グリーン車と普通車が一体化しているサロハＥ２５７−１ 転落防止幌もしっかり写りこんでいます。車体が本当に真っ白… そこだけ窓が違うのでグリーン車の様子がよーく分かります。
	サロハの入口。 扉が１枚しかないです。 ８号車…ということで、先頭からは３両目。 １１両編成でグリーン車がここだけとは…意外。 そして号車表示の横には「SeriesE257」の文字が。なんか九州の車みたい…
	サロハの隣についていたサロン。 こんな設備までついているとは…本当に東日本の車！？と思ってしまいます。 モハＥ２５７−１０１についています。 パンタグラフも…シングルアームパンタのようです。
	「MEITETSU」の看板と一緒に…モハＥ２５７−１０１ これからは絶対に見ることの出来ない組合せですね。 なんか、すごーくいい車のように思えます。また名古屋にきてくださいね。
	こんな並びも次からは 絶対に見られないんだよなぁ… （東日本の２１１系は５０００番台と違い、こんな顔じゃないです…）
	障排器がダンボールで隠されている… 一体何がついているのでしょうか？
	Ｅ２５７系の台車です。 ヨーダンパが目立ちますね。 ３８３系とは形状が違うところを見ると、「振り子機能ついていないんだなぁ〜」と 思います。
	…なんて噂していると３８３系が通過。 「を？なんじゃありゃ？」「今度あずさやかいじに入るＥ２５７です。よろしく〜」 …なんて言っているうちにしなのは時速１３０キロ近いスピードで通過していきました。 松本や塩尻で見られる組合せですね。

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