Monaco Monte calro Circuit

モナコ モンテカルロサーキット
サーキット図


自分がテレビで観戦するときに使いまーす。そのためのコース図

Sector 1:黄色のコース
       スタートからの登りの区間をミカ・ハッキネンが得意としてるらしい。
Sector 2:灰色のコース
       トンネルを抜けてからの海の区間をジャンカルロ・フィジケラは得意としてるらしい。
Sector 3:赤色のコース
       特に最終ラスカス〜アントニ-・ノジェの区間はミハエル・シューマッハが速い!


Sainle Devote -サン・デボット-  @
大渋滞の第一コーナー、クラッシュもけっこう多い。ブレーキも冷え切っているので余裕を持ったブレ-キングが必要らしい
Beau Rivage -ボー・リバージュ-  A
登り坂でブラインドコーナー、看板や該当を頼りにステアリングを切らなければならない。
Casino Mirebeaw −カジノ&ミラボー- B
テレビで見ても分かるほど凸凹が激しく、直線を走るのも難しそう。
Lows Portier −ローズ&ポルティエ- C
ローズでは40km/hまで落とす、ロックtoロックでも曲がりにくいらしい。立ち上がり加速が大きく影響する。
Tunnel (トンネル) D
F1名物、微妙な右曲がり、トンネルの先で最高速を記録。タイトなBovelle Chicane(ヌーベル・シケイン)へ突入。
ブレ-キングが難しい。
Tabac −タバコー E
モナコではやや高速の左曲がりコーナー。サスペンション、ステアリング、デフの役割が求められ嫌なコーナーらしい。
Pool side chicane −プールサイドシケイン- F
縁石を半分以上使い車の向きを変える。マシンの挙動の安定が必要。
Virage la Rascasse -ラスカス- G
ハードブレーキングからのタイトなコーナーよくクラッシュを見かける。一度予選で、ミハエルシューマッハの見たが、迫力
満点でやや車をスライドさせながら、めちゃ速く走らせていた。
Virag anthony Noges −アントニー・ノジェ- H
最終コーナーでの立ち上がりが直線での最高速に影響する。

イタリアのジャンカルロ・フィジケラは「モナコの海が好き!」らしい。
マシンの性能がやや劣るマシンでもドライバーの能力が要求されるこのサーキットで
予選・決勝ともにいい結果を残してくるフィジケラは
やはり手強い。

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