航空機を他の航空機が追い越そうとする場合には、後者は前者の左側を飛行しなければならない。
（３） 進路権を有する航空機は、その進路及び速度を維持しなければならない。
（４） 飛行中の同順位の航空機相互間にあっては、他の航空機を右に見る航空機が進路を譲らなければならない。

問６　航空機に装備する救急用具の点検期間回転翼航空機
（１） 落下傘　180日
（２） 救命胴衣　180日
（３） 非常信号灯　180日
（４） 救急箱　180日

問７　高光度航空障害灯を1個以上設置しなければならない物件の高さは何ｍ以上か。
（１） 250m以上
（２） 200m以上
（３） 150m以上
（４） 100m以上

問８　滑空機に係る耐空証明の有効期間について、正しいものは次のうちどれか。。
（１） 6ヶ月
（２） 1年
（３） 2年
（４） 無期限

問９　飛行の進路が交叉する又は近接する場合における航空機間相互の進路権の順位について、正しいものはどれか。
（１） (1)滑空機、(2)回転翼航空機、(3)物件を曳航している航空機、(4)飛行船
（２） (1) 飛行船、(2) 滑空機、(3)動力で推進している滑空機、(4) 物件を曳航している航空機
（３） (1)滑空機、(2物件を曳航している航空機、(3) 飛行船、(4) 動力で推進している滑空機
（４） (1)滑空機、(2)飛行船、(3) 回転翼航空機、(4)飛行機

問10 気圧高度計の規制について、正しいものは次のうちどれか。
（１） 平均海面から14,000Feet未満の高度で飛行する場合は、飛行経路上の地点のQNHの値によって規正すること。
（２） 平均海面から14,000Feet未満の高度で飛行する場合は、飛行経路上の地点のQFEの値によって規正すること。
（３） 平均海面から14,000Feet未満の高度で飛行する場合は、飛行経路上の地点のQNEの値によって規正すること。
（４） 航空法では、気圧高度計の規正についての規定はない。

問11 3,000m未満の高度で飛行する場合の有視界飛行状態について、誤りは次のうちどれか。
（１） 管制区又は管制圏を飛行する場合の飛行視程は5,000m以上である。
（２） 管制区及び管制圏以外の空域を地上又は水面から300mを超える高度で飛行する場合の飛行視程は1,500m以上である。
（３） 航空機からの垂直距離が上方に300m下方に150mの範囲に雲がないこと。
（４） 航空機からの水平距離600m以内に雲がないこと。

問12 滑空機が曲技飛行を行うことができる高度は、当該航空機を中心として次のうちどの高度か。
（１） 半径300mの範囲内のもっとも高い障害物の上端から300m以上の高度
（２） 半径400mの範囲内のもっとも高い障害物の上端から400m以上の高度
（３） 半径500mの範囲内のもっとも高い障害物の上端から500m以上の高度
（４） 半径600mの範囲内のもっとも高い障害物の上端から600m以上の高度

問13 航空法上、航空機に乗り組んでその航空業務を行う場合に航空従事者の携帯書類について正しいものはどれか。
（１） 技能証明書、航空身体検査証明書
（２） 技能証明書、耐空証明書
（３） 技能証明書、航空機登録証明書
（４） 技能証明書、飛行規程

問14 VFRで飛行する航空機の最低安全高度に関する記述で、正しいものはどれか。
（１） 人又は家屋の密集している地域の上空にあっては、当該航空機を中心として水平距離300mの範囲の最も高い障害物の上端から300mの高度。
（２） 人又は家屋の密集している地域の上空にあっては、当該航空機を中心として水平距離400mの範囲の最も高い障害物の上端から300mの高度。
（３） 人又は家屋の密集している地域の上空にあっては、当該航空機を中心として水平距離500mの範囲の最も高い障害物の上端から300mの高度。
（４） 人又は家屋の密集している地域の上空にあっては、当該航空機を中心として水平距離600mの範囲の最も高い障害物の上端から300mの高度。

問15 航空法でいう「粗暴な操縦」について、誤りはどれか。
（１） 運航上の必要がない低空飛行。
（２） 速度を変更する飛行。
（３） 高調音を発する飛行。
（４） 急降下飛行。

問16 滑走路の幅が30mの滑走路末端標識の縦縞の本数で、正しいものはどれか。
（１） 8本
（２） 9本
（３） 10本
（４） 12本

問17 航空機の国籍記号について、正しいものはどれか。
（１）装飾体のローマ字の大文字JAで表示しなければならない。
（２）装飾体でないローマ字の小文字JAで表示しなければならない。
（３）装飾体のローマ字の小文字JAで表示しなければならない。
（４）装飾体でないローマ字の大文字JAで表示しなければならない。

問18 次の文章の空欄に入る言葉で正しい組み合わせは次のうちどれか。
航空機の「ア」を行っている者（航空機の練習をし又は計器飛行等の練習をするためその操縦を行っている場合で、その練習を監督する者が同乗しているときは、その者）は、航空機の「イ」は、航空法弟96条弟1項の規定による国土交通大臣の指示に従っている航行であるとないとにかかわらず、当該航空機以外の物件を視認できない気象条件の下にある場合を除き、他の航空機その他の物件と「ウ」しないように見張りをしなければならない。
（１） ア：練習、イ：飛行中、ウ：衝突
（２） ア：練習、イ：飛行中、ウ：接触
（３） ア：操縦、イ：航行中、ウ：接触
（４） ア：操縦、イ：航行中、ウ：衝突

問19 「登録」について、誤りはどれか。
（１） 航空機は登録を受けたときは日本の国籍を取得する。
（２） 国土交通大臣は航空機登録原簿に航空機の登録を行う。
（３） 外国の国籍を有する航空機であっても、これを登録することができる。
（４） 国土交通大臣は新規登録をしたときは航空機登録証明書を交付しなければならない。

問20 自家用操縦士の資格を有する者の航空身体検査証明の有効期間で正しいものはどれか。
（１） 6ヶ月
（２） 1年
（３） 14ヶ月
（４） 2年

＝解答＝

１．答（２）
　三等航空整備士は二整に格上げされた。
２． 答（３）
　(3)は大臣の"許可"が必要、（１）は大臣への"届出"：AIM-J(1)/1041,1046,1036,1043
３．答（２）：AIM-J/12-24
４．答（４）：AIM-J/1050b
５．答（２）：AIM-J/1035a
６．答（２）
　他の点検は60日毎
７．答（３）：AIM-J/161b
８．答（２）：AIM-J/1003c
９．答（３）：AIM-J/1035a
10．答（１）
　14,000ft未満はQNH、14,000ft以上とRadio Navigation ChartのAltimeter Setting Lineの外側はQNEを用いる(2)。
11．答（３）： AIM-J/832,1002イ)
　上と下が逆：
12．答（１）：AIM-J/1043
13．答（１）：AIM-J/1017
14．答（４）：AIM-J/1031
15．答（２）：AIM-J/1037,1044ハ
　（２）は航空交通の安全を阻害する飛行
16． 答（１）：AIM-J/173c
17． 答（４）：航空法(3)施行規則133条
18． 答（４）：AIM-J/1021
19． 答（３）：航空法第4条
20． 答（２）：AIM-J/1005