プリウスに乗りたくてお台場「ＭＥＧＡ　ＷＥＢ」に行ったついでに、スープラとアルテッツァに乗った。諸事情により久しぶりのマニュアル車だったけど、意外に難なく運転できた。ハンドルを切った瞬間、「あれ？ちょっとロードスターに似てる？かな」と感じた。車格も排気量も全然違うのに、フィーリングが似てる。ちょっと不思議な感じ・・・。よく考えてみれば、現行スープラは大きいボディの割には２５５０ｍｍという新型カローラより短いホイールベース。高速を飛ばしそうなイメージがあったけど、けっこうハンドリングマシンかも。やっぱりＦＲだな。

その日はターボ版のＲＺが修理中だから、必然的に６気筒ＮＡ（２ＪＺ−ＧＥってやつ）だった。でもそのおかげでスープラのイメージが変わったね。全体的に運転しやすいよん。ＮＡだから爆発的な加速はないけど、直６はやっぱり気持ち良いし、ハンドリングが素直に的確！アメリカでは高級イメージがあるらしいし、ゆったり乗るのも○。内装本革で下品なリヤスポはナシで乗ったらカッコよくない？３２０Ｅを運転するようになって以来（といってもたまにだけど）、実力を隠し持って、ゆったり流すクルマにあこがれてるのさ。

以上、「羊の皮をかぶった狼」のニュアンス、伝わったかな？