行ってきました！フリーマーケット
2000年4月2日
場所：マツダＲ＆Ｄセンター
私にとって初体験となるフリーマーケットですが、初めは行かないつもりでした.
前日個人売買を通して知り合ったワタナベさんが行かれるということなので、
じゃぁちょっと行ってみようかな、ということになりました.
当日は、内の近所のガストの駐車場に9時15分に集合して、環８、第三京浜首都高経由
で会場には11時前に着きました.
ドナドナ 余談ですが、誰かについて行けばいいだろ、と思ってたら3台みんなで迷っていました
会場はこんな感じです.200円以上をカンパして名札のようなものを買うと入場できます.出品者は700円以上です.
モノはそこそこあるのですが、値段が高めに設定されているものが多いのがネックです.
ＮＢの純正ビルシュタインとバネのセット走行距離15000キロ、3万円なんて、新品のカヤバ
ＮＥＷＳＲスペシャルより高いのに、誰が買うの、と思っていたら、しっかり売れていました.
僕も2万数千円まで値切ったところでやめました.所詮純正、しかも中古にそんな大金は払えません.
一緒に行ったワタナベさんと、ロードスターオーナーはお金持ちが多いのかな、
と話しながらも、ワタナベさんは、何かポコポコといろいろ買っているじゃありませんか！
ワタナベさんの戦利品.上から、クスコのオーバルタワーバー4000円・パフォーマンスバー500円
純正オプションハードタイプショック×２ 500円（フロントのみ）・純正アッパーマウント、マツダスピードブッシュ6個セット 10000円
ＮＡ1800シリーズ２ 15000キロ走行クラッチ、カバー、フライホイールセット 14000円・よくわかんないオイル１リットル ２００円
やはり、ＮＡとＮＢでは発売後の経過年数と、個体数が違いますからねぇ.
貧乏人はＮＢを買ってはいけないことを実感してしまいました.
誰もが「ＮＢのデザインはいやだけど、ボディ剛性とエンジンはいいねぇ」とおっしゃっていましたが、
裏を返せば、ＮＡのほうがイジる楽しみがあります.
こういうところでいろいろ安く買ってきて、休みのたびにいろいろ自分で付けて楽しむなんていうのも、
結構暇つぶしになって、安上がりないい趣味だと思いますが、いかがでしょう？
安いんだけど、モノ自体の絶対的な値段が高くて手が出ない、なんていうのもありました.
ＮＡ用オクヤマアルミ4点ロールバー4万円、ＮＢ用700キロ走行車高調10万円、なんて、
いいんですけど、先立つものがありません.
出品されていた方で自分でキャブを取り付けられたというツワモノがいらっしゃいましたが、
頭が下がる思いでした.
こんな感じです.イイ音してました.セッティングはまだ出ていないそうです.
びんぼーオーナーの鏡ですね.僕が間違っていました.
ディーラーで10万以上出してマツダスピードのロールバーを付けているような私が、
貧乏オーナーを名乗っているなんて、バチが当たります.
あぁ、ＮＡだとこんなにいろいろ遊べるのね、2百万円以上出して買ったＮＢでは、怖くて
できません.少し寂しくなりました.
私の戦利品：ルノー５ＧＴターボの絵１００円・ノーマル中古プラグ４本 ５００円・Gulfキーホルダー２００円
マツダスピードＢspecリアブレーキパッド×２ ５０００円・マックのおまけのおもちゃ×３ ３００円
ロードスタークラブオブジャパンの回報のサンプル タダ
買出し終了後、私たちはお決まりのようにどこに戦利品を積んで帰ろうか悩んで、
カネが無いのでしたみちで帰って、高井戸の吉野家で牛丼を食べて解散したのでした.
おまけ
センターのほうには、こんなクルマがありました.
やっぱりコスモはイイですねぇ.
インパネはもちろん、おしりのデザインもたまりません.
でも、この車が堂々と展示されて、当時の様子が誇らしげに解説されているのを見ると、
当時がしのばれて、今のマツダの状況が悲しくもなります.
こんなのもありましたよ.
外の駐車場には、広報用でしょうか、それとも何かのテストに使うのでしょうか、
意外やイガイ、納車待ちでしょか、新車が整然と並んでいました.
フェンダーミラーカペラ、なんていうのもありました.色も渋いですね.
ナンバーが無い歴代ファミリアは、何に使うのでしょうか？