2004　SUBARU　Impreza　WRX　STi　

2004.7.28納車

Spec
型式：GH-GDB(E型)
全長/全幅/全高：4415/1740/1425
ステアリングギヤ比：13.0：1
総排気量：1994cc　DOHC16バルブ　AVCSツインスクロールターボ
最高出力：206ｋｗ（280ps）
最大トルク：412N・ｍ（42.0kg・m）

Option　Parts

今回はあまりオプションをつけず、しばらくこのまま乗ってみようと思います・・・
スノボ行く途中の峠道が楽しみじゃ♪　ウキキ・・・♪

近日公開	STi　フロントリップスポイラー	ボディ同色タイプもありましたが、 デザインと空力性能が良さそうなので こちらにしました。 Vリミテッドなどに付いてた奴ですね。
	BBS　STi　17inch BS RE070 235/45-17	純正も似たようなデザインになりましたが やっぱ”BBS”でしょ♪ 今回よりサイズが235/45に変更になり、 PCDも114.3になりました。
none	ドライバーズ・コントロール センターデフ （F：シュアトラック　R：機械式）	DCCDとシュアトラック、機械式デフの セットです。今回からヨーセンサーが 付いたそうです。 後ろは機械式なのでパキパキと音がします♪
	ALPINE NVE555+IVA-D900J＋MDA5060MS＋PXA-H700＋SWD2000+SBS0715	レガシィからの移植品です。 ちょっと車格からしてやりすぎ？ 5.1ｃｈは必要なかったかも・・・ 音は文句なしのALPINEですね♪
	フィルムアンテナ　原田工業 パルウスFLA-120	TVアンテナは外に出すほうが 感度は良いのですが、なんとも 不恰好・・・すっきりと、それでいて 感度良好です。
近日公開	ETC 三菱　分離型	同じく、移植品です。 ナンバーが変わる予定なので 取付保留中♪
	ターボタイマー TRUST　greddy	同じく、移植品です。 そのうち埋め込み型のが欲しいなあ・・・ Pivotのやつ。