koma's car

【自己紹介】
なまえ　：　小松崎　泰寛
所属　：　筑波大学大学院理工学研究科

komaのＨＰはこちら
ファンレターはこちら♪

【ひとこと】
E-HR33 GTSアーバンランナーです。
多分、皆さん知らないと思いますが”本来”ならRB20Eを積んでる車です。
今では、RB25DETにエンジンを換装、ブレーキはR32GT-R用を移植。
ECUはパワーFCを使うなどバカな仕様になってます。

こう見えても結構可愛い車なんですよ♪
いかついくせにデフはナシ。ビスカスもないです。オープンなんです。
早くデフほし～。

■スペック

[エンジン系]
RB20E　⇒　後期型RB25DET（換装）
　　　　　　　　　｜ローテンプサーモ
　　　　　　　　　｜７番イリジウムプラグ
　　　　　　　　　｜ホースシリコンチューブ化
　　　　　　　　　｜GT-R燃料ポンプ

[吸排気系]
M'sクリーナー
Bee-Rスーパチックマフラー
JICフロントパイプ

[足回り]
F：ＴＥＩＮ車高調ＨＡ　バネ１０kg/mm
R：GAB車高調 Revo.Ⅱバネ７kg/mm
ECR33用リアスタビライザー

ホイール
　　　　｜Ｆ：VeilSideアンドリューレーシングＶ
　　　　｜Ｒ：VOLKRACING EMU
　　　　｜（両１７インチ９Ｊ）
ブレーキ
　　　　｜Ｆ：Ｒ３２ＧＴ－Ｒ用キャリパー
　　　　｜　　Ｎ１ローター（ホール　スリット入り）
　　　　｜　　パッド RAM's GP-4
　　　　｜Ｒ：Ｒ３３typeＭ純正
　　　　｜　　パッドアペックス
　　　　｜浅野ＲＳ製　ワンオフステンメッシュホース
　　　　｜ハブ全５穴化済（Ｒ３３typeＭ用移植）

[外装]
バンパー：BCNR33後期純正
グリル：インパル製GTS２５ｔ前期用
サイドステップ：純正＋自作へなちょこ
リアスポ：URAS製フラットトランクカバー

アイライン
自作遮熱板
リアガーニッシュ自家塗装（ボディー同色化）
小型リアディヒューザ（整流効果程度・・・）
TOYOTAセリカ用フロントウインカー移植（ヤンキー点滅になってしまった）
D.speed製クリアサイドウインカー

[ECU]
APEX パワーFC+FCコマンダー

[補記類]
日本精機　VSD（ヘッドアップディスプレイ式マルチメーター）
アペックス　ＥＬブーストメーター
アペックス　ターボタイマー
メーター照明変更（青）

[その他]
自作ウォーター噴射装置（ラジエター冷却用）
電動ファン移植（製作中）
不明フルバケ
スーパーローポジションシートレール
サベルト４点式シートベルト
アバルトステアリング（借り物）

■SIDE view

見ての通りしゃこたんですがフェンダーには干渉してません。＜（￣へ￣）＞エッヘン
自作で若干たたき出してます。＆つめ折りです。
フロントは手で「ふんがぁ～！」とひっぱってブリフェンになってます（爆）

■REAR view

最近装着したトランクカバーがお気に入りのリアビューです。
自作の遮熱板は綺麗にできてますがテールランプの方まで真っ黒になるので見分けがつかなくなります（笑）
R33のお尻はでかいけど大好きです。グラマ～です（＾＾）