MTB

ＲＣ最高！

　おいらはご存知の通り、バイクが大好き！
　でも小学校まではどちらかというと４輪のレースが好きでした。
　RCもタミヤのブラックカウンタックを買って、ポルシェ９３６のボディにして走らせてました。
　その後青柳金属工業（AYK）のクワトロを最後に活動を休止しました。
　いい車だったんですが、京商のファントムEP-4WDに人気が集中していましたねえ。
　あのAYK独自のリアデフの為だけでも買う価値がありました（笑）。
　でもこの頃は３０歳すぎてからRC熱が復活するとは夢にも思っていませんでした。

　中学１年の時に８耐を初めて観てバイクレースの迫力に圧倒され、バイクにはまりました。
　特にワークスマシンよりも速かったGクロスビーが駆るヨシムラ・モリワキ合作マシンに心を打たれました。
　そして中学３年の鈴鹿２＆４レースのTT-F1クラスで、モリワキZERO－X７（CBXベース）の八代俊二選手が、RVFを駆る天下に名を馳せるWガードナー選手をヘアピン突っ込みで刺した瞬間、その背筋が凍るようなゾクゾク感とともに、その虜になってしまいました。
　その後もTTクラスはヨシムラの辻本聡選手、大島行弥選手、宮崎祥司選手やモリワキの宮城光選手、樋渡治選手など、プライベーターがワークスを頑張って追い回していて非常に面白かったです。

　話がそれましたが、いとこのだんなが車大好き人で、その息子にタミヤのツーリングカーとおぼしきRCカーを与えていました。
　それを見ると、こしゃくなことに４輪独立サスペンションを備えているではありませんか！
　おいらの超っ速クワトロでさえ４WDではあったもののサスはリジットだったぞ！
　ってことでむっちゃ欲しくなってきたわけですな。
　んでもって近所のラジコン屋のミヤザキさんを発見し訪問したところ、そこの店長があのＴＴ－Ｆ１全日本チャンピオンの宮崎祥司選手ではないですか！
　そういえば現役時代からRC大好きと雑誌で見たことがありました。
　この瞬間からどっぷりとRCにはまってしまいました・・・

　これが今のおいらのマシン、TB－０２改です。
　一見TB　EVOⅢに見えますが、樹脂ステア、０６モジュールのスパーあたりが名残として残っています。
　先日EVOⅣ発売直前に、その足回りのコンバージョンキットが発売され、早速入れてしまいました。
　はっきり言って最高！超ハイレベルなミヤザキさんちのナイトレースも射程距離に近付いてきましたよん！

　これがEVOⅣ足（リア）です。
　これに変えるだけで相当の軽量化に繋がります。
　ばね下荷重の軽減は走りに顕著に現れます。
　ちなみてんちょーはEVOⅣを買いました。
　素組みでトップクラスのタイムをたたき出していました！

　これがおいらのプロポ、サンワのＭ８ＶⅢ　ＰＪ仕様です。
　プロポのグレードアップは最後と思ってましたが、てんちょーが格安で譲ってくれるとのことで、ボーナス時期だったこともあり購入してしまいました。
　はっきり言って最高！プロポでこんなに変わるとは！
　欠点といえば、バッテリーの持ちがかなり悪いことと、Ｍａｋｋｏに無駄遣いと文句を言われてるくらいですな。

　おいらの充電器っす。
　これもてんちょーに格安で譲ってもらいました。
　ほんとこいつにゃ驚かされました。
　へぼバッテリーなのに、トップスピードは周りとそんなに変わらなくなりました。
　充電方法の重要性がよーくわかりました。
　マッチドバッテリーって本当にいるのかなあ。

'04.08.15　無謀にもレースデビュー！

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