城東電車復活を目論む会
(「都電復活を目論む会」改め)
「城東電車復活を目論む会」のページへようこそ！
あなたは
人目の乗客です。
●お知らせ●
突然ですが、弊会は「都電復活を目論む会」から
地域密着型の「城東電車復活を目論む会」へ生まれ変わりました。
誠に勝手ながら、現在リニューアル準備期間につき、
部分開業となっております。
順次修正していく予定となっておりますが、
よろしければ是非お立ちより下さい。
城東電車の復活？
道路交通事情？建設費用？住民との問題？
収益が望めるのかですって？
何をおっしゃいますか！目論むのはただですよ。
ただひたすら目論むのです。
目論む、目論むとき、目論めば、目論め！
と、ここはただ単に「LRTと進化する城東電車」復活を
目論むだけのページなのです。
さぁ、あなたも難しいことを言わずに「城東電車復活」を目論みましょう。
「亀戸〜新木場」間のＬＲＴ（越中島貨物線）事業化は可能」
日本ＰＦＩ協会が提案
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●このページの基本姿勢と主旨
●都で〜ん、カムバ〜ック！
●都市計画局
施設計画部交通企画課「ＬＲＴ調査」の結果について
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城東電車は荒川線と同じで残せたはず
●墨東地域にはやっぱり必要
●絶対に実現できる錦糸町駅前発の都電(城東電車の復活)
●写真で目論もう電停予定地
●錦糸町駅前発の都電(城東電車の復活)のまとめへ
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●みなごろしにされる前の都電路線図
●系統別各電停
1〜41系統の都電、101〜104系統のトロリーバスの全電停を系統別に表記し、
電停に合致する電車の駅・バス停を表記しました。
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玉電(砧線)も復活できる?
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私にとってはコーラン同様
●参考文献
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みなさんも色々目論みましょう(休止)
●旧系統復活(+延伸)案／●新系統開発案
▽目論み書き込み欄
▼みなさんの目論み
◎みなさんの目論み系統図
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リクエストにお応えして設置しました
都電復活を目論む会掲示板(休止)
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城東電車・砧線最新情報／誤謬などをお知らせください！
